Прямой эфир
Самый дешевый взрослый шлем в Велостране стоит 1.600. Тоже самое в Веломире — 1.480. Мне почему-то кажется, что многие посчитают эти цены кусачими (тут же вспоминаются темы, где обсуждают ашаны и прочие дешевые велосипеды).
Если завтра не забуду — спрошу у коллег владеющих простенькими велосипедами сколько они готовы отдать за шлем. Хотя, учитывая наши не самые низкие з/п это будет не очень честный эксперимент.
Если завтра не забуду — спрошу у коллег владеющих простенькими велосипедами сколько они готовы отдать за шлем. Хотя, учитывая наши не самые низкие з/п это будет не очень честный эксперимент.
Очень сочный обзор получился. Я потёк и пошел копить деньги :)
Цены то на шлемы достаточно демократичные
Не, не спорю, шлем нужен. У самого до недавнего времени их было аж 2 шт.
Я лишь озвучил то, что на мой взгляд останавливает среднестатистического потенциального покупателя.
Анализом проблемы и поиском путей её решения я не занимался. Но с ходу возможными решениями данной прорблемы я вижу:
1. Ценовая доступность и наличие цветов/размеров.
2. Агитация. Эффективней и проще делать это в местах покупки самих велосипедов (баннеры / «впаривание» со стороны продавцов).
Сам не раз слышал и пару раз видел пользу от шлема. Как-то раз наблюдал на пластике корзинки точечную вмятину и уже на самой голове владельца что-то вроде синяков-полосок от наполнителя шлема. В том случае человек отделался сотясением мозга. Если бы не шлем, 99и9% проломил бы себе черепушку.
Я лишь озвучил то, что на мой взгляд останавливает среднестатистического потенциального покупателя.
Анализом проблемы и поиском путей её решения я не занимался. Но с ходу возможными решениями данной прорблемы я вижу:
1. Ценовая доступность и наличие цветов/размеров.
2. Агитация. Эффективней и проще делать это в местах покупки самих велосипедов (баннеры / «впаривание» со стороны продавцов).
Сам не раз слышал и пару раз видел пользу от шлема. Как-то раз наблюдал на пластике корзинки точечную вмятину и уже на самой голове владельца что-то вроде синяков-полосок от наполнителя шлема. В том случае человек отделался сотясением мозга. Если бы не шлем, 99и9% проломил бы себе черепушку.
Повторю историю о которой уже когда-то рассказывал.
Знакомый моей жены купил в Веломире (ещё когда он был на ул. Крупской) велик. Продавец (им был Банан) говорит — шлем бы не помешало. Чел говорит, нахер надо я не гонщик, все такое...
На следующий день этот негонщик въезжает башкой в какую-то машину недалеко от нашего дома. Жена повела его в травмпунк, голову зашили, на лице остались ссадины. Через пару дней негонщик поехал в веломир и купил шлем.
Теперь эта же история со слов Банана, царствие ему небесное.
В магазин приходит кадр с разбитой головой, купивший буквально пару дней назад велик. Продавцы напряглись… Негонщик заговорил первым — попросил показать ему шлемы. Банан, говорит — чтото типа вот это дорогие шлемы, негонщик в ответ цена не имеет значения. Занавес. Это был хороший сеанс наглядной терапии для всех посетителей Веломира.
Знакомый моей жены купил в Веломире (ещё когда он был на ул. Крупской) велик. Продавец (им был Банан) говорит — шлем бы не помешало. Чел говорит, нахер надо я не гонщик, все такое...
На следующий день этот негонщик въезжает башкой в какую-то машину недалеко от нашего дома. Жена повела его в травмпунк, голову зашили, на лице остались ссадины. Через пару дней негонщик поехал в веломир и купил шлем.
Теперь эта же история со слов Банана, царствие ему небесное.
В магазин приходит кадр с разбитой головой, купивший буквально пару дней назад велик. Продавцы напряглись… Негонщик заговорил первым — попросил показать ему шлемы. Банан, говорит — чтото типа вот это дорогие шлемы, негонщик в ответ цена не имеет значения. Занавес. Это был хороший сеанс наглядной терапии для всех посетителей Веломира.
да тротуары почти везде есть, по ним и можно ездить, мало где прям дикий поток людей мешающих ехать, только в центрах центральных совсем...
Особенно курьер без шлема.
С тех пор как сам сел за руль — по дорогам общего пользования на велосипеде ездить перестал. Совсем.
Статистика штука такая… Говорят, что в год у нас в стране на дорогах гибнет до 100 тысяч (!) человек в год (грубая оценка) www.pravorulya.com/blog/post/4/672
Статистика штука такая… Говорят, что в год у нас в стране на дорогах гибнет до 100 тысяч (!) человек в год (грубая оценка) www.pravorulya.com/blog/post/4/672
Это как говорить «у меня 20-летняя „шаха“, поэтому я не буду пристёгиваться».
пользуюсь велосипедом как ТС уже 5 лет. Предпочитаю тротуар. ПДД знаю неплохо, но на дорогу не тянет вообще, тк автолюбители не воспринимают велосипед как ТС. Страшно одним словом.
Хипстота на видео удивляет отсутсвием вообще каких-либо инстинктов.
Хипстота на видео удивляет отсутсвием вообще каких-либо инстинктов.
Уверен, в большинстве случаев байки были нижнего ценового сегмента, по стоимости сопоставимых с ценой 4-5 простецких шлемов (чего уж говорить про шлемы за 3-5к).
Думаю проблема не только с отсутствием культуры, но и (как бы это сказать..) ценовой доступностью шлемов.
Кстати, интересно а во многих ли веломагазинах при покупке байка предлагают докупить к нему шлем? Взять те же Веломир/Велопробег/Триал-спорт/Велострану/ и т.п.
В том, что не редко предлагают докупить насос или камеру — я почти не сомневаюсь.
Думаю проблема не только с отсутствием культуры, но и (как бы это сказать..) ценовой доступностью шлемов.
Кстати, интересно а во многих ли веломагазинах при покупке байка предлагают докупить к нему шлем? Взять те же Веломир/Велопробег/Триал-спорт/Велострану/ и т.п.
В том, что не редко предлагают докупить насос или камеру — я почти не сомневаюсь.
А подвесов опять нету?
Не собираюсь занимать ни одну из сторон, но хочу заметить, что при просмотре фотографий с пробега по Садовому в прошлые выходные обратил внимание, что меньшинство велосипедистов были в шлеме. Это к вопросу о травматизме, да и массовой велокультуре в целом.
Не увидел вообще ничего криминального.
Факторы, из-за которых многие не пользуются великом как транспортным средством перечислены абсолютно правильно.
Про то, что на дороге страшно — правильно.
Про то, что многие велосипедисты ПДД не знают вообще — 100% правильно. У нас половина водителей его не знает — а они все же его хоть раз, но открывали, даже те, кто купил права, в отличие от многих велосипедистов.
Собственно у нас на дороге страшно как раз из-за того, что люди вообще не прикладывают голову к тому, что делают, но когда ты в машине тебе более-мене пофиг — ну въедет в тебя такой, ну ок, он же тебе машину и отремонтирует. А вот если ты на велосипеде будешь, до будет, блин, больно. Возможно даже очень. В Европе мне вообще пофиг — я беру шоссейник и спокойно еду тренироваться по дорогам зная, что все будет в порядке. А у нас я кручу станок. Т.к. велодорожек нет, а по дорогам общего пользования ездить я себе не враг.
И пока не будет инфраструктуры велик не будут использовать как транспорт даже летом. Инфраструктура, бай зе вэй, это нормально сделанные велодорожки из спальных районов к центру, физически отделенные от проезжей части и тротуара, а не хипстерские проекты Варламова и ко типа дорожки по бульварному кольцу из ниоткуда в никуда.
Кстати и в то, что статистика дтп с участием велосипедистов в этом году бьет все рекорды я тоже охотно верю. Потому что постоянно наблюдаю нечто из серии «слабоумие и отвага». Не, ну то есть, конечно, существуют просто полные придурки вот типа вот этих номинантов на премию Дарвина https://www.youtube.com/watch?v=Vou0uNxIxLU&t=0, но при этом я очень часто вижу на дороге людей, которые явно на велике-то толком ездить не умеют, но при этом считают уместным ехать по дороге. Тут опытных-то людей сбивают, что уж о новичках говорить. И про шлем они естественно даже не слышали.
Факторы, из-за которых многие не пользуются великом как транспортным средством перечислены абсолютно правильно.
Про то, что на дороге страшно — правильно.
Про то, что многие велосипедисты ПДД не знают вообще — 100% правильно. У нас половина водителей его не знает — а они все же его хоть раз, но открывали, даже те, кто купил права, в отличие от многих велосипедистов.
Собственно у нас на дороге страшно как раз из-за того, что люди вообще не прикладывают голову к тому, что делают, но когда ты в машине тебе более-мене пофиг — ну въедет в тебя такой, ну ок, он же тебе машину и отремонтирует. А вот если ты на велосипеде будешь, до будет, блин, больно. Возможно даже очень. В Европе мне вообще пофиг — я беру шоссейник и спокойно еду тренироваться по дорогам зная, что все будет в порядке. А у нас я кручу станок. Т.к. велодорожек нет, а по дорогам общего пользования ездить я себе не враг.
И пока не будет инфраструктуры велик не будут использовать как транспорт даже летом. Инфраструктура, бай зе вэй, это нормально сделанные велодорожки из спальных районов к центру, физически отделенные от проезжей части и тротуара, а не хипстерские проекты Варламова и ко типа дорожки по бульварному кольцу из ниоткуда в никуда.
Кстати и в то, что статистика дтп с участием велосипедистов в этом году бьет все рекорды я тоже охотно верю. Потому что постоянно наблюдаю нечто из серии «слабоумие и отвага». Не, ну то есть, конечно, существуют просто полные придурки вот типа вот этих номинантов на премию Дарвина https://www.youtube.com/watch?v=Vou0uNxIxLU&t=0, но при этом я очень часто вижу на дороге людей, которые явно на велике-то толком ездить не умеют, но при этом считают уместным ехать по дороге. Тут опытных-то людей сбивают, что уж о новичках говорить. И про шлем они естественно даже не слышали.
Последний раз редактировалось
Knolly