Не знал, что Godziek делает даблбэк. Флип-суперсит божественен!
По теме: купил бы подседел пивотал под 30,9. Жаль что их нету...
Прямой эфир
А готовый велосипедов у вас не будет, только рамы?
ссылка не открывается, но группа да, прикольная.
Ну в обем пресс-релиз то на самом деле прошел, но прошел несколько незамеченным, пожтому просто оставлю это тут:
http://www.theroaddiaries.com/2014/03/11/sram-force-cx1-one-less-barrier-to-cross/
http://www.theroaddiaries.com/2014/03/11/sram-force-cx1-one-less-barrier-to-cross/
Последний раз редактировалось
Искренне приехали с желанием вас поддержать и поболеть за вас ребят. Но за кордон с великами не пускали. А жаль!
Никит, молодцы. И видео хорошее, именно качестенно сделано, а не на коленке.
У меня брейна (ни какого %)) не планируется, но вот прям захотелось его найти и на растерзание вам в Пробег выслать.
У меня брейна (ни какого %)) не планируется, но вот прям захотелось его найти и на растерзание вам в Пробег выслать.
Да, мы очень извиняемся, сказали не подумав. На следующем мероприятии такого точно не будет.
Мы сейчас завели список вещей которых надо учесть к следующей гонке, и этот момент стоит в первой десятке тезисов" как делать не надо".
Мы сейчас завели список вещей которых надо учесть к следующей гонке, и этот момент стоит в первой десятке тезисов" как делать не надо".
vk.com/doc5658497_278705913?hash=b99adf7df659269365&dl=027dc2443faf1040a3
лови!
Тут не исправленные еще, пока еще принимаем исправления.
лови!
Тут не исправленные еще, пока еще принимаем исправления.
А что со стоковыми настройками у брейна после выхода из мастерской?
Бывает, что сервисы отдают аморт с максимально медленным, пластилиновым отскоком и, как это ни смешно, даже некоторые очень сильные райдеры из нашей тусовки не всегда понимают, что это не правильно (да-да, были случаи). Что говорить о более широкой аудитории.
При этом в гоночном сервисе на одном из ивентов во франции у меня после переборки что-то поспрашивали, выставили новые стоковые настройки и посоветовали попробовать так (стало лучше, в частности сильно замедлили отскок от того, что было).
А у вас как с этим?
Бывает, что сервисы отдают аморт с максимально медленным, пластилиновым отскоком и, как это ни смешно, даже некоторые очень сильные райдеры из нашей тусовки не всегда понимают, что это не правильно (да-да, были случаи). Что говорить о более широкой аудитории.
При этом в гоночном сервисе на одном из ивентов во франции у меня после переборки что-то поспрашивали, выставили новые стоковые настройки и посоветовали попробовать так (стало лучше, в частности сильно замедлили отскок от того, что было).
А у вас как с этим?
Кубас, ты же прекрасно знаешь мировой рынок инструментов, а это весьма специфичная штука, в которой почти никто не разбирается. Может напишешь рассказ о том, кто есть кто?
Выглядит качественно и уверенно, похоже, что у Ромы все под контролем.
Вспомнилась прикольная история про обслуживание вилки фокс.
Приехали в Финале Лигуре на EWS и Гаем Баром (из Израиля), у него фокс дубовый-дубовый в начале хода, классика. Все говорим, что это какой-то отстой и в один вечер он находит палатку фокс в про-лагере, показывает их механикам вилку.
Механики, которые являются и европейскими менеджерами фокс видимо, оказываются в шоке и говорят, что раз ты обслуживался в официальном сервисе, то назови механика, который тебе такое с вилкой сделал, мы его накажем по своей линии, а тебе сделаем обслуживание бесплатно.
Гай особых теплых чувств к механику не испытывал, написал, что за контора так обслужила ему вилку и отдал свою на переборку. Вечером забрал ее от довольных механиков, мол, ощути разницу, чувак. Гай разницу заметил, а по мне как была дубовая на первых миллиметрах хода, ровно так и осталась.
Вспомнилась прикольная история про обслуживание вилки фокс.
Приехали в Финале Лигуре на EWS и Гаем Баром (из Израиля), у него фокс дубовый-дубовый в начале хода, классика. Все говорим, что это какой-то отстой и в один вечер он находит палатку фокс в про-лагере, показывает их механикам вилку.
Механики, которые являются и европейскими менеджерами фокс видимо, оказываются в шоке и говорят, что раз ты обслуживался в официальном сервисе, то назови механика, который тебе такое с вилкой сделал, мы его накажем по своей линии, а тебе сделаем обслуживание бесплатно.
Гай особых теплых чувств к механику не испытывал, написал, что за контора так обслужила ему вилку и отдал свою на переборку. Вечером забрал ее от довольных механиков, мол, ощути разницу, чувак. Гай разницу заметил, а по мне как была дубовая на первых миллиметрах хода, ровно так и осталась.
Там вообще особоохраняемая территория — заповедник + нестабильная почва оврага и строить капитально нельзя.
А что в кабинетах про забор в лесу говорят?))
А что в кабинетах про забор в лесу говорят?))
Именно так + есть большой шанс на то, что в субботу будет пролог.
"Когда ты ходишь по этажам фабрики, ты прямо таки ощущаешь эту атмосферу, которую создают мужчины и женщины, трудящиеся здесь и напрямую заинтересованные в успехе своего труда."
А вот при чтении описаний вилок с этой фабрики на сайте веломира такого ощущения не возникает))
Возникает недоумение и смех от перлов гуглоперевода типа:
— Два отверстия снизу.
— Возможность установки тормозного механизма на рамку.
— Регулировка сжатия воздуха до блокировки.
— Нижние заглушки гидравлические и резиновые.
Хотелось бы ощущать что те кто продают товар настолько же «в теме» как и покупатели.
Написал только ради улучшения ситуации и в процессе сборки заказа)
А вот перевод приятно почитать. Спасибо)
А вот при чтении описаний вилок с этой фабрики на сайте веломира такого ощущения не возникает))
Возникает недоумение и смех от перлов гуглоперевода типа:
— Два отверстия снизу.
— Возможность установки тормозного механизма на рамку.
— Регулировка сжатия воздуха до блокировки.
— Нижние заглушки гидравлические и резиновые.
Хотелось бы ощущать что те кто продают товар настолько же «в теме» как и покупатели.
Написал только ради улучшения ситуации и в процессе сборки заказа)
А вот перевод приятно почитать. Спасибо)
Да, разумеется — стоимость ТО включает в себя замену всех расходников. То есть у нас полностью соблюдается регламент ТО, установленный спешом — все резиночки, пыльнички и т.д. меняются на новые вне зависимости от их состояния.
да они практически всегда оправданы. Причем например та же профессиональная линейка Ice Toolz (а обычная в сервисе не выживает), которая на самом деле в некоторых вещах вполне сравнима по качеству с парктулом, стоит в общем-то столько же. Но при этом те же фрезы у парктула заметно лучше. У нас изначально помимо парктула было приличное количество инструментов из пролинейки Ice Toolz, но по факту они постепенно и успешно вытесняются парктулом.
ну это тогда умереть нафиг.
thresh