в этом году снег в мск суммарно был где-то месяц. Месье живет на ямале?

...///

Kris Holm Freeride 29" Rim 47 mm
Не лёгкие правда и на 36 дырок только, аля триальные зато)

Поздновато для первого взгляда:) У меня шорты уже выгореть успели. Мануал — очень удобные, но очень быстро выгорают.
 

А можно координаты байк парка? Ткните на Гугл или Яндекс.

Торможение задним тормозом оказыает какое-либо влияние на поведение подвески на этом велосипеде?

«Вытормозился перед камнями» — кое-что напомнило :D

Так у меня не в стоке, я сам такие выбирал ))

Люто плюсую. Ехать там практически невозможно. Нет, простите, АБСОЛЮТНО невозможно. Разок решил проехать полностью по обеим дорожкам со стороны парка и со стороны смотры. Ад и содом в ПГ, на воробьевке тоже не совсем норм. В итоге больше 2/3 пути я ехал не по дорожке. Теперь пользуюсь ею только в случае малого количества народу. Больше всего вымораживают роллеры и люди, которые намеренно идут/едут по ней. Бегуны на удивление адекватные.

Если я правильно понял, то у даблвайдов 33 мм.
В то время, как у даблтрэков 29.6 мм
Но мне не принципиально)

даблвайды по втуряку всего 30мм.

Даблвайды шире ;)

Точно! Это многое обьясняет )))

Ты, наверное, и не катаешь совсем? )

У меня у самого в стоке узкие, но если буду менять — буду выбирать около 30 мм, скорее всего.

Провис каретки 10 мм, в геометрии написано.

Мб для возможности механизированной уборки. 

Rude_Boy, по твоей (надеюсь, не против если на «ты») же логике надо бороться с автомобилями и автомобилистами:
Все жители (и не только) Москвы сетуют на текущую транспортную ситуацию связанную прежде всего автомобилями, поэтому все проекты по развитию автодорог в Москве — бред, с ними надо бороться = )
Кстати, можно ещё вспомнить про экологию и т.п.
А вот что будет, если подобный припадок произойдет с автомобилистом? На этот вопрос нам ответит гугл. Как-то слышал про дедка «собравшего» около 25 автомобилей. Случай произошел вроде бы на тверской. Эх, сердечко у бедняги прихватило.
В продолжение: не знаю как с этим в Лондоне, а у нас что-то там обсуждают по поводу ограничения скорости (40 км/ч) внутри бульварного, т.е. это значительно снизит риск «случайных связей» автолюбителей с пешеходами, велосепедистами, мотоциклистами да и друг с другом.
Как бы ужасно это ни звучало, но вести диалог с автомобилистами в текущей ситуации — анриал. Их много и почти все они хотят одного и того же, в отличии от неведомых и до конца неиследованных велосипедистов.
Лично моя мысль такова: я им всем откровернно говоря не доверяю и очень сильно сомневаюсь в том, что даже поставленные цели будут достигнуты, но сама идея мне нравится. Уверен, с появленем этих дорожек количество велосипедистом незначительно, но все-таки возрастет.
 
p.s.
Сам живу в Коньково и работаю, при этом, на Белорусской. Одна из причин, по которой до сих пор ни разу не ездил до работы на байке — на дорогах машины, а на троттуарах те же машины, плюс ещё и пешеходы, т.е. отсутствие нормальной инфраструктуры (хотя на самом деле было бы вполне достаточно и культуры).
p.s. 2
А что будет с этими дорожками в «нелетное» время, т.е. начиная с середины осени и заканчивая серединой весны?
 

Тайвань и Китай это две больших разницы ;), кстати писали про Гонк Конг, а не Тайвань.

Maloja, Platzangst, Dakine, EVOC, Vaude, Qloom…

я уже купил дофига петухов на спеш онлайн, прямо сейчас два в доставке, до этого четыре приехали, до этого еще два. Да, я запасливый, благо горы не щадят.

я тебе про бренд. Пиши про синтейс, мне-то что. Просто лично я про него писать не буду — я их обещаниям поверил, они меня обманули. Не важно, с чем именно обманули, недоверие-то к бренду. Вот и всё.