Прямой эфир
Мне нравиться в целом идея 1 звезды спереди и большего диапазона сзади.
Ну, все таки это пост о поступлении товара в магазин)
велосипеды конкурентов, например Merida или Cube, при аналогичной комплектации, стоят на 15-20 % дороже.
На счет КУБА у меня после всевозможных сервисов и опыта в горах сформировалось закоренелое ИМХО — рамы мягкие как стелсы, даже приличная навеска слишком часто с браком. Такчто имхо ставить в ряд с меридой их нельзя, они тупо хуже.
На счет КУБА у меня после всевозможных сервисов и опыта в горах сформировалось закоренелое ИМХО — рамы мягкие как стелсы, даже приличная навеска слишком часто с браком. Такчто имхо ставить в ряд с меридой их нельзя, они тупо хуже.
когда каску и прочую защиту одеваешь — не нужно считать что GOD mode врубил, голову врубать тоже надо.
«Мотокроссовый шлем защищает лучше большинства велосипедных.» — весьма спорно, не потому что я интернет-воин, а потому что есть инфа, что мотокросовые шлемы «жестче,» потому, что рассчитаны на сильные удары о плоскость. И если ты легонько прикладываешься в таком шлеме — шанс получить сотрясение больше, чем в вело ФФ, т.к. вело-каска более «упругая,» и лучше гасит легкие удары.
А про звоночки — полностью согласен! У меня рядом с домом есть очень лайтовый стол и при каждом выезде делаю там вип. Получился нормально — разогрет, готов жечь, нет — будь бдителен! :D
А про звоночки — полностью согласен! У меня рядом с домом есть очень лайтовый стол и при каждом выезде делаю там вип. Получился нормально — разогрет, готов жечь, нет — будь бдителен! :D
недавно статью одну читал. исследования американцев о пользе шлема у горнолыжников. кратко вывод таков- в шлемах стало ездить гораздо больше народа, а вот серьезные травмы головы участились. ну и обьяснения, мол травм становится больше из-за роста популярности экстрима стараниями всяких ред-монстров и улучшения инфраструктуры ГЛЦ, позволяющих райдерам выезжать за пределы трасс. в мтб, видимо, все пошло по тому же пути. стало стремно медленно ездить, не прыгать большие темы и т.д. да и психологический фактор никто не отменял- «доноров» все таки не стоит вперед отправлять. по себе даже знаю, что когда кто то в спину на трассе дышит, невольно начинаешь быстрее ехать, чтоб «не напрягать» позади несущегося. вот тут лучше либо не дышать в спину и держать дистанцию, либо сразу просить пропустить, ибо черевата такая гонка может быть для обоих…
Шпиёнское фото интересней всего. В прошлом году была ведь симпатичная рама Forward 4212, но у нее было малоато хода, 125 мм, и отсутствовало крепление успока. В этой судя по линку и и каретке все это пофиксили.
Я, кстати, собрал себе велик на прошлогодней раме Forward 9212.
Я, кстати, собрал себе велик на прошлогодней раме Forward 9212.
Это уже третье подряд Суперд у Попова выиграно?
Поставил максимальное гетто: звезда РейсФейс нарроввайд, цепь Срам 1031 10-ск, кассета Срам 11-32 8-ск, манетка Х5 8-ск, переключатель Х5 8-ск. На стенде всё клацает хорошо. Поехал испытывать.
не совсем. Каменную часть сильно изменили. Совпадало процентов 30%, не больше. Стало сложнее. В лесу так-же немного иначе всё. На плато была совсем новая траектория, но её запретили за 5 минут до стартов и в итоге по быстрому разметили прошлогодний фрагмент через скалу (ущелье оторванных переключателей).
Хорошая трасса. с погодой повезло.
Хорошая трасса. с погодой повезло.
Неделю назад мне по ноге проехала машина на парковке - звоночек услышал, решил в это день катать знакомые темы в Орехово и на новые не лезть. Но на очередном прыжке простого сто раз прыганного кикера знамение сработало, случилось необъяснимое падение и непонятной природы рассчение голеностопа (хотя это место закрыто высокими плотными кедами). Креститься что ли или медитировать…
Для «не обывателей» — это был трэш. Участники получили всго по чуть-чуть: асфальт, грейдер, болото, грязь, сингл-треки, торчки, камни, технику, спуски, рулёжку, Солнце, дождик, соперничество, борьбу за секунды, медведя, оленей, енота, индюков, халявные макароны, мармеладки, красивые виды уральской природы… Мы старались доставить участникам то удовольствие, за которым и едут на гонки))) Интрига в главной категории до последнего круга последней гонки. Азарт не только борьбы, но и зрелища (для болельщиков). Трудно было поверить даже нам самим, что нам удастся после снежного шторма 24-26 апреля успеть подготовить трассу. Ведь ещё первого мая местами на трассе снега было по пояс. Но всё удалось. И да, спасибо спонсорам))
Рамца чем-то на раму alx от Saracen похожа.
текст показался каким то слишком — «для обычных обывателей». клево что много спонсоров было
Если лишних передач не бывает, то велком ту шимано. Тройник + 11ск у нового хтр дают непревзойденные 33 передачи. Серьёзная заявка для каталогов спортмастера и декатлона.
Vados