А это вот «попробуйте, полезное дело» — тут вы скатываетесь до откровенного хамства, мне кажется, это малоприемлемо для цивилизованного обсуждения.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
А может, все же стоит перечитать мой коммент? Из него не следует, что я не ходил по ссылкам, скорее наоборот.
А это вот «попробуйте, полезное дело» — тут вы скатываетесь до откровенного хамства, мне кажется, это малоприемлемо для цивилизованного обсуждения.
А это вот «попробуйте, полезное дело» — тут вы скатываетесь до откровенного хамства, мне кажется, это малоприемлемо для цивилизованного обсуждения.
Аналогично, лежит 456с на балконе. ждет своего железа. Кстати, 650b колеса в него должны влезть.
Они подвес уже 3 года тужатся выпустить…
Куда бы ни поехал велосипедист-это будет в гору и против ветра.
Последний раз редактировалось
Насчет рулевой ты, аффтар, прав, EC44\56 она по SHIS называется.
Выздоравливай!
Выздоравливай!
почему после презентации команды мне несколько человек задают этот вопрос?)))) примерно 159 см)
думаю в серии ничего тебя смущать не будет
простите, а вы кто и какие трамплины конкретно ВЫ построили?
ну спортмастер иже заявил что его основным конкурентом является декатлон...
вот вам и выводы)
хочется надеятся что хорошие шмотки оттуда не пропадут)
вот вам и выводы)
хочется надеятся что хорошие шмотки оттуда не пропадут)
что сопсна и палит их по-чёрному:
сама проставка, 29й угол на морде, ну и излишние изгибы нижней трубы полностью обесполезненные той самой проставкой.
про студийное фото и серию запросто может оказаться вашей правдой — действительно, на шпионском фото таких «косяков» не наблюдается.
гляньте сами этот и зелёный выше
сама проставка, 29й угол на морде, ну и излишние изгибы нижней трубы полностью обесполезненные той самой проставкой.
про студийное фото и серию запросто может оказаться вашей правдой — действительно, на шпионском фото таких «косяков» не наблюдается.
гляньте сами этот и зелёный выше
Последний раз редактировалось
То есть заменив вилку и убрав спейсеры можно получить вариант 650В сзади-29" спереди. Но вот нужен ли он?
Похоже, что версия для фото действительно «слепила из того, что было», но в серию скорее всего запустят доделаный.
Похоже, что версия для фото действительно «слепила из того, что было», но в серию скорее всего запустят доделаный.
С середины апреля, но я не знаю, когда привезут в Россию/Украину
эээ, а вы ведь не ходили по ссылкам-то, верно?
зелёное на фото — эт и есть карбоновый вариант.
алюминевый там тоже представлен.
попробуйте, полезное дело.
зелёное на фото — эт и есть карбоновый вариант.
алюминевый там тоже представлен.
попробуйте, полезное дело.
Может. Но только если за голую раму, без аморта, без покраски-лакировки и при самовывозе с завода партией от 500 штук.
Да ну неужели) Такую черную дулю сложно незаметить.
Но, тем не менее, на шпионском фото, насколько я могу судить, все нормально со стаканом и треугольником, что свидетельствует о готовности по крайней мере карбо-версии. Возможно, им просто надо было что-то отфоткать и поставить на сайт? Да и вообще, учитывая разницу в мелочах между различными версиями рам спеша, взять тот же эво и не-эво, трудно предположить, что ребята станут продавать найнеры со спейсером под стаканом.
Но, тем не менее, на шпионском фото, насколько я могу судить, все нормально со стаканом и треугольником, что свидетельствует о готовности по крайней мере карбо-версии. Возможно, им просто надо было что-то отфоткать и поставить на сайт? Да и вообще, учитывая разницу в мелочах между различными версиями рам спеша, взять тот же эво и не-эво, трудно предположить, что ребята станут продавать найнеры со спейсером под стаканом.
очень дельно по одной из ссылок в каментах народ заметил, что спейсеры снизу рулевой стоят, что передние треугольники тупо от найнеров взяли, потому и неожиданное появление продукта откуда-ни-возьмись сразу в версиях и алю и карбон.
обратите внимание на угол рулевой.
халтура!
обратите внимание на угол рулевой.
халтура!
Последний раз редактировалось
Data_Link