То есть сварных швов на перьях не видно, это фотошоп? )) Хорошо, абревиатуру FSR заменим на простое понятие «четырехрычажка». Если от этого суть изменится. Нет ни одного байка с данным типом подвески, во всяком случае я таких не помню, обладающего карбоновым задним треугольником.
Последний раз редактировалось
avatar

cashtan

раскрыть комментарий
avatar

BRABURS

Сначала увидел что они эндуро на двухкоронке гоняют — удивился… Посмотрев видос — понял почему. Но мне одному такое эндуро больше ДХ напоменает?
avatar

Aveega

Для гравити скорее всего да
Для амки меня дисторшн впечатлио больше такой же форсы
avatar

cka3o4nuk

Bar != Link
avatar

Data_Link

Есть мнение, что в гравити новый дисторшен будет лучше старого :) Впрочем-хорошо бы Полковник что то написал на эту тему.
avatar

Data_Link

А с утра, не выспавшись, прямиком на гонку в Ореховский байк-парк, йииихаааа! =)))
avatar

Antoshko

Фото вроде норм, но не провоцируют усиленное отделение слюны… Мне кажется в этом плане провал.  Может, стоит больше времени потратить на действительно красивую велопорно картинку? 
avatar

Troy

комплектация обычная за свои деньги, геометрия тоже как у всех, перья задние длиньше, стек больше, рич меньше, ЕТТ меньше, но это все в пределах погрешности можно сказать

Остается только эстетика, это дело такое на вкус и цвет, но велосипед это все-таки техническое средство хочется видеть в нем достижения инженерии, а не только красивый цвет краски 
avatar

ilyamaksimov

Многорычажная подвеска, четырёхрычажная… В англоязычной практике наряду с понятием Link вполне живёт просто Bar
avatar

MikhailKovnatski

Эстетикой;
Подходом к комплектации;
Геометрией

Повторю: я не занят сравнительным анализом — для этого надо иметь много тестового материала, стандартные условия... 

Я увидел новое, свежее. Понравилось — сделал репортаж. 
avatar

MikhailKovnatski

Дорогой юзернейм.

Как ты успел заметить, данный текст НЕ содержит цены, конкурентных преимуществ и ссылки на источник покупки. Впрочем, контакты дистрибьютора есть — чтобы вопросы по существу задавать им, а не мне. Более того, мне не совсем ясно отличие данного типа подвески от другой, не слишком нравится положение нижнего ЛИНКА… Как-то это не совсем правильный ПР-ход?

С твоего позволения, я взрослый мальчик. Занимаюсь СВОИМ бизнесом, который, да, пытаюсь продвигать. Мне интересно, как сделаны красивые вещи. На меня производит позитивное впечатление техническая эстетика. Я высказываю своё мнение в своём блоге, пытаюсь донести его до тебя. Не нравится? Знаешь, что делать.

Или это способ самоутверждения? Нагадить, дабы подчеркнуть свою крутость? Достойно. 
avatar

MikhailKovnatski

спасибо! :) печалька
тогда радостнее что успел взять 2013го дисторшн 
avatar

cka3o4nuk

Под «близостью к железу» я имел в виду не употребляемые слова, а саму статью.
Какой смысл в обзоре, если 80% информации в нем — копирка из спеков?
Да и некоторые фото откровенно неудачные.
Халтура какая-то. 
Последний раз редактировалось
avatar

Legalaze

Это санкшен. У нового дисторшена однорычажка с огромной осью.
 
avatar

Data_Link

Странно, у моего Fox CTD Factory шток сухой. Кстати да, грязь к нему как то особо не липнет-монарх на другом велике вечно грязнющий.
avatar

Data_Link

Рыча́г — простейшее механическое устройство, представляющее собой твёрдое тело (перекладину), вращающееся вокруг точки опоры.

Все таки устоявшийся термин-линк, для определения этой штуки. И это не рычаг.
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

перефразирую, чем нинер лучше своих конкурентов, в чем его УТП?
avatar

ilyamaksimov