Прямой эфир
суть в том, что ему это визуализировать не нужно.
Я даже в крым как-то забыл на перо пряпочку одеть. И все равно ей ничего не было.
Ты удивишься, но легче продать с 10 велосипедов по 40 000, чем один, но за 400 000. Угадай, кто является лидером российского рынка велосипедов?
Диалог таки зашел в тупик, потому что напрочь перепутаны понятия
У меня нет таких проблем.
Вот только цепь ее перетирала и постоянно сбивала держащие ее хомуты.
Я поддержал беседу, после удивленного вопроса B-race
Потому что если они не лидеры, то в чём это выражается? В количестве продаваемых великов в год? Мне как конечному потребителю абсолютно наплевать сколько байков они продают, интересуют другие показатели и это показатели конечного продукта, ну если вы понимате о чем я =)
Санта лидер индустрии?
Потому что если они не лидеры, то в чём это выражается? В количестве продаваемых великов в год? Мне как конечному потребителю абсолютно наплевать сколько байков они продают, интересуют другие показатели и это показатели конечного продукта, ну если вы понимате о чем я =)
А чо ей будет то, рубашке? Ей от цепи вообще ничего не делается.
А я где-то заявлял подобное?
Вопрос скорее к товарищу v11 почему он считает например лидером рынка Санту, но при этом не считает ЖТ.
Вопрос скорее к товарищу v11 почему он считает например лидером рынка Санту, но при этом не считает ЖТ.
Ответь на мой вопрос, я повторюсь: так чем рамы санты уступают лидерам рынка, если таковыми не являются?
да хоть как определять, хоть количеством, хоть денежными средствами — монопенисуально. Как вы выразились «у последних» есть еще дорожные, шоссейные, детские и ситибайки. И в тоже самое время у Сантакруза весь модельный ряд — это 13 байков + джулиана.
Вы пытетесь опеределить лидерство количеством продаж, а я вам говорю что это правильнее определять оборотом денежных средств. Ибо безусловно санта продает меньшее количество байков, чем гт и спеши, потому что у последних есть всякие аваланчи и хардроки, но чем рамы санты отличаются он рам лидеров в индустрии, если они таковыми не являются — именно, ничем.
AleksandrSimonov пишет все правильно. Ламборджини — как игрок на рынке действительно никто со своим объемом присутсвия. В тоже время не стоит так сужать «лидерами в велосипедной индустрии безоговорочно являются велосипеды в сегменте до 30-40т.р.» — ибо велосипед не может быть лидером рынка, лидером рынка может быть бренд или торговая марка.
Ну т.е. просто путаешь понятия.
Ну т.е. просто путаешь понятия.
продам маниту дорадо эксперт 13 года. на ноге маленькая коцка, мачло не течет. 60к, доставка за мой счет)
ага)
www.facebook.com/WorldTrail
www.facebook.com/WorldTrail
Today tests continued on the 2014 World Cup XCO course in Cairns.
Pictured here is «Rodeo Drop» which has 3 line options, and as the name suggests, is a drop.
Последний раз редактировалось
Я привёл его в пример AleksandrSimonov , чтобы показать какой он пишет бред, потому что если следовать его логике то lamborghini - никто, ибо уровень их продаж настолько мизерный, что можно сказать что их не покупают — на деле же мы знаем что ситуация иная.
Опять же, если рассуждать как пишет он, то лидерами в велосипедной индустрии безоговорочно являются велосипеды в сегменте до 30-40т.р. потому что именно их больше всего покупают, потому что это ими забиты наши магазины, а не подвесами за 100-200т.р.
Опять же, если рассуждать как пишет он, то лидерами в велосипедной индустрии безоговорочно являются велосипеды в сегменте до 30-40т.р. потому что именно их больше всего покупают, потому что это ими забиты наши магазины, а не подвесами за 100-200т.р.
И никак иначе.
justice