Прямой эфир
Камент ожидаемый, Леш. Рисовать она вправе хоть на лбу, так даже веселее. А в том, что сводить она их будет наверняка, я не сомневаюсь. Фотошопить ее в вечернем платье не стану, но зрелище конечно было бы забавное)
XC говоришь? О_о
у нас это ЭйрДэАШ)))
у нас это ЭйрДэАШ)))
крутотень!
надеюсь там никто не расшибется на такой скорости т.к. трасса, лично мной, не воспринимается как кубковая, чисто трэйл такой....
надеюсь там никто не расшибется на такой скорости т.к. трасса, лично мной, не воспринимается как кубковая, чисто трэйл такой....
150мм байки Спеша, Санты какой угол рулевой имеют? 67. Форс когла появился имел угол 69,5. Потом ГТ огляделись по соседям и ничего не меняя по сути Форса, угол заменили на нормальный — 67. Я высказал мнение что все может объясняться проще чем «тяжким трудом секретных инженерных исследований», а просто общими тенденциями и коммерческими соображениями. По сути возразил только Полковник. У остальных началась попаболь.
Я задал простой вопрос, кого вы считаете лидерами рынка?
Мой возраст какое отношение имеет к этому вопросу?
Мой возраст какое отношение имеет к этому вопросу?
если за медальками гоняешься, то у меня для тебя плохие новости)) а ваще давай в илиту вали =)
я согласен с тем, что именно у неё татуировки скучны и неинтересны (я этим увлекаюсь и много разного видел), но это не значит, что она дура и ничего по жизни с такими картинками не добьётся
давай, вспоминай историю появления татуировок и их значение (подсказываю — татуировки были одним из первых украшений, доступных людям, их делают более четырёх тысяч лет) . Про зону и моряков не надо только начинать
давай, вспоминай историю появления татуировок и их значение (подсказываю — татуировки были одним из первых украшений, доступных людям, их делают более четырёх тысяч лет) . Про зону и моряков не надо только начинать
Во всем виноваты маркетологи! Пусть на этом и закончим.
Про назначение Форса можно долго рассуждать, но GT его делали, затем его покупали потребители и уже использовали как могли. Я и раму 2005 и потом карбон 2009 пользовал. Даже не так важно, что кто-то в стоке пользовал, а кто-то затачивал под себя. Для новой модели ровным счетом ничего не изменилось: через некоторое время что-то новое придет на смену и обязательно под своим соусом.
Про назначение Форса можно долго рассуждать, но GT его делали, затем его покупали потребители и уже использовали как могли. Я и раму 2005 и потом карбон 2009 пользовал. Даже не так важно, что кто-то в стоке пользовал, а кто-то затачивал под себя. Для новой модели ровным счетом ничего не изменилось: через некоторое время что-то новое придет на смену и обязательно под своим соусом.
А вы юноша или не совсем?
Не знаете лидеров байк-индустрии или просто не знаете что ответить?
Не знаете лидеров байк-индустрии или просто не знаете что ответить?
Мой вопрос это оскобление или паясничение без аргументов?
С тоном золота тоже постараться надо. И не переборщить с яркостью-цыганистость. Подседельник, вынос, руль, седло в чёрный (с сочетанием матового и глянца), цветными только мелочи оставить — зажим подседельника, колечки под вынос, кольца на грипсах, втулки и т.п.
ТруЪ задротство! ))))))
ТруЪ задротство! ))))))
И хорошо, что не сможешь. Меньше высосаных из пальца аргументов прочитаем.
ПС: Разве когда ставишь кому то минус надо заявлять об этом?
Или ты хочешь знать кому минуснуть профиль в отместку? Мне минусуй)
ПС: Разве когда ставишь кому то минус надо заявлять об этом?
Или ты хочешь знать кому минуснуть профиль в отместку? Мне минусуй)
Попробую ещё раз на примере моделей 2013.
Форс был предназначен для намного более широкой группы райдеров. Именно поэтому в линейке было 6 моделей, а Форс LE — только одна, в топовой комплектации, как того требуют те, кто использует его по назначению. Отсюда — разница в цене. И в сравнении этих моделей именно назначение велосипеда вызвало его больший спрос, а не цена. Под базу которую вы предлагаете, можно подвести Аваланчи, которые из-за их цены вообще продаются тысячами и на этом дискуссию закончить. Что в общем, я и делаю.
Polkovnik