Прямой эфир
Хотелось бы избавиться от всех тросиков на руле, кроме тормозных гидролиний.
Яша няша)
полностью поддерживаю все, ездить в Саранск каждые выходные конечно у нас двоих не получится) мб кроме января будем там еще весной, Протвино постараемся, Брянск. о Польше задумались, на машине 2000 км вполне так. все будет упираться в деньги и мой возможный переезд.
полностью поддерживаю все, ездить в Саранск каждые выходные конечно у нас двоих не получится) мб кроме января будем там еще весной, Протвино постараемся, Брянск. о Польше задумались, на машине 2000 км вполне так. все будет упираться в деньги и мой возможный переезд.
Я обеими руками за такое действие! Это правильный шаг. Это даст нам хорошую сплоченную подготовку. Мы сможем натоскать технику, правильную физуху, сможем расширить окно в европу для российских райдеров. Одна команда в которой соберутся разные умы даст результат! Знание работы на станке и в спортивном зале, техника катания на разных типах трасс… Каждый отдельный человек в какой то области сильнее, а вместе мы сможем работать слаженно и готовиться так как готовятся профессиональные гонщики. Так что я считаю правильным шагом и готов вступить в эту команду.
я про Европу) не искала специально, но нет ли уже дат мероприятий в Яблонце и типа того?
Последний раз редактировалось
Несогласен. Я вот не увидел ни одной темы, в которой у покупателя бы спросили что он хочет.
Видел только те, где ему рассказывали что он должен купить. А это немного разные вещи…
Видел только те, где ему рассказывали что он должен купить. А это немного разные вещи…
Велосипед, который будет езадить вместо меня и гонки выигрывать.
определим, посмотрев календарь бмхеров, как понятно будет, кто участвует
всероссийские форкросс сборы) добро-добро
а известны уже другие даты, кроме майского Ждруя?
а известны уже другие даты, кроме майского Ждруя?
Яша — молодец! Правильный настрой!
Я бы может сгонял потусить/фототать, если получится по времени и средствам.
Я бы может сгонял потусить/фототать, если получится по времени и средствам.
ОДнозначно — умные демпеферы с электронным управлением, особенно на аморт. в вилке не так критично, хватит и манетки.
из фантастики — планетарку на 20 передач весом 600-700 грамм и эелектроприводом переключения :)
из фантастики — планетарку на 20 передач весом 600-700 грамм и эелектроприводом переключения :)
КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН РЕГИОНАЛЬНЫХ, ВСЕРОССИЙСКИХ и МЕЖДУНАРОДНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ по ВЕЛОСПОРТУ – МАУНТИНБАЙКУ / Наши гонки 84
Опять 25. Ещё раз для неофитов — Минспорт финансирует только ЧРы и первый и финальный этапы ХСО. Все остальные соревнования проходят за счет организаторов.
Автоматическую регулировку давления в покрышках.
Умную электронную подвеску, меняющую настройки вилки и аморта в зависимости от градиента.
Карбоновые или керамические тормоза.
Ну и 1х11, но это де-факто уже стандарт в «большом КК».
Умную электронную подвеску, меняющую настройки вилки и аморта в зависимости от градиента.
Карбоновые или керамические тормоза.
Ну и 1х11, но это де-факто уже стандарт в «большом КК».
Начало сентября 2005 года, фотограф Константин Толстихин.
все зависит от нашей активности (а не желания). Я сделаю максимум возможного, чтобы была возможность создать полноценный байк-парк.
1. Постоянный полный привод через электродвигатели! с рекуперацией энергии (вместо механических тормозов).
2. Автоматическая регулировка давления в покрышках (но первое важнее)
2. Автоматическая регулировка давления в покрышках (но первое важнее)
Последний раз редактировалось
Понятно, то есть это просто опечатка. Спасибо!
епеп! погнали на Суматру)
Auster