Интерестно, спасибо.
Пост, кстати, хорош в качестве иллюстрации к недавно бушевавшей теме про стандарты. Сколько надо вгрохать усилий, чтобы на рынке появился новый товар, а ведь кроме проектировки, еще нужно изучить рынок, чтобы поставить задачу проектировщикам. Потом испытания, предпроизводственная подготовка, производство, реклама, реализация. Гораздо ведь проще идти по проторенной дорожке, чем ставить на карту, которая может и «пролететь». ))
Прямой эфир
Да, по-моему, прицепились вообще ко всемУ, к чему только можно было прицепиться.
Ессли честно, я уверен, что никого это не интересует :)
Просто зацепились к фразе «Я ушла с работы», оставляющей простор для воображения.
Просто зацепились к фразе «Я ушла с работы», оставляющей простор для воображения.
Был неприятно поражён обилием откровенно оскорбительных комментариев и попыток пошутить в адрес девушки. Люди, откуда этот пренебрежительный тон и этот подростковый максимализм (если написала с ошибками — значит, это молочные железы без мозга и тыды? к чему этот дурацкий демотиватор?)?
Прям сплошные боги ДэХа и кросс-кантре тут собрались (см., например, придирки к словам о 13км). Да даже если бы подобный пост написал парень — я бы сказал, что слог не очень, но при этом и порадовался бы, что в нашем полку прибыло.
Порадуйтесь за человека, за то, что его прёт велоспорт. Как по мне — подобный пост неплох как пример для девушек, колеблющихся — начинать ли катать вообще и думать ли катании в горах (и не нужно тут звериной серьёзности — вас послушатЬ, так все девушки должны быть суровы, как Армстронг). Да, пост неидеален, но реакция многих тут — это уже перебор, не находите?
PS Откуда такой нездоровый интерес к тому, откуда у человека деньги? Даже если велосипед куплен на деньги родителей — вам-то какая разница?
Прям сплошные боги ДэХа и кросс-кантре тут собрались (см., например, придирки к словам о 13км). Да даже если бы подобный пост написал парень — я бы сказал, что слог не очень, но при этом и порадовался бы, что в нашем полку прибыло.
Порадуйтесь за человека, за то, что его прёт велоспорт. Как по мне — подобный пост неплох как пример для девушек, колеблющихся — начинать ли катать вообще и думать ли катании в горах (и не нужно тут звериной серьёзности — вас послушатЬ, так все девушки должны быть суровы, как Армстронг). Да, пост неидеален, но реакция многих тут — это уже перебор, не находите?
PS Откуда такой нездоровый интерес к тому, откуда у человека деньги? Даже если велосипед куплен на деньги родителей — вам-то какая разница?
Последний раз редактировалось
так по ссылке написано, что 559, классический фэтбайк. Найнер+ с резиной 3.0 немного другая тема кмк.
Саша — приятная девочка =)
приезжай к нам ещё в Питер) и круто, когда есть возможность ездить в города и на мероприятия, куда хочется попасть
успехов!
приезжай к нам ещё в Питер) и круто, когда есть возможность ездить в города и на мероприятия, куда хочется попасть
успехов!
Под какой размер планируется выпуск обода — 559 или 622 мм?
Тяжёлый — да, зато с такого катапультироваться не жалко — не сломается, пока будет самостоятельно по камням прыгать.
Ну раз уж придираться, то не «войны», а «воины». Война и воин — это не одно и то же.
На заглавном фото береза встроенная в шлем очень кавайно смотрится)))
Ты про то, как смоделировали спицы?
С тобой сложно не согласиться, возможно я просто не так серьезно воспринял этот пост.
это понятно, у Банши с 26 колесами на том же Спитфаере каретка — 330 мм (самое низкое), а для 27.5 — 338 мм (самое низкое). Я думаю тут можно все копенсировать упуская или поднимая ось заднего колеса
Ушел с работы — теперь не надо тратить время на еду и можно провести его с пользой
Последний раз редактировалось
ZhenyaShvecova