Это косяки лишь продавцов у нас в стране. Скажу больше, некоторые вилки по-прежнему выпускаются с моим любимым 1.5 штоком: Лирик, например, и Тотем. Сантур тоже, вроде, делает. По поводу смены рамы, считаю, что если рама с полторашным стаканом, то это самая универсальная рама, и можно вообще не париться. В неё можно запихнуть абсолютно любую вилку, 1.125, конический и т.д. Для этого есть куча всевозможных рулевых. А вот с меньшими стаканами наоборот проблема. Хотя вру, у меня лежит рулевая, позволяющая запердолить 1.5 шток в стакан 1.125. Так что не вижу поводов для беспокойства вообще.
Я зашёл на сайт фокса, жмакнул на кнопку форкс 2014, там больше половины вилок с опцией 1.1/8, вплоть до 160мм. Ещё я знаю что в 13м году выпускается лирик 1.1/8.
Думаю причин для паники нет, продашь или сложишь раму раньше чем кончатся вилки :D
нефига это не говорит о вымирании того, о чем вы там написали. а скорее о том, что больше все таки старых стаканов. Куда-то же делись вилки с штоком под них?
невозможно так же отрицать что чейчас конец сезона, и вилки с «ходовым» 1.1/8 просто разошлись. статистически этих вилок магазины привозят больше до сих пор в виду их универсальности, посмотри на различные варианты рулевых. не беспокойся, все вернется с началом следующего сезона.
Скорее это намек на продажи старых рам и покупку новых. Причем на вымирание обречены только рамы с обычным 1/1.8, на зеростак можно вкорячить таперный шток, прецеденты были(на тот же харди например)
Удивил бессмысленный участок через ручей на 2.40, его можно было проехать левее с кикером на правый трансфер. А так каждый проезд трассы даже посуху — с ног до головы в грязи от брызг гарантированно.
Интересно, чем копались продолжительные траверсы, судя по сложному рельефу, без техники. Ох уж это азиатское трудолюбие=) Трасса то весьма недурна, несмотря на узость.
Rude_Boy