ненене, меня не так понял наверное :)
байк не мой, а девочки)
она купила комплит, сняла оттуда вилку, поставила на старый Куб, а на норку с куба фоксу воткнула)
остальное только докупалось.
Согласен, если бы взял себе, то я б вилку под ось искал.
В плане ББ маунта, у меня на манике 4.5 года стоял, как только не садился на него, 1 раз лишь провернуло)
Прямой эфир
Не хотел вообще ничего писать, но после того как осилил всё написанное — просто не могу не высказаться.
Ты можешь 100500 раз на относительном площаке пулять темы любой сложности, бесстрашно вваливать по траекториям и раздавать говна даже без минимальной защиты. Но стоит только перенести твою трассу в РЕАЛЬНЫЕ горы, тупо обрезав твою траекторию по краям и добавив на место привычного пейзажа — скалы, 100500 метровые обрывы, и прочие няшества. Это я уже не говорю про большой уклон, когда на метр проеханной тобой трассы есть почти метр перепада по вертикали — когда ощущения от байка абсолютно отличаются от привычных тебе. Тебя всё начинает бесить, ты не понимаешь что, а главное — почему так происходит и хочется просто бросить всё, и убежать далеко.
А теперь добавьте сюда то непонятное волнение перед стартом и толпы народу с телекамерами, которые смотрят на тебя. ИМХО — Кирилл одиночка в плане катания, он привык практически в 99% кататься сам или с небольшой группой людей, а тут такое. Можно даже не понимать что тебе страшно — просто внутри что-то ломается и все.
Кирилл, это не твой формат, жги дальше там — где тебе нравится. Можно быть крутым фрирайдером и не ездить на рампагу! ;)
Ты можешь 100500 раз на относительном площаке пулять темы любой сложности, бесстрашно вваливать по траекториям и раздавать говна даже без минимальной защиты. Но стоит только перенести твою трассу в РЕАЛЬНЫЕ горы, тупо обрезав твою траекторию по краям и добавив на место привычного пейзажа — скалы, 100500 метровые обрывы, и прочие няшества. Это я уже не говорю про большой уклон, когда на метр проеханной тобой трассы есть почти метр перепада по вертикали — когда ощущения от байка абсолютно отличаются от привычных тебе. Тебя всё начинает бесить, ты не понимаешь что, а главное — почему так происходит и хочется просто бросить всё, и убежать далеко.
А теперь добавьте сюда то непонятное волнение перед стартом и толпы народу с телекамерами, которые смотрят на тебя. ИМХО — Кирилл одиночка в плане катания, он привык практически в 99% кататься сам или с небольшой группой людей, а тут такое. Можно даже не понимать что тебе страшно — просто внутри что-то ломается и все.
Кирилл, это не твой формат, жги дальше там — где тебе нравится. Можно быть крутым фрирайдером и не ездить на рампагу! ;)
Да нее, яйки он сжал задорно, чтобы с окли дропа ручки отпустить. Сомнения прочь) Но вот на первое ли место это, хз хз.
давайте все же не забывать, что Стрэйт сделал только первую попытку, а Лакондеги — 2 попытки. По логике смачное оставляют на вторую, и Кайл не виноват, что духи индейцев наслали ветер :) Кто знает, что они с Кэмом собирались мочить во второй попытке?
А судейский фактор все равно всегда будет немного субъективным.
А судейский фактор все равно всегда будет немного субъективным.
Хорошая статья, вроде цифры, а очень интересно! Спасибо за перевод!
Видео с записью теста петли и ответ почему не поехал -> http://tv.freeride-magazine.com/frontend_dev.php/video/Benderoni%C2%B4s-Statement%3A-Deshalb-nahm-der-Russe-nicht-bei-der-Rampage-teil/41a35c8a36c6c1fc642593e125735632
как командный ящик, я считаю нормальный вариант, а для поездок в одно лицо не нужно такое количество лишнего инструмента.
банально мне например не нужны ключи под каретки труватив и шимано шлицевые, россыпь рожковых ключей, педальный ключ (его норм заменяет 6-гранник с подседелом накрайняк), ключ для правка дисков, трещетка для головок и тем более ящик, так как он займет слишком много места если ехать на легковом авто либо в поезде.
банально мне например не нужны ключи под каретки труватив и шимано шлицевые, россыпь рожковых ключей, педальный ключ (его норм заменяет 6-гранник с подседелом накрайняк), ключ для правка дисков, трещетка для головок и тем более ящик, так как он займет слишком много места если ехать на легковом авто либо в поезде.
Последний раз редактировалось
Я думаю во всем виноваты ЦРУшники )
Загадочная русская душа....
И с молчанием Кирилла… всё больше и больше мне кажется, что история тёмная......
Кстати, а чет самого младшенького то чет не видать давно…
Ром иногда у меня есть опасение перетянуть карбо-руль к примеру или карбо-шток у вилки, да и просто хочется соблюдать моменты рекомендуемые. Вот и озадачился таким ключиком.
использует. Последнее что сделал — затягивал гайку на кишках апгрейд-кита Push industries для старого боксера с усилием, указанным в их же инструкции, и сорвал шток нафиг. После того, как прислали новый, затягивал уже вручную, без динамометрического ключа.
поясните а какая связь карбодетали и момента затяжки болтика?
Последний раз редактировалось
http://birzman.ru/catalog/tools/tools_sets/document10688/ А по цене это к веломиру.
Пустой чемодан не продается.
Пустой чемодан не продается.
YakuT