Не соглашусь с 1-ыми строками.

Если райдэр едет в плане посадки хотябы, как мешок дерьма, то никакой фотограф с Марк 10, видеооператор с Рэдом или хирург с безнопилой ему не помогут.
Говорю как фотограф, райдэр и оператор в одном лице — прежде всего чел на байке должен уметь показать хоть что-то, лишь потом можно делать нормальные кадры.
А не как чел на  3-ем кадре сверху… толи его подкинуло, то ли запор, не понятно.

Если что-то из этого выйдет, то будет круто, а пока что лишь громкие слова про «скилл и… ну скилл»
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

Психанул…
avatar

schmel

Ну с финалом согласен, для него нужны какие то изменения. Подумаю. Пока что очевидно, что одного заезда на финал мало.
avatar

schmel

Гопро может снимать и не фишаем — главное в настройках выбрать угол обзора скромнее. И да фотки отличные — жизненные.

Крутой отчет, ждем следующих и отличного вам следующего сезона.
avatar

Troy

Гриша, за что моя тема получила от тебя минус? фотографии совсем не понравились?
avatar

victoria5000

ну парни же не будут утверждать, что они трезвенники. Да и мы этому не поверим )
avatar

_schmidt_

значит, тебе пока есть куда прогрессировать, и, наверно, у тебя не было ситуаций, когда ты хотел прыгнуть что-то адовое в одиночку и жёстко убирался.
обычно желание кататься пропадает после такого. 
avatar

slopestyler

Жестковато, но думаю о том же. Эти их траектории с адовой смесью фрирайда с дх и слоупстайлом близко нельзя сравнивать с одиночными темами меньших размеров, где не дует ветер, нет мелкого скользкого щебня с пылью, и вылеты с приземами утрамбованы и выведены куда аккуратне, чем было на это время и возможности кирок с граблями у подготовливащих свои линии. Меня тоже удивил его однозначный камент на грани пафоса в подготовительном ролике о неважности отсутствия «горного» опыта.
И да, писавшие выше про навыки его езды дх, ну так на «лаванде» (прошлогодний алуштакап) результаты были крайне скромные, несмотря на лайтовую и гладкую трассу, удобную для байка вроде Bolt. 
Я не фанат, и потому достаточно равнодушен к его решению. И он и правда ничем никому не обязан, но думаю, прыгал бы себе и дальше темы в подмосковье, если бы не столкнулся с тем, с чем аналогично сталкиваются наши лучшие дхшники на чемпах и кубках мира, приезжая в еропу, и видя, какими траекториями и скоростями проходят те же трассы мировые ТОПы. Потому при отсутствии соответстующего опыта, изначально заряжать Кирилла установками вроде «порви там всех» (а таких было просто море) было видимо опрометчиво для него же самого.
А еще фанатский ор до и после фейла до крайности напоминал ситуацию с отечественными футбольными фанатами.
avatar

ssp

спасибо)мы тоже его с нетерпением ждем. будем трениоваться!
avatar

Valya_Popov

кривые — это наверное потому, что практически все сделаны на камеру ГоуПро с линзой фишАй:) про то, что писать в отчёте — это дело автора. идея была реалистично передать атмосферу до и после гонки.
avatar

Valya_Popov

И да, с чего ты решил, что мне нужны сотни участников? Смирись, это «дворовая» бесплатная гонка и она будет проводиться пока мне это доставляет удовольствие.
Последний раз редактировалось
avatar

schmel

А зачем пампу такая длинная разгонка?
avatar

schmel

Твое катание на моем юморном треке не менее юморное. 
avatar

schmel

кстати, «Бочаров и его шайка» -отличное название для команды на эстафету 4х
avatar

Roya

Гриша, ты вроде взрослый мужик, но задрал — сил нет. Угомонись уже. «Бочаров и его шайка» не имеют никакого отношения ни к организации этой гонки, ни к постройке пампа. Хотя, казалось бы, ты вроде должен и без того это понимать, вроде местный. 
avatar

schmel

Примечательно вот что — аборигены в горах гоняют чуть ли не на бэмиках и чуть ли не в трусах. Крутые Даунхильщики из степей — исключительно на ДХ-байках и в крутых шмоточках..
А насчет идеи типа «даже катание по простым темам можно круто снять» еще Дали сказал «если вы посредственность, не пытайтесь рисовать как можно хуже. Все равно будет видно, что вы посредственность». 
avatar

V11

По поводу загибов.
Загиб верхней трубы обусловлен позиционированием рамки крепления аморта + правильной ЕТТ.
Загиб нижней трубы у каретки обусловлен необходимым зазором для бутылочки + добавляет внешнего вида к раме.
Загиб нижней трубы у рулевой необходим для того, что бы при повороте руля, больше чем на 90 градусов (такой сценарий возможен при падении, к примеру), корона у вилки не задевала нижнюю трубу.

По поводу проводки.
Действительно меньше пачкается, если идет сверху, меньше вероятность повредить рубашку/тросик.
Последний раз редактировалось
avatar

AntonChehov