Прямой эфир
Не, я не про теорию заговоров
Потому что комплекция не твоя. Вот ты сколько ростом?) Думаю в районе 185. Во мне 188 и, малость, тучная комплекция)
Далее был тренировочный день, я должен был выбрать линию для тренировок, но я строил петлю и ничего не выбралЭто такая шутка???
Даже не знаю, что сказать, чтоб не получить миллион минусов… Я просто шоке.
" Далее был тренировочный день, я должен был выбрать линию для тренировок, но я строил пеьлю и ничего не выбрал"
офигеть
офигеть
Молодцы ребята, катались/строили, потом создали команду, наснимали красивого видео, стали известны, их стали приглашать строить парки.
Последний раз редактировалось
Вел вышел из строя до попыток петли на тренировках линии. Потом был получен новый аморт, но он принял решение не участвовать.
Петлю пробовал уже после отказа и видимо после рампейджа. Петля и падения с неё не демотиватор.
Петлю пробовал уже после отказа и видимо после рампейджа. Петля и падения с неё не демотиватор.
даешь русских волонтеров кто за билеты до юты копает бесплатно))))))))
Кадр красивый, но приземления мягко говоря не очень. Тупо как мешок. Они несколько дней строили петлю, но сильно промахнулись в расчетах. В итоге — высоко подлетал и падал на плоскость, полностью гася скорость телом или велосипедом. Собственно вел не выдержал и полностью вышел из строя амморт и\или вилка. Об это говорится в видео, приведенном ниже (сайт сейчас лежит и проверить что именно вышло из строя не получается).
Свою линию не достроили, новой не выбрали, травмы + повредили вел. Вот и демотивирующий набор. Жаль. Надо было брать больше друзей или вербовать фанатов в штатах. Дело ответственное, с наскоку сделать малореально.
Свою линию не достроили, новой не выбрали, травмы + повредили вел. Вот и демотивирующий набор. Жаль. Надо было брать больше друзей или вербовать фанатов в штатах. Дело ответственное, с наскоку сделать малореально.
именно. А еще масоны и тайное ложе.
Ну если девочки, то ладно.
По поводу каретки и успока, я педалью так воткнулся, что ось педали погнулась. Если бы каретка до упора была вкручена, то ей наверное ниче не было бы, а так расшаталась за компанию с педалью.
По поводу каретки и успока, я педалью так воткнулся, что ось педали погнулась. Если бы каретка до упора была вкручена, то ей наверное ниче не было бы, а так расшаталась за компанию с педалью.
хз… они вроде как это снимали уже после рампейджа…
А мне показалось, что благодаря этим падениям Кирилл и в видио говорит как то не амбициозно… Не они ли виной отказу послужили?
Субдя по видео, больше досталось самому Кириллу, а не бергамонту… При этом он в очередной раз, тащемта, показал, что задница у него реально железобетонная… ибо падения то были, прямо скажем, не на мягкую перинку…
ды не мой байк то))
но сразу скажу, даже не сравнить, этот я максимально шумоизолировал)
но сразу скажу, даже не сравнить, этот я максимально шумоизолировал)
Последний раз редактировалось
да думал life goes on 3 получится доснять, но, к сожалению как и в том году — убрался :(
потому и не акцентировал внимания на других роликах)
так что, пока лайт еще покатаю, а далее уже… как получится)
потому и не акцентировал внимания на других роликах)
так что, пока лайт еще покатаю, а далее уже… как получится)
дебаг выводят прямо в браузери там замечательное:
Propel::initConnection(array('dsn' => 'mysql:host=db.dk-interactive.de;dbname=ex_freeride;user=freeride;password=6spMD8ea',
thresh