Прямой эфир
Очень интересно! И про выбор траекторий на корнях, и про выигрыш по скорости от более жестких настроек подвески. Отметил именно это, потому что это общие вещи, применимые на любой трассе.
хм. я увлекаюсь не так долго- 3 года, но после катания около полугода на простом хардтейле корратек- я узнал про комменсаль и сразу же купил себе мету 6 2011 года. причём узнал о этой компании присматривая новый байк на чайнике. но сам байк- купил у российского дилера.
только не нада на бб30 наговаривать — самый беспроблемный стандарт оверсайз кареток.
Ничего не понял, но похоже Norco рулит…
Ну в ДХ байке на 29" колёсах вполне есть смысл (как и не в ДХ), в отличии от 3,8% прибавки диаметра колеса в 650В варианте.
По крайней мере, я бы не отказался от такого байка.
По крайней мере, я бы не отказался от такого байка.
Нужно хитрить когда хочешь 29 колесо при 420(или сколько там?) перьях засунуть в с воркс)
я может быть не прав, но всё же: чем больше колесо, тем менее оно устойчиво к боковым ударам или как? получается выражение «випуйневозврашай» уже не прокатит?) хотя, 27.5 не особо прям больше, не 29-ые, но… смотрятся тоже отвратительно.
Осталось ростовки рам уменьшить, обосновав это стандартом 650б)
Осталось ростовки рам уменьшить, обосновав это стандартом 650б)
А я не парюсь. ) Думаю, к тому времени когда мне надоест/сломается/износится мой байк, все новые точно будут на 27,5".
там вроде какие то конструктивные особенности возникают с переходом на большие диаметры… типа нужно хитрить, чтобы не порушить всю геометрию нафиг.
лапьерр со своими 27,5 дх байками пока что сел на подиум на два места, на последнем КМ.) Хоть это и не объективный показатель. Время покажет.
Организаторы соревнований и производители велосипедов завязаны на одном бизнесе. Одним надо делать деньги на соревнованиях, другим — на продажах. Стандарт 650В все производители сейчас активно продавливают в массы. Правила можно легко поменять под требования производителей.
А со Спешем так вышло, потому что никто из основных производителей не поддержал это начинание. ИМХО, естественно.
А со Спешем так вышло, потому что никто из основных производителей не поддержал это начинание. ИМХО, естественно.
Не знаю на сколько там ленивее рулятся 27.5, но если велосипед будет лучше своего предшественника на 26 мне будет все равно какой там размер колес и угол рулевой.
Позитивный отчет, интересно будет выбраться в следующем году туда же
Еще раз поздравляю с достойным дебютом после такого перерыва!
Еще раз поздравляю с достойным дебютом после такого перерыва!
Дальше не пошел. сейчас на 650b работают.
потому что 24-резче в разгоне, лучше дергается(24-26) и еще что-то.вобщем-не соревновательно, и у команды Specialized априори-приемущество.вот и все, вот и сядет коменкаль)))))
Я не помню и не знаю ))) Почему?
Intense пару лет назад ваял что-то. Прототип был точно.
www.google.com.ua/imgres?imgurl=http://ep1.pinkbike.org/p4pb7804101/p4pb7804101.jpg&imgrefurl=http://www.pinkbike.com/news/Taipei-cycle-show-product-round-up-2012.html&h=534&w=800&sz=297&tbnid=Fl9E1lBx2MnbMM:&tbnh=90&tbnw=135&zoom=1&usg=__Ga8BHWWVVaKw4Ni181xijPCctVw=&docid=RzC9u4I_v6LGFM&sa=X&ei=pVFUUoHMH4nDswbi4oHICA&ved=0CDgQ9QEwAw
nilstisebe