Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Странно, я остановился следить за ними на ресторане, шоу руме и пампе, которые точно были в том же здании…
на самом деле нет, они переехали в тот самый Village, про который пишут в статье, а здание с фотки не подаёт признаков жизни
Вообще-то рекомендуют лить 20 мл в каждую штанину. Недолив — это тоже плохо.блин, неужели не очевидно, что мою фразу
Но я бы не сказал, что тяжелые райдеры не заметят, если налить в штаны 30мл масла вместо рекомендованных 10нужно понимать как «в вилках, в которые по мануалу нужно лить 10мл, 30мл заливать нельзя».
Конечно, чем больше масла в штанине — тем лучше для смазки, и производитель это прекрасно понимает и пишет максимально возможный объем. Поэтому если написано 20мл, то, скорее всего, нельзя заливать ни 50, ни 40, ни даже 30. И вилок, в которые нужно заливать 10мл (и даже меньше!) — полно. В мире не только Zeb существует.
Вообще-то рекомендуют лить 20 мл в каждую штанину. Недолив — это тоже плохо.
А в более новых моделях объем увеличили до 30мл. Пруф
А в более новых моделях объем увеличили до 30мл. Пруф
Последний раз редактировалось
А в следующем поколении — с регулировкой антипробоя подкачкой!
Полумеры! Здесь должна быть резиновая груша!
их алюминий недостаточно сильно хрустит что ли?
Да у них даже вешалки для одежды из дерева, какой карбон?
Фото снято под Геленджиком, когда снимали иллюстрации для методички АПИ Градиент, всем спасибо)
Если это расширение пространства в штанах (гусары, молчать!), то это всего лишь вариант костыля для лечения бага.
У длинноходных вилок есть известная проблема: нога с воздушной пружиной закрыта снизу пробкой, которая изолирует объем штанов от объема ноги. Поэтому в штанах остается мало места и возникает ненужная прогрессия в конце хода. Естественно, что чем легче райдер — тем сильнее будет выражена проблема. Но я бы не сказал, что тяжелые райдеры не заметят, если налить в штаны 30мл масла вместо рекомендованных 10
У длинноходных вилок есть известная проблема: нога с воздушной пружиной закрыта снизу пробкой, которая изолирует объем штанов от объема ноги. Поэтому в штанах остается мало места и возникает ненужная прогрессия в конце хода. Естественно, что чем легче райдер — тем сильнее будет выражена проблема. Но я бы не сказал, что тяжелые райдеры не заметят, если налить в штаны 30мл масла вместо рекомендованных 10
Когда карбон, Макс?)
Скорее, тем, у кого масса не позволяет отрабатывать вилке на полный ход, когда райдер уже плевать хотел на лимиты, а на той сложной секции, которую ты только что прострадал, он подурачился и випанул в конце. И вообще, у него сейчас каникулы и ему в понедельник никуда не вставать, а ты сейчас поедешь домой чтобы сутра пойти в свой офис.
Эта штука нужна райдерам, которые хотят пробивать вилку не толкая себя за лимиты?
Работают же люди. Офис — как минимум правая часть здания по прямой (шатер чуток видно)
Последний раз редактировалось
А чего не в Спеш?
"Теперь, когда кризис вроде идёт на спад"… пу-пу-пу...
Последний раз редактировалось
hindoo