Прямой эфир
ну, у меня на тапках Specialized Rockhopper тоже когда-то лопалась пластина в подошве — сам дурак, нечего было в контактных тапках приседать и сидеть долго с согнутой подошвой, эти тапки не для этого сделаны.
А уважаемый юзернейм их бы пропулил? Просто ради интереса вопрос, не воспринимайте серьёзно.
Да-да, причём, не мне одному это глаза порезало, вижу. :) Но понять можно — спонсорство-то надо отрабатывать.
Последний раз редактировалось
что то не вижу я там приземления в распор. долетел же вроде. хотя мб это на видео так кажется
Думаю, что человек только на Trans Savoie понял, что с ними за фигня, а менять там, конечно, не на что, там и магазинов-то велосипедных не было по пути.
На перчатках FOX Incline махровка между большим и указательным пальцами стёрлась буквально за пол-сезона, ну может сезон. При чём явно видно что кроме махровки уже сама боковина пошла протираться… Жаль, вроде бы неплохие перчатки но это реально не срок для них ((
Колени FOX Launch Pro — вполне ок; жаркие, да, но когда едешь вниз особо не замечаешь, для крутить вверх они замечательно спускаются на голень. Такие же локти — более менее, но кажутся мелковатыми плюс (на самом деле минус) пена на одном из локтей сильно разодралась каким-то кустами в районе Алушты, но не знаю что было бы с другими локтями.
Тапки Specialized Tahoe. В целом неплохие, ногу держат не жёстко но этого от них и не сильно требуется, они же трейловые. С другой стороны их «трейловость» — та еще байка. Тапки отлично служили мне почти 3 года практически круглый год езды в городе, каких-то недалёких не горных гонках и одни майские в Алуште с СуперД от Демерджи, но буквально за два подъёма пёхом на Чатыр-Даг подошва на одном из тапков практически отделилась от пластинки с отверстиями под шипы, на втором начала отделяться. Дома уже как-то заклеил, вроде держится но «трейл» получился совсем «фейл». Сейчас еще беда что пластинка под шипы подстёрлась, шип педали болтается сильнее обычного.
Да, до этих трёх лет была такая же другая пара — менее чем за год лопнула вставка в подошве на которой отверстия под шипы, балго поменяли по гарантии, так как год даже не прошел с момента покупки да и Specialized-парень один помог сильно.
Колени FOX Launch Pro — вполне ок; жаркие, да, но когда едешь вниз особо не замечаешь, для крутить вверх они замечательно спускаются на голень. Такие же локти — более менее, но кажутся мелковатыми плюс (на самом деле минус) пена на одном из локтей сильно разодралась каким-то кустами в районе Алушты, но не знаю что было бы с другими локтями.
Тапки Specialized Tahoe. В целом неплохие, ногу держат не жёстко но этого от них и не сильно требуется, они же трейловые. С другой стороны их «трейловость» — та еще байка. Тапки отлично служили мне почти 3 года практически круглый год езды в городе, каких-то недалёких не горных гонках и одни майские в Алуште с СуперД от Демерджи, но буквально за два подъёма пёхом на Чатыр-Даг подошва на одном из тапков практически отделилась от пластинки с отверстиями под шипы, на втором начала отделяться. Дома уже как-то заклеил, вроде держится но «трейл» получился совсем «фейл». Сейчас еще беда что пластинка под шипы подстёрлась, шип педали болтается сильнее обычного.
Да, до этих трёх лет была такая же другая пара — менее чем за год лопнула вставка в подошве на которой отверстия под шипы, балго поменяли по гарантии, так как год даже не прошел с момента покупки да и Specialized-парень один помог сильно.
Ну это смотря чью и как поднять…
В тему к скотовским коленам: как-то попахивает мазохизмом пользоватся наколенниками, из-за которых приходится лепить пластыри пачками, когда на рынке достаточно годных решений.
Я на всех своих 66 рвал шнурки, больное место видимо)
Я кстати не стал участвовать именно из-за твоего подхода к строительству трассы(типа если хотите какую то тему на ней то сами её и стройте!), и не сказать что бы я хреново езжу и тд, и в строительстве твоей трассы я тоже принимал участие, и в строительстве валериной, причем как деньгами(бензопила, бенз, масло, цепи, кирка, гвозди) так и своим временем и силами))
Расскажу ка историю: началось все в четверг(или среду, честно не помню), когда я подошел к тебе(ты с ребятами в это время чистили съезжалку, к которой нет претензий, она и вправду к месту и оч прикольная) и спросил: а давай после съезжалки контрик накопаем? Твой ответ: да ладно его и так накатают. И что мы имеем в результате? пыльную кучу на которую даже опереться нельзя(гора пыли которая похожа на контрик, не является контриком!!!). Ну ладно, бывает, решил посмотреть трассу дальше, что я вижу: поворот(мало того что на нем трава, но ещё и кусты были), а потом 100 метров не то что крутильного плоскача, а чуть даже апхила)) дальше смотреть не стал.
Пятница, приезжаю, решил посмотреть трассу дальше, вдруг там че интересного есть, а есть там, тропка по лесу, и деревянный вылет, и все, дальше выезд на трассу валеры, и потом на трассу бельфа.
Уже после этого Юра(который строил там памп) решил разнообразить трассу(по своей инициативе), так появилась каменная секция перед деревянным вылетом. Мы(я, Варела, Саня) на месте решили что то менять, так появился степап, да и приземление после деревянного вылета все разровняли. На следующий день появился гэп, появился потому что у Коли дома была моя бензопила) Ну а про стол, который появился очень поздно я вообще молчу. Трасса должна быть готова заранее!!, и не надо отписываться: типа мы её сделали к субботе что бы все были в равных условиях, это просто смешно. У тех же бомберсов фотки с строительства трассы появляются бывает блин за месяц до гонки!
На счет скорой: как у тех же бомберсов получается загнать скорую на гору, где подъезд в сто раз хуже(голый камень)? Очевидно только при помощи магии(я думаю дали чуть на лапу водиле). При чем взносы были точно такие же? Как так? Я кстати к ним никакого отношения не имею, просто это то что я заметил.
Про рейтинг вообще не понятно: что мешает после того как готов анонс послать его туда? Да пусть поздно, но поговорить с теми людьми кто это устраивает, я думаю они пойдут на встречу. Особенно забавляют те люди которые говорят про его необъективность, а потом не могут сформулировать ответ почему же он не объективен)) наверняка в этот раз его тоже проигнорируют)
И что за крутые призы все должны рты закрыть? И не иметь возможности высказать свое мнение? И нет что бы задуматься: хммм может на меня не просто так все батон крошат, раз и тагил и местные недовольны, может я что то делаю не так.
А это я сказал.
Расскажу ка историю: началось все в четверг(или среду, честно не помню), когда я подошел к тебе(ты с ребятами в это время чистили съезжалку, к которой нет претензий, она и вправду к месту и оч прикольная) и спросил: а давай после съезжалки контрик накопаем? Твой ответ: да ладно его и так накатают. И что мы имеем в результате? пыльную кучу на которую даже опереться нельзя(гора пыли которая похожа на контрик, не является контриком!!!). Ну ладно, бывает, решил посмотреть трассу дальше, что я вижу: поворот(мало того что на нем трава, но ещё и кусты были), а потом 100 метров не то что крутильного плоскача, а чуть даже апхила)) дальше смотреть не стал.
Пятница, приезжаю, решил посмотреть трассу дальше, вдруг там че интересного есть, а есть там, тропка по лесу, и деревянный вылет, и все, дальше выезд на трассу валеры, и потом на трассу бельфа.
Уже после этого Юра(который строил там памп) решил разнообразить трассу(по своей инициативе), так появилась каменная секция перед деревянным вылетом. Мы(я, Варела, Саня) на месте решили что то менять, так появился степап, да и приземление после деревянного вылета все разровняли. На следующий день появился гэп, появился потому что у Коли дома была моя бензопила) Ну а про стол, который появился очень поздно я вообще молчу. Трасса должна быть готова заранее!!, и не надо отписываться: типа мы её сделали к субботе что бы все были в равных условиях, это просто смешно. У тех же бомберсов фотки с строительства трассы появляются бывает блин за месяц до гонки!
На счет скорой: как у тех же бомберсов получается загнать скорую на гору, где подъезд в сто раз хуже(голый камень)? Очевидно только при помощи магии(я думаю дали чуть на лапу водиле). При чем взносы были точно такие же? Как так? Я кстати к ним никакого отношения не имею, просто это то что я заметил.
Про рейтинг вообще не понятно: что мешает после того как готов анонс послать его туда? Да пусть поздно, но поговорить с теми людьми кто это устраивает, я думаю они пойдут на встречу. Особенно забавляют те люди которые говорят про его необъективность, а потом не могут сформулировать ответ почему же он не объективен)) наверняка в этот раз его тоже проигнорируют)
И что за крутые призы все должны рты закрыть? И не иметь возможности высказать свое мнение? И нет что бы задуматься: хммм может на меня не просто так все батон крошат, раз и тагил и местные недовольны, может я что то делаю не так.
А это я сказал.
Последний раз редактировалось
Купил колено-голень USD Pro EIC-7078K, почти сразу же на одном из коленных щитков шов снизу разошелся. Менять не стал, потому что ехать в соседний город, прошил, вроде держится. А вообще лучше бы выбрал модель EIC-7072KN. Они как чулки, то есть в них было бы жарко, зато ничего не порвалось бы, и ремешки не натирали бы.
"… по траектории дальше укатился за поворот"… и выиграл! ))
Последний раз редактировалось
Тапки ам45 от шимано. Для горного дх вполне терпимо. Но нормально не затянуть и подошвы лопнули при подъемах через два сезона.
Ну судя по видео так у многих участников и эта трасса вызывала трудности. Так что выдыхай! ))
Нормальная трасса, можно сказать, что для неё не обязателен дх-байк, а так всё нормально и я бы там с удовольствие принял участие.
Нормальная трасса, можно сказать, что для неё не обязателен дх-байк, а так всё нормально и я бы там с удовольствие принял участие.
Последний раз редактировалось
Был еще косяк с mp66 шимановскими. Порвался шнурок через 3 недели, но кажется это я победитель просто:)
купил пару-тройку лет назад похожие(но не Д3о) бюжетные рейсфейсовские колени, «Dig» кажется.
Тоже толстые и потные, но не натирают. Катаю в них и кантри и прочее до сих пор. ) Разносились и сползают. Надо менять, скорее всего на их же Д3о версию Ambush
На пробу взял их же колено-голень «Flank Leg» с Д3о пеной. Тот же размер. Тоже плотные и почти не дыщащие. Разве что по колену лучше садятся. НО! При их ношении нижний край коленного «щитка» наползает немного сверху на вставочку-«голень» и получается складка между ними. Которая со временем начала причинять почти боль в rjcnb голени. Плюс, в холодную погоду эта Д3о нано-пена замерзает и становится жёстким «пластиком», что тоже комфорта в проблемном месте не добавляет. Такие дела… :)
Проблему со складкой можно списать на индивидуальную кривизну ног, так как в остальном то защита приятная и хорошо сидящая на моих нетолстых ногах.
Теперь, для полноты эксперимента, изношенные Dig буду менять на Raceface Ambush Knee D3O. )
Тоже толстые и потные, но не натирают. Катаю в них и кантри и прочее до сих пор. ) Разносились и сползают. Надо менять, скорее всего на их же Д3о версию Ambush
На пробу взял их же колено-голень «Flank Leg» с Д3о пеной. Тот же размер. Тоже плотные и почти не дыщащие. Разве что по колену лучше садятся. НО! При их ношении нижний край коленного «щитка» наползает немного сверху на вставочку-«голень» и получается складка между ними. Которая со временем начала причинять почти боль в rjcnb голени. Плюс, в холодную погоду эта Д3о нано-пена замерзает и становится жёстким «пластиком», что тоже комфорта в проблемном месте не добавляет. Такие дела… :)
Проблему со складкой можно списать на индивидуальную кривизну ног, так как в остальном то защита приятная и хорошо сидящая на моих нетолстых ногах.
Теперь, для полноты эксперимента, изношенные Dig буду менять на Raceface Ambush Knee D3O. )
Музон на втором видео — жесть ))) Молодцы!!!
Ajax