И всё равно как не крути, Пилипец (пока не укатали окончательно) — лучшее место в подъёмником что есть в Карпатах… :(

Недолет хоть и не очень большой, но нагрузка на растяжение там очень и очень приличная.
Приземлил он примерно так (и подвеска сложилась и вилочку нормально изогнуло):

а сколько райдеров готовы на такие не долеты?

Та мы тут все его байки докатываем!

да, он давно в нашей банде, только шифруется

Серега, молодец, прогрессирует уверенно.
 

Богодачу везёт больше)

When my mechanic build it up after SA we found lot's of surprises…

SA — надо понимать South Africa? То есть после Африки уже что то было не так, а тут просто доломали начатое.

Кону ребята же ломают? 

Ты чтооо!.. Они там аж три новых срезки сделали!!11 Просто титаническая работа

Крубанов докатывает байки за Кузей? :))
А по поводу «байк парка» вообще отдельный разговор. 2 года назад как построили, так больше там лопата и не копала :( 

осталось помочь человеку обыграть всех остальных=))

никакой травы и кустов на трассе не оставалось

Что то второе фото этим словам не соответствует. А если учесть, что по международным стандартам ДХ-трасса — это нифига ни разу не синглтрек, и расчищено там должно быть не меньше метра в ширину))
Вообще, как тут уже было сказано — нормальный человек  не будет воспринимать всю вышеизложенную критику как желание неведомых интернет бойцов сравнять его с грязью, а только как руководство к действию — сделать в следующий раз так, чтобы ни у кого и мысли не возникло сказать, что что-то сделано хреново. Оправдываться — самое последнее дело. Равно как и позиция «Сделал, как сделал, не нравится — сделайте лучше!». Это позиция дегенератов. Ибо вся проблема в том, что уже существует огромное количество организаторов, которые делают лучше.

Вот это ты прям в точку 

И часто организаторы считают себя героями, мол я организовал, как умел, если что не так, звиняйте братцы, бананьев нема, делайте сами. А я так считаю, взялся делать, так делай нормально, или не берись.  

Распили свой карпель и удивись.

колени IXS Slope

+стильно выглядят
+очень удобно сидят на ноге, уютно облегая колено
+качественно пошиты
+много размеров, легко подобрать идеально сидящие

-очень жаркие, после Fox действительно чувствуется разница
-ноги сильнее устают (скорее всего, из-за пункта 1)
-при несильном скользящем ударе связка в колене сильно болела, хотя защита, кажется, не сползла. стало боязно за удары посильнее

колено-голень Dainese Revolution

Дичайше сползают и после прямых сильных ударов остаются синяки в форме рисунка пенистой части наколенника, но, что приятно, — синяками все и ограничивается. Проблема сползания решилась чулком от Fox

И еще моя личная проблема — дискомфортно рукам в любых налокотниках, даже совсем свободных, если они надеты под джерси с длинным рукавом. Может, есть какие-то модели супермягкие, я уже не знаю как быть

Джи итак впечатлений от обнимашек с деревом хватило

Саш. По сути, развел тут все это ты. Я написала как плюсы так и минусы, про восприятие конструктивной критики я написала тебе в личку, на что ты не удосужился ответить. Пост вообще начинался со слов:… одна из хороших гонок Урала… Научись читать и не вести себя как оскорбленная барышня. 
 
А с мувенвином: мало, что никто про его объективность ничего сказать не может, так еще и видимо все забыли какие плюшки раздавались на подведение итогов и как Патрикеев (ставший победителем в юниорах) бесплатно сгонял в Европу. То как Саша нашел спонсоров и раздал подарки мы должны помнить и чтить, а плюшки других должны забыть. Внести гонщиков в рейтинг, который может дать реальные возможности отхватить какой-то значимый бонус, в отличие от обещаний ФВСР — это и есть помощь в развитии дх, нравится тебе этот рейтинг или нет. Не было анонса для этой гонки, прошлой твоей, дуала. А у нас есть способные юниоры, один Ушаков Андрей чего стоит, при том, что вообще пока он профессиональный лыжник. Как я уже тебе говорила, это протест, делающий хуже только гонщикам. Эти действия похожи на такие же у достаточно известных организаторов и «главных» всея даунхилла руси: сделаем вид, что развиваем и помогаем, но подговним еще пуще «а че вы ожидали, это же Россия! Не нравится, делайте сами!»

Насчет крутильных участков понятно, видимо опять придется процитировать:

из пологого Уктуса Магнитку не сделаешь

но вообще еще же есть Ежовая, на которой были такие трассы, где ни с первого раза хорошо съедешь, камни, корни, уклон. Как я понимала, они нас там очень ждали… поправь, если у меня не те сведения.  
 
Единственное, в чем могу признать свою неправоту, так это то, что не написала про съезжалку — это действительно хорошая тема и твоя идея ее добавить и удлиннить трассу была очень хорошая. В общем все бы пошло хорошо, если бы ты тут хотя бы ответил как тогда в личку, когда еще нормально говорили:

«Да блин. Все гораздо проще
Соревы — это же не единственное, чем я занимаюсь. Что-то могу не успеть или забыть наглухо. Кроме рейтинга были и другие интересные фишки для сорев, на которые просто времени не хватило и их решили не делать
11.09.13
Косяки есть, но растем, исправляемся… Где-то не сразу» 

 

согласшусь)
да даже банально — усталость металла сыграла роль. Т.к. недолёт не особо серьёзный уж прям такой. Хотя раму срезало знатно, как кону почти)))
 
мне вот интересно, а если бы у Джи так рама разуплотнилась, какова б была реакция у самого Джи, у менеджеров\механиков ГТ и у зрителей))