Прямой эфир
Байк 3 ня валялся в кустах… и никто не тронул даже… а в байк парках у людей с крыш машин снимать начали… ничего не понимаю…
Усы у гражданина на первой фотокарточке модные :)
нет- гонка это командная работа без Андрея, Азамата и Тембы вообще ничего бы не вышло
Тимофею бы прыгать научиться! А так неплохо ехал-то. XCE было просто мега-зрелищным, нехуже 4х ничем. Немец на 26 показал, что 29 это маркетинг :)
АФТАР-КАТАЙ СТРИТ! много чего не догоняешь о фулах- половина сказанного не совсем верно.или совсем не верно
Последний раз редактировалось
Посмотреть на Алабаму и подумать еще раз о необходимости защиты спины. Это буржуи себе могут позволить вставать на ноги после переломов шеи, полного разуплотнения бедренных костей, голеней, и всего прочего, у нас же, скорее всего, придется вытаскивать себя на зубах. Нафиг надо?
Маргиналы развлекаются и не знают… Go Nino on 650B! ))
Последний раз редактировалось
Ах ну да, маска с котелком это правда здорово. В утоптанную глину тоже нормально.
от не надо… я как то зимой в трейловой корзинке и маске то как вошел в утоптанный наст лицом, вот мне маска тогда очень помогла…
Пару моментов для Антона.
Козырек. Тк шлем пришел из мотогросса то козырек имеет практическое значении именно там, не знаю какую он защиту имеет на велике. Ну в общем максимально задираем козырек только мы, велосипедиспы-пежоны. В реальных условиях он служит для того чтобы на старте если ты не уехал первым то имел возможность опустим голову закрыть лицо от комьев засохшей глины летящей из под колеса впереди идущего.
Маска. Тут дело больше в пыли и возможных частицах чего угодно, очновная проблема это потерять контроль на мнгновение если придется проморгатся на ходу. А вообще из практики знаю что травму глаза можно получить интересную: девочка стояла у дороги, мимо проезжал грузавик и с потоком воздуха нес частички, чтото попало в глаз но вроде в порядке, но потом повысилось внутриглазное давление, как не искали раневой канал ни как не находили по началу, так в итоге микро частичка щебня прошла не под прямым углом а по касательной почти, и край раны конечно прикрыл входное отверстие. Так что где есть скорость или впереди идущие, маску носить полезно. А что до ограничения обзора это хз, тк у меня на скорости довольно тонельное зрение и ни о каком обзоре думать не приходится.
Козырек. Тк шлем пришел из мотогросса то козырек имеет практическое значении именно там, не знаю какую он защиту имеет на велике. Ну в общем максимально задираем козырек только мы, велосипедиспы-пежоны. В реальных условиях он служит для того чтобы на старте если ты не уехал первым то имел возможность опустим голову закрыть лицо от комьев засохшей глины летящей из под колеса впереди идущего.
Маска. Тут дело больше в пыли и возможных частицах чего угодно, очновная проблема это потерять контроль на мнгновение если придется проморгатся на ходу. А вообще из практики знаю что травму глаза можно получить интересную: девочка стояла у дороги, мимо проезжал грузавик и с потоком воздуха нес частички, чтото попало в глаз но вроде в порядке, но потом повысилось внутриглазное давление, как не искали раневой канал ни как не находили по началу, так в итоге микро частичка щебня прошла не под прямым углом а по касательной почти, и край раны конечно прикрыл входное отверстие. Так что где есть скорость или впереди идущие, маску носить полезно. А что до ограничения обзора это хз, тк у меня на скорости довольно тонельное зрение и ни о каком обзоре думать не приходится.
Бахвалов не разделяет твою точку зрения)))
Последний раз редактировалось
ок, можешь ехать ее в обратном направлении, чтобы была даунхильная
к сожалению, по ряду причин, гонку мы можем проводить только в августе, а так с удовольствием сдели бы серию
вычитывал и через ворд пропускал, но сочинение на 2000 слов не такая простая штука
и что должно следовать из того, что твой на целых два кг. тяжелей?
ИМХО а вообще смешно мы тут все выглядим, со своими «советами» Нику… :)))
amstafff