там главное не тупить :) разгрузиться и тогда все нормально проезжается. 
там есть куда более веселые участки :) 
avatar

zhirnova

В шоссе все настолько серьезно, что круг подобных потребителей исчисляется единицами)))
avatar

ctepx

Камни, как камни, только на фото снизу выглядят страшно, а так ничего особенного. Не понимаю, что так взволновались многие.
avatar

Vados

Сейчас достаточно людей закупились подобными звездами — думаю, скоро буде все ясно с износом.
avatar

Pafos

в Тагиле не был, но тут он еще как-то едет поэтому, и это еще большее удивление вызывает
avatar

misterdx

У меня постоянно не хватает сцепления. Очевидно, что надо ехать быстрее, но если ехать с моей нынешней техникой, то я каждый поворот прохожу на грани. Надо намного больше ехать ударами, доверяясь еловому покрытию и корням, по которым итак постоянно несет.
Где можно почитать подробнее про эту джедайскую технику? :)
avatar

mor

А я просто не хочу пользоваться передним переключателем и брать себе успок, например. :)
Та же Деоровская стальная весит 80-90 грамм при стоимости в 8 евро, меня бы такой вес устроил.
Замерялось ли, сколько км выдержит эта звезда в различных условиях?
avatar

ARGH

Двойные потели у меня только зимой в -10 -15. И то наледью, которая начиналась от держалок грязевых отрывашек. Двойные работают отлично, хотя немного бликуют из за преломления лучей через две линзы.
avatar

fatsoul

кусок Тагила :)
avatar

zhirnova

А я взял себе Enduro с двойными линзами, проверю, будет запотевать на медленных съезжалках в горах или нет.
Особенно это для холодной и влажной погоды должно работать хорошо. 
avatar

Vados

что-то я плохо понял, в чем новость? поставка что-ли очередная, хоть бы написали.
avatar

AlexeyIvanov

Там-же где и обычными — везде!
avatar

fatsoul

Мы в горах только в зеркалках катались.
avatar

RideTimeTeam

Зимой.
avatar

raabdullaev

Такие звезды делают дабы избавиться от успока и сбросить вес, очень логично делать ее стальной.
avatar

B-race

По КВМР не могу ответить. Вопрос нужно поднимать с руководством КВМР. Место проведения марафона реально расположено за 3х9 земель (или 2х10 / 1х11, кому как). Из Екатеринбурга на автомобиле ехать в среднем, от 6.5 до 7.5 часов (в зависимости от дорожно-погодной обстановки). Инфраструктура суровая, почти туристическая. В случае проведения этапа-кандидата КВМР, придется задействовать сразу две базы на две ночевки (базы «Серебрянский Камень» и «Конжаковский Камень»).

По трассам. Изначально планировалось сделать кольцевую трассу. На неделе перед гонкой шли дожди. Нижнюю дорогу размыло бурными ручьями, в четырех местах уровень воды сильно поднялся, КАМАЗу по брюхо. В итоге изменили трассу, сделали поступательно-возвратную нитку по верхней дороге. Какой будет трасса в 2014 году — никто не может однозначно утверждать.

Отзывы и впечатления остальных участников тут 
Последний раз редактировалось
avatar

AlekseyDemenev

камешки в конце совсем по жесткачу
avatar

misterdx

А где ими, зеркальными, пользуются велосипедисты?
Последний раз редактировалось
avatar

RomanAkentev

Маски отличные! Сам катаю в Racecraft, но заказывайте по больше зеркальных линз. Последний раз приехал покупать оранжевую зеркалку — сказали, что распродали весь заказ за 2 часа.
avatar

fatsoul

возможно ли эти же звезды делать стальные? у алюминиевая звезда сильно быстрее износится, мне кажется
avatar

ARGH