На третьей минуте меткий метатель дротиков через вувузелу.  
Напишите название музыки, понравилось. 

Chute, как только ляжет на полку в Альен-байке, цена останется интересной: таможня, интересы магазина, возможность обеспечить весь каталог?

ну, может быть. по крайней мере я живу в месте, где много гор) думаю вот над второй трассой. точнее ищу для нее место

Да ладно, зачем уж так. Представьте, что вы живете в окружении гор, что для вас стройка основное занятие (нет ни работы, ни учебы), что все, что вы делаете, останется на века (никакой лесник ничего не снесет), что на ваших трассах никто не бросает пустые бутылки из под воды и не устаривает дни рождения с шашлыками и засиранием площадки в радиусе 10 метров — и чел этот уже не покажется настолько крутым)

100%, веревки и лопаты более чем достаточно)

Это случаем не на собере? Катал там Респект строителям!

мы с корешем вдвоем строили трассу в течение сезона. а потом еще сезон немножко менли ее, шлифовали и усложняли. и думали что это реально достижение. оказывается мы вообще ниочем)

Между аккури и страта не различаются.

Я бы даже сказал — минус единицами ))))

если все нормально будет — то прикатим покачать!

twentysix.ru

на какой радиоволне?

Спасибо за советы. 
Что касается грунта, то это чистая глина с каръера. 

Ох… под конец сезона душу растравили. Атмосферное видео, спасибо.
Мне музыка наоборот особенно понравилась. 

AlexeyIvanov, Ты прав,
— угол озора отличается в зависимости от модели?

Молодцы! Насыпной памп это гуд. Их к сожалению не много строят у нас. Можно выложить схему  с габаритами? И позволю себе пару советов по этому пампу, тут, мож кому пригодиться:) Свободную между кочками и контрами основу из суглинка перелопатить на этиже кочки и контры. Надо выше( существенно), за 3-5 лет все станет в два раза ниже и менее выражено. Основу между фигурами всю засыпать песком, будет принимать в себя воду и траектория через пару лет будет выдерживать проливные дожди в неделю без промокания. Катать можно будет через час после прекращения воды с неба. Радиуса строить на 15-20% меньше плановых — за 2года разойдутся до нормы. И формовать, а в последствии ремонтировать грунтовую часть пампа лучше весной, после того как основные насыпные элементы перезимуют, дадут усадку и объемное промокание. Все это можно доделать на вашем пампе за осень.

Спасибо! а крутизна большая? есть фотки с дороги? на лаванду на старт я тоже заехал на автобусе, но не хочу больше))) полегче на эту трассу подьем?

Сама трасса вся такая- без камней, только бревна и грязь?  

очень классное видео, но на мой вкус музыка не вписывается вообще ни под динамику езды, ни под атмоферу видео, смотрел без звука

Да, это круто, просто круто. Лично меня больше удивляет не количество, а креативность создания трейлов и воздушность шоровых и фрирайдных творений. Что же касается стройки, позволю себе минутку нена зависти — у них на руках все карты, и все плюсы, которых в наших краях и близко нет. 
Вокруг нельсона очень развитая сеть дорог, все склоны ими изрезаны. Ну, без дорог фрирайд не возможен, пока еще не у каждого свой вертолет есть. Своеобразный рельеф с действительно большими перепадами высот, и самое главное — большим уклоном. Благодаря этому выгадывать оптимальный маршрут, прорубая траверсы, нет необходимости. Куча камней, и корней, только у хвойных пород корни торчат так круто и феншуйно из земли. Прокладывай на все 4 стороны.
В их распоряжении очень податливая канадская сосна, красная не гниющая древесина, мягкая для обработки, легко колется топором, немного весит. С такой одно удовольствие работать. В местах их произрастания нет подлеска и вьющихся растений, который оплетает все и вся, и даже после прорубания его под корень, эта нечисть прорастает вновь. Расстояние между соснами большое, связяно с тем, что дереву нужно пространство земли, достаточное для получения запаса питательных веществ. Изза отсуствия лиственного леса грунт чист, не завален многчисленными слоями листвы и просматривается. Плюс прохладный климат — ничего «лишнего» под ногами уже не растет и не путается, а работа не выматывает изза отсутствия жары. Да и поддержка местного магазина много стоит. Нашим магазинам обычно глубоко насрать, они велики продают.
Уверен, что в таких условиях создавать трейлы в десятки раз проще, легче и быстрее. Эти места созданы для этого, не удивительно, что это родина фрирайда)
Фото в движении с метровым пуласки крута, такую надо всем билдерам иметь, на стиль) только пилу расчехлить для брутальности).

Вот к слову, наш, мать его, «лес», например. Тыц, тыц и тыц. "Почувствуйте разницу, как говорится)".

Может представите бренд у нас?