Рама полностью с нуля спроектирована и разработана нами
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Не потому что в россии всем пофиг, а потому что патентное ограничение распространяется далеко не на все страны в том в числе в России его нет.
Рама полностью с нуля спроектирована и разработана нами
Рама полностью с нуля спроектирована и разработана нами
Теперь можно расслабиться и пойти в макдак )))
Скорее на кону похоже)
Аморт 200x57 mm при ходе 125 — это круто)
з.ы. А почему бы не сделать надежную и простую однорычажку в стиле Оранж?
Чтоб НРЖ и всепогодно было… Байк же явно не в той категории где меряются
модностью и технологичностью подвесок)
Аморт 200x57 mm при ходе 125 — это круто)
з.ы. А почему бы не сделать надежную и простую однорычажку в стиле Оранж?
Чтоб НРЖ и всепогодно было… Байк же явно не в той категории где меряются
модностью и технологичностью подвесок)
Последний раз редактировалось
В нашем случае — имеется в виду защита подвески от раскачивания при педалировании. Подробнее. Линки и шарниры подвески имеют особое расположение, благодаря чему достигается защита от раскачивания подвески. Разумеется 100% эффекта на всех передачах не добиться. 4212 расчитана на 36/14 при сэге 25-30%. Еще одна особенность, при работе подвески, чем больше сжимается амортизатор, тем ощутимее эффект «антираскачивания» при педаляже.
а что делать когда "Бабуля и дедуля" в комплект не входят?)))
так и не понял какая ель где и у кого растет..
«Moustache Mercredi — беговел с райти» — и с консолькой ;)
«Moustache Mercredi — беговел с райти» — и с консолькой ;)
А на сколько широки полномочия у инженеров Forward? кто принимает решения по поводу необходимого хода, выбора углов, подбора компонентов? Почему замечания, возникшие у инженера за день катания (по поводу углов, крепления успока, подбору компонентов) обнаружились только после выхода новой рамы, а небыли учтены на этапе исходного тестирования/проектирования? Есть разные группы с узкой специализацией или всем занимается 2-3 человека?
Интересно как это устроено в Вашей компании. Западные компании слишком крупные и скорее всего не ответят на такие вопросы :)
Интересно как это устроено в Вашей компании. Западные компании слишком крупные и скорее всего не ответят на такие вопросы :)
Последний раз редактировалось
Спасибо, Коль за отчёт. Было очень интересно окунуться в твои впечатления и мысли.
Тут немного фоточек с Индюка. В том числе с прошлогоднего мероприятия «Катнем на ящик!»
Самая «веселая» часть:
Самая «веселая» часть:
Последний раз редактировалось
Чому так мало ходу? У меня завалялась рама Forward 4212 2011 года, нынче 4232, там 140 мм хода. При этом угол рулевой у старой рамы с 130-140 мм вилкой градусов 70, оче много. Еще отсутствие креплений под успок печалит, на старой для того, чтобы прикрутить успок кареткой, нужно было менять болт нижнего линка на какой-нибудь плоский. Тут видно, проблем с болтами нет, но и крепление все то же, кареткой.
Последний раз редактировалось
Офигеть Forward какую раму запилили! Издалека с плохим зрением можно принять за Lappier Spicy/Zesty в кастомной расцветки.
Интересно, а они купили патент на этот типа подвески или сделали просто так, потому что в России и всем пофиг? =)
Интересно, а они купили патент на этот типа подвески или сделали просто так, потому что в России и всем пофиг? =)
Внешне рама симпатичная но 125мм хода и колёса 26" как-то ниочём.
"Особенностью велосипеда является особая конструкция подвески и расположение рычагов (технология Propedal), что позволило мне не тратить лишнюю энергию на раскачку и продавливание подвески. )"
Обозвать конструкцию подвески Пропедалом, которая является технологией амортизаторов Фокс, при установленном богомерском рокшоковском Монархе, это просто эпик.
Ознакомьтесь с матчастью например, а потом уже набрасывайте за свой стелсомаркетинг.
Обозвать конструкцию подвески Пропедалом, которая является технологией амортизаторов Фокс, при установленном богомерском рокшоковском Монархе, это просто эпик.
Ознакомьтесь с матчастью например, а потом уже набрасывайте за свой стелсомаркетинг.
Последний раз редактировалось
www.forwardvelo.ru/products/bikes/rami/2013/4200/ в тех характеристиках ход 125, а в описании 140 чему верить?
Хороший отчет, читается на одном дыхании, а байк выглядит весьма неплохо.
AntonChehov