Прямой эфир
Матти с бородой можно узнать только по голосу :)
верёвка с колышком + лопата ;)
Я чуствую разницу и хочу туда!!!
По секрету скажу, когда меня спрашивают про карбоновые компоненты, я всегда упоминаю вас.В свое время смотрел как вы чинили сломанную раму, вдохновило.
Думаю, что имелся в виду угол обзора, а не прозрачность линзы.
В том году на суперД ехал как раз с двойными линзами — все было супер.
Посмотрел полностью ролик! Все было хорошо и логично, пока они не дошли до запланированного изгибания задних перьев! ИМХО это от лукавого. Я думал это VPP байк =(
Я примерил 100% Enduro с двойной линзой и с простой линзой, разницы в обзоре не заметил.
У двохслойных линз обзор хуже (за счет темного липкого слоя. Это реально заметно и мешает). У всех однослойных угол обзора идентичен.
как построить правильный контруклон без маклауда?
неплохой вопрос)))))
неплохой вопрос)))))
Поразили камни на iXS трассе в Bad Wildbad'e, но на этой трассе их в сотни раз больше!
Тут продольные отверстия, чтобы компенсировать ход подвески. Мне кажется они настолько малы, что какая-либо тряска в поперечном направлении, создающая заметный шум, исключена =)
Пинарелла
Последний раз редактировалось
Ты показываешь какой-то треш =) На Пинарелле, как и на моих байках отверстия ровно под толщину рубашки, рубашка туда входит с заметным трением и таких проблем нет вообще.
Зачем делать такие отверстия в рамах?
Зачем делать такие отверстия в рамах?
Да, у меня вообще в планах парни из Ерино, Че со своим Машуком и Миша Вервульф. Осталось только вопросов напридумывать.
Последний раз редактировалось
боюсь это просто физика — если ускорения вертикальные на байке есть, а рубашка внутри рамы не натянута и на входах не закреплена никак, то никакая надпись на раме не спасет от биения рубашки. Слышно сильно или нет, пофиг на это владельцу или нет — вещи другого порядка. Голые дыры в раме имхо делают, когда лень заморочится и сделать нормально. Ну или если это сделано впервые и авторы еще не знают, что это косяк.
Классическая история — сначала делают так:
Потом думают головой и делают хотя бы так (см. нижние дырки, не верхние). Изначально и нижняя дыра была пустой.
Тоже не айс, но гремит меньше. А кто-то мягкие направляющие внутри рамы еще фигачит, если не натягивает рубашку.
… потом авторы думают еще и делают так везде.
Классическая история — сначала делают так:
Потом думают головой и делают хотя бы так (см. нижние дырки, не верхние). Изначально и нижняя дыра была пустой.
Тоже не айс, но гремит меньше. А кто-то мягкие направляющие внутри рамы еще фигачит, если не натягивает рубашку.
… потом авторы думают еще и делают так везде.
Последний раз редактировалось
Пора уже еринских строителей интервьюировать. Это будет интересней (мне лично)
я вообще ждал комментов в стиле «ААААААааАаАААаА, 125 трейлов в одном городе, ААААААААА1!1!!!!» )))
К слову сказать, живет в этом Нельсоне немногим больше 10 тысяч человек. Почувствуйте разницу, как говорится)
К слову сказать, живет в этом Нельсоне немногим больше 10 тысяч человек. Почувствуйте разницу, как говорится)
1city