Прямой эфир
Байки как байки. Просто старенькие. У меня GIANT ATX DH еще на ходу.
про 29е колёса отлично написали на картонке в вистлере, крутость райдера по возрастанию-где самя нижняя ступень- 29е колёса)
Пост месяца, я считаю.
Спасибо, человек-покрышка! :)
Спасибо, человек-покрышка! :)
Обственно не все еще попробовал. Пока езжу на 26. Из новых на 27,5 покатался бы.
Интересно что бужет через пару лет в обойме у ведущих брэндов.
Интересно что бужет через пару лет в обойме у ведущих брэндов.
А ок, тогда изначально твое вырожение не правельно понял. Просто помню что DH гоняли еще на HT Trek. Но если ты имелл ввиду именно техналогичность производства рам, задумки там и все такое, то безусловно Trek всегда был консервативен, периодически выдавая какие то нелепицы типа аэроденамических обвесов.
13 лет маловато...))) для этих байков. Как минимум на 4 из них я успел поездить и какие-то пощупать....
И в то время это был КОСМОС!!! А вообще все новое, хорошо забытое старое
И в то время это был КОСМОС!!! А вообще все новое, хорошо забытое старое
Так то надо на всем покататься, что бы адекватно судить.
И покатать и на плохом и на хорошем, и в эндуро и в кк и блаблабла.
Но 24 как то в стриту остались и никуда не пошли, 29 прекрасно себе в кк живут, может 27.5 для эндуро будут оптимальны.
Ну а гравити останется на 26, ибо для гравити все преимущества типа лучшего держака с накатом никуда не уперлись и никак не смогут перевесить прочность 26.
И покатать и на плохом и на хорошем, и в эндуро и в кк и блаблабла.
Но 24 как то в стриту остались и никуда не пошли, 29 прекрасно себе в кк живут, может 27.5 для эндуро будут оптимальны.
Ну а гравити останется на 26, ибо для гравити все преимущества типа лучшего держака с накатом никуда не уперлись и никак не смогут перевесить прочность 26.
Чтобы проголосовать, нужно попробовать покатать на байках со всеми диаметрами колёс.
Сомневаюсь, что таких людей достаточно, чтобы опрос был показателен.
Сомневаюсь, что таких людей достаточно, чтобы опрос был показателен.
я не спорю что даунхильные треки были, но как бы, трек в те годы ничем особо не выделялся на фоне тех же ейти, джаинта, спеша и канондейла… Если они уже тогда были технологичными и думали о том как и зачем должна работать подвеска то трек — ну в общем да, как на твоей картинке =)
Я за все размеры, кроме так называемых 27,5" (584 мм). Про причины уже писал несколько раз, думаю они и так понятны.
А 20", 24", 26" и 29" пусть остаются и пытаются развиваться.
А 20", 24", 26" и 29" пусть остаются и пытаются развиваться.
«Давайте посмотрим на линейку довольно мало распространенной в наших кругах немецкой фирмы Silverback.» — да они и в Германии мало известны и распростроненны ))
к чему это?
650b уже давным давно не новость. У многих производителей есть варианты для трейла и ам, некоторые в дх начинают применять
twentysix.ru/blog/stuff/107988.html
650b уже давным давно не новость. У многих производителей есть варианты для трейла и ам, некоторые в дх начинают применять
twentysix.ru/blog/stuff/107988.html
Может быть когда-нибудь прийду к другим размерам, но сейчас меня все мои 26" устраивают. Более того, найти сейчас в продаже резину на 26" не всю можно, а для 650B и 29" и подавно.
Все колёса хороши, выбирай на вкус!
Ага, того, в смысле не того ;).
Вот цепь тоже всегда состоит из чётного количества полузвеньев (если не халфлик), и звезда типа Narrow — Wide обязана быть с чётным кол-вом зубьев, иначе после полного оборота цепь попадёт не на тот зуб.
То есть для 5и зубой оборот будет выглядеть так N-W-N-W-N-N-W
а для 6-зубой — N-W-N-W-N-W-N-W
Вот цепь тоже всегда состоит из чётного количества полузвеньев (если не халфлик), и звезда типа Narrow — Wide обязана быть с чётным кол-вом зубьев, иначе после полного оборота цепь попадёт не на тот зуб.
То есть для 5и зубой оборот будет выглядеть так N-W-N-W-N-N-W
а для 6-зубой — N-W-N-W-N-W-N-W
Я приверженец 26 колес и считаю все остальное извращенством. Однако 29 наверняка очень и очень неплохой выбор для некоторых дисциплин.
К тому же у некоторых сезон до конца октября длится.
AleksandrMaramchin