Прямой эфир
Да уж, культуру лучше поднимать с самых простых вещей, а уж понимание сложных, авось, потом само придет)
Да, все верно) Стоит еще только заметить, что в тех же Штатах понятие трейлов развивается лет так 50, поэтому хотеть все и сразу у нас это несколько опрометчиво. Тем более, что там всякие туристы тоже не всегда понимают, что вот этот синглтрек не для пешеходов)
Надо, надо… А правда жизни такова — есть мешок для мусора, но всегда найдется индивид, который «не запаривается»:
это за правило по жизни надо брать тем, кто так делает. а не только касаемо спотов.
но раз такая пьянка, люто плюсую
но раз такая пьянка, люто плюсую
да до мусорной кучи-то не всегда доносят. положат под березку — и забыли тут же.
вот поэтому я и забросил идею легализации своего спота. и строю сам, на свои и для себя (зачастую не считаясь ни с чьими мнениями)
Предлагаю поддержку любимых мест катания начать с того, что мусор свой (бутылки пустые, фантики от конфет и т.п.) увозить с собой, а не бросать в ближайшие кусты
Уже год у себя в Севастополе ничего не строили, в виду отстутствия мотивации… а тут, после такого материала, аж захотелось взяться за старое!
Конечно, можно сколько угодно ныть, что «нас строителей никто не поддеживает» (включая местных райдеров!) и пр. бла-бла-бла… Но это уже попахивает не правильной организацией работы, что в свою очередь и приводит к унынию ((
Ещё из опыта. Первый раз провели этой весной тренировочные ДХ сборы на всех (четырёх) наших трассах в течении 3х дней. Приехало много желающих, среди которых большинство далеко не местные. Был установлен стартовый взнос, который в первую очередь ориентирован на подготовку трасс к новому сезону. И что самое интересное — «приезжие» вносили взнос без лишних разговоров… а местные нудили и просили скидку, или вообще катались без взносов ... типа: «я тут и так катаюсь когда захочу, к чему мне взносы платить».
Конечно, можно сколько угодно ныть, что «нас строителей никто не поддеживает» (включая местных райдеров!) и пр. бла-бла-бла… Но это уже попахивает не правильной организацией работы, что в свою очередь и приводит к унынию ((
Ещё из опыта. Первый раз провели этой весной тренировочные ДХ сборы на всех (четырёх) наших трассах в течении 3х дней. Приехало много желающих, среди которых большинство далеко не местные. Был установлен стартовый взнос, который в первую очередь ориентирован на подготовку трасс к новому сезону. И что самое интересное — «приезжие» вносили взнос без лишних разговоров… а местные нудили и просили скидку, или вообще катались без взносов ... типа: «я тут и так катаюсь когда захочу, к чему мне взносы платить».
Ребят, почините шор на Ахуне, он конкретно гнилой у вас там.:)
Прочёл все выше написанные коментарии: «сложно», «не прокатит», «спина болит», «билдеры вынуждены попрошайничать» и тд… Явно отслеживается пессимизм, лень, страх и нерешительность людей перед сложностями… Кто сказал Вам, что, действительно что нибудь стоящее дается в жизни на практике легко??? Если есть цель выстроить парки для катания, так действуйте, а не пишите, мол. невозможно сложно итд… Один человек естественно все не построит… если есть группа, клуб итд, можно и нужно сплотившись вместе решать не «проблемы», а задачи по мере их поступления, и тогда найдется все что вам нужно: спонсоры, новые люди, и конечно же отстроятся трейлы… Сам являюсь одним из участников стройки на Ахуне, и вижу как все идет когда люди отбрасывают лень, и в выходной день единственный, когда можно катать, идут и строят, тк есть огромное желание сделать катание еще более впечатляющим и интересным… Отдельный респект хочу выразить Свешникову Алексею и Иванисову Егору- инициаторам стройки на Ахуне!!!
Последний раз редактировалось
Вот вот.
Лев должен помнить благоприятность и радушность совершенно казалось бы незнакомых обычных людей в Туапсе когда мы с ним и Лехером искали Бункерный трейл. Нам показали, спросили: О, а вы не те велосипедисты которые строят трассу там то там то, ой, здорово, ой, ЗОЖ, все гут."
В Москве и окрестностях все немного по другому например. Тут везде горит длинный доллар и народ заинтересован в том чтобы поднять бабла по всякому. Но как можно быстрее. Тут все так к сожалению, это касается как мелких органов местного самоуправления (лесничество), так и скажем], префектуры и иные чиновничью рассадники.
Вообще, пока в РФ 99 процентов народу не будет понимать что Велосипед -это не только пива попить в лесочке, а шор -это не лавочка или удобные дрова для мангальчика — то ничего подобного у нас не будет.
Вы чо… велосипед за 200 тысяч рублей? Да я пятеру куплю! А вилка газовая? А скока скоростей?
Да, я конечно пессиместичен по максимуму, но черт возьми, я знаю эту структуру изнутри, и неоднократно с ней сталкивался пытаясь протолкнуть свой локальный спот около дома. Пусть крохотный, но все равно спот. В итоге все было разрушено.
Я с очень большим интересом слежу за ребятами из Freerate, мне просто интересно как они смогли протолкнуть свою инициативу так далеко что удалось провести соревнования UCI класса? Я знаю что в Украине чиновники такие же жадные как и у нас.
Так что было бы интересно послушать что, где и как.
Лев должен помнить благоприятность и радушность совершенно казалось бы незнакомых обычных людей в Туапсе когда мы с ним и Лехером искали Бункерный трейл. Нам показали, спросили: О, а вы не те велосипедисты которые строят трассу там то там то, ой, здорово, ой, ЗОЖ, все гут."
В Москве и окрестностях все немного по другому например. Тут везде горит длинный доллар и народ заинтересован в том чтобы поднять бабла по всякому. Но как можно быстрее. Тут все так к сожалению, это касается как мелких органов местного самоуправления (лесничество), так и скажем], префектуры и иные чиновничью рассадники.
Вообще, пока в РФ 99 процентов народу не будет понимать что Велосипед -это не только пива попить в лесочке, а шор -это не лавочка или удобные дрова для мангальчика — то ничего подобного у нас не будет.
Вы чо… велосипед за 200 тысяч рублей? Да я пятеру куплю! А вилка газовая? А скока скоростей?
Да, я конечно пессиместичен по максимуму, но черт возьми, я знаю эту структуру изнутри, и неоднократно с ней сталкивался пытаясь протолкнуть свой локальный спот около дома. Пусть крохотный, но все равно спот. В итоге все было разрушено.
Я с очень большим интересом слежу за ребятами из Freerate, мне просто интересно как они смогли протолкнуть свою инициативу так далеко что удалось провести соревнования UCI класса? Я знаю что в Украине чиновники такие же жадные как и у нас.
Так что было бы интересно послушать что, где и как.
Надо было делать на сайте обьявленеи о показе.=)! А не в контакте!=)
Да, создать центральную структуру, по сути управляющую локальными клубами, будет сложно. И согласен по поводу того, что трейлы в европе «многопользовательские», а в России с этим сложности
Будет неприятно? Значит надо было ленту по всей трассе вешать и соблюдать правила ДХ на гонке.
Все организаторы, труд которых я уважаю и ценю, давно услышали от меня благодарности, и лично, а не тут, остальные могут обижаться, но гонки их колхозные.
И что на правду обижаться.
Все организаторы, труд которых я уважаю и ценю, давно услышали от меня благодарности, и лично, а не тут, остальные могут обижаться, но гонки их колхозные.
И что на правду обижаться.
Последний раз редактировалось
Уже сбился со счёта какой это отчёт о прошедшем мероприятии… но прочитал бы с удовольствием ещё столько же, тем более написанные так хорошо как этот :)
V3 купил, в попу ваши эти маленькие шлемы.
в своё время Vigory челюсть ломал
в своё время Vigory челюсть ломал
DenSmarty