Прямой эфир
Есть мнение что тренироваться на ДШ и на ХС надо абсолютно по разному, особенно в зале. Поэтому мнение кантрийщиков не так интересно. А вот Ника послушать было бы интересно. Меня лично интересует делает ли он какие-то упражнения на координацию. Когда-то давно он написал про альпинистский метод прокачки рук эспандером, этим летом я его начал активно применять после первых же выходных в МСА — работает! Руки все равно забиваются, но отходят значительно быстрее. Так что я бы с удовольствием почитал и еще какой-нить трюк перенял.
Есть — боксерские
у фоксы есть перчатки с защитой пальцев — много моделей. Но запястье они все равно не защищают
у фоксы есть перчатки с защитой пальцев — много моделей. Но запястье они все равно не защищают
Последний раз редактировалось
По крайней мере материал у всех перчаток разный, чем они тоньше, тем больше шансов, что порвутся при первом падении
Извините, я вместо «спасибо за обзор» все-таки спрошу, че это за неведомая хренота мото-образная? Был ли участник в зачете и… хоть какие-то подробности короче.
Да и спасибо за обзор. Я все обзоры гонок читаю) Абсолютно все за последний год.
Да и спасибо за обзор. Я все обзоры гонок читаю) Абсолютно все за последний год.
Последний раз редактировалось
ты уверен что есть такие перчатки, которые защищают ТАКУЮ площадь на руке?:))
бред полнейший… нефиг грипсы сжимать)) Золото очень мягкий металл просто
Коль, про перчатки… Я лично не согласен на счет бесполезности наличия защиты из пластика или карбона. Вот пример моего падения в лайтовых перчатках, если-бы я одел свои другие перчатки Фокс с защитой, то думаю, что рука осталась-бы целой
страшны как кона… нет даже пожалуй ещё страшней
С электрическими двигателями фишка в том что их огромный крутящий момент доступен уже с 0 об/мин, плюс в случае с авто можно поставить на каждое колесо по мотору и сделать «идеальную» трансмиссию — отдельно регулируя крутящий момент на каждом углу, как бы заправлять автомобиль в повороты. Возможности просто огромны.
Но все же, несмотря ни на что, вряд ли кто либо в ближайшее время будет способен побить достижение Лёба — 8мин 13.878с.
www.youtube.com/watch?v=l3c_-y7VK9M
Но все же, несмотря ни на что, вряд ли кто либо в ближайшее время будет способен побить достижение Лёба — 8мин 13.878с.
www.youtube.com/watch?v=l3c_-y7VK9M
здорово, Вань. Надеюсь, в следующий раз обязательно поедем все вместе =)
Уверен, что будь на мне обычные перчатки Bomber, кольцо бы не помялось!
Берегите кольца, катаны!
Ну так отлично! Глядишь в общем итоге вырисуется, как надо тренироваться. Тебе покажут, что ты делаешь не так. Круто же?
Какой подарок может сделать себе среднестатистический райдер-билдер на тридцатилетие? / Личный блог 23
Окэ, заметано, приезжай на памп))
Какой подарок может сделать себе среднестатистический райдер-билдер на тридцатилетие? / Личный блог 23
вот-вот. на плоскаче или небольшом уклоне можно очень интересные вещи таким образом строить. времени только уходят тонны на работу с деревом.
кстати это, подари мне, как коллеге, маклауд на день рождения))))
кстати это, подари мне, как коллеге, маклауд на день рождения))))
сломал такую монтажку когда снимал бескамерные ветскримы с димаксов
до этого всегда пользовался педросовскими пластиковыми монтажками, но разные злые люди мне их постоянно зачем-то ломали, я тогда научился разбортировать колесо всего одной монтажкой педрос, которую только и брал с собой на каталово, благо неумехи ломающие мне монтажки категорически не могут разбортировать колесо одной монтажкой, но вот недавно куда-то её потерял и решил попробовать расхваленный бирзман, с плачевным результатом
потом у меня отвалилась пластмасса, которая выведена на обратную от зацепа поверхность монтажки Wedge (типа чтобы не коцать обод железом), а уж сколько было воспето дифирамбов этому произведению искусства, так и не понял в чём прикол — если снимать резину как показано в рекламном ролике режущим движение вдоль обода, то пластик стирается, деформируется и отваливается
у топика есть подобная железка, но там походу знают о проблеме и поэтому пластиковая вставка сделана сменной
до этого всегда пользовался педросовскими пластиковыми монтажками, но разные злые люди мне их постоянно зачем-то ломали, я тогда научился разбортировать колесо всего одной монтажкой педрос, которую только и брал с собой на каталово, благо неумехи ломающие мне монтажки категорически не могут разбортировать колесо одной монтажкой, но вот недавно куда-то её потерял и решил попробовать расхваленный бирзман, с плачевным результатом
потом у меня отвалилась пластмасса, которая выведена на обратную от зацепа поверхность монтажки Wedge (типа чтобы не коцать обод железом), а уж сколько было воспето дифирамбов этому произведению искусства, так и не понял в чём прикол — если снимать резину как показано в рекламном ролике режущим движение вдоль обода, то пластик стирается, деформируется и отваливается
у топика есть подобная железка, но там походу знают о проблеме и поэтому пластиковая вставка сделана сменной
за последний, зеленый, страшно — надеюсь в раме есть выемка под бачок аморта.
вы уверены, что там будет именно новый пайк с чарджером?
Я вот не знаю, надо это кому-то или нет. Даже гонщики моей команды не интересуются этими вопросами. Кроме того, тут же сразу появятся кантрийщики (я уже знаю даже кто конкретно) которые обвинят меня в непрофессионализме, в отсутствии системности, ненаучном подходе, станут говорить слова метахондрии, метод мухосранкина, система жопоглазкина) И пойдет по накатанной)
Последний раз редактировалось
Топиком не пользовался и видимо не буду, пока эти не сломаю.
Ruslan