ну и + нагрузка и разгрузка байка)
они от камушка мелкого небось летят по 2-4 метра.
и как вариант — позируют, заразы xD
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
просто скорости там не те, к которым привыкли в россии)
ну и + нагрузка и разгрузка байка)
они от камушка мелкого небось летят по 2-4 метра.
и как вариант — позируют, заразы xD
ну и + нагрузка и разгрузка байка)
они от камушка мелкого небось летят по 2-4 метра.
и как вариант — позируют, заразы xD
Стравливает, обычная метрическая резьба не герметичная. Как только рассоединяются прижимные торцевые поверхности, так сразу и может стравливать по резьбе. Всё это характерно для клапана Шредера. Поэтому делается вот такая нажимачка на клапане, очень удобная www.google.com.ua/search?q=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8&client=firefox-a&hs=diZ&rls=org.mozilla:ru:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=24AGUuKXE4LcswbnpoCQAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1152&bih=701#facrc=_&imgdii=_&imgrc=ayGD2i63C-TMqM%3A%3Bd4ur8rbIFlZ95M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.velodom.com.ua%252Fi%252F500%252F500%252F78708.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.velokiev.com%252Fforum%252Fviewtopic.php%253Ft%253D127683%3B346%3B150
Последний раз редактировалось
м590 никогда в жизни не куплю. Разорвал шлицы в хлам. И по всей видимости именно из-за этого сраного болта. И я зарекся покупать системы с этим болтом. Меняю на люминь. Закручивал по мануалу.
хм… есть подозрение, что вжимаясь/впрыгивая в правильных местах любые повороты будут ехать легко и с удовольствием.
но для того чтобы подтвердить это надо много больше кататься по хорошим трассам в горах :))))
но для того чтобы подтвердить это надо много больше кататься по хорошим трассам в горах :))))
Это суровая борьба за накат. Полет — красивая победа над трением! :)
в пятницу прокатились вечерком,, отсняли все отрезки, редактировать не стал, залил как есть. сьёмка вечерняя, смотреть в мах качестве.
1. мостки: www.youtube.com/watch?v=zSAK_UES_2A
2. черепа/ кишка: www.youtube.com/watch?v=X4DEh13m-w4
3. терраски: www.youtube.com/watch?v=xuu3pdd9sMM
4. картопля: www.youtube.com/watch?v=M5LY1V59NW8
5. новый безымянный: www.youtube.com/watch?v=3ynMMg8gTes
приятного просмотра!
1. мостки: www.youtube.com/watch?v=zSAK_UES_2A
2. черепа/ кишка: www.youtube.com/watch?v=X4DEh13m-w4
3. терраски: www.youtube.com/watch?v=xuu3pdd9sMM
4. картопля: www.youtube.com/watch?v=M5LY1V59NW8
5. новый безымянный: www.youtube.com/watch?v=3ynMMg8gTes
приятного просмотра!
А у нас всем ВО подавай :)
Хотя личный опыт показал, что ВО нынче не торт.
Держи плюсиков за ответ :)
Хотя личный опыт показал, что ВО нынче не торт.
Держи плюсиков за ответ :)
вот вот по всем приметам это демо но третьи перья отсохли так чтов возможно совершенно новая рама)
Ну, тут бы пришлось написать еще один большой и совсем не велосипедный пост. В чём-то пожалуй близка, в чём-то нет. Дам пока два тезиса, до которых дошел лично и до приезда сюда точно так же заблуждался. Первое: Канада =/= США. Люди чуть-чуть другие, у них несколько другие ценности и история. Квебек — французская провинция, все на французском. Даже я. Это они не прикола ради так решили, долгое время была социальная напряжённость в отношениях англофонов и франкофонов, можно почитать в Вики. Сейчас выравнивается, но на референдумах по-прежнему около 40% за отделение от Канады. Есть устойчивое выражение -Quebec and ROC, Rest of Canada.
ВО для иммиграции сильно поможет. Для зарабатывания денег не месте — не особо. Речь идет о технических специальностях, хороший электрик зарабатывает больше/сравнимо с профессором (но как всегда есть нюанс — надо быть в проф.союзе… а вы иммигрант… дальше снова полнейший оффтоп). По IT направлению с работой вероятно проще всего, всех интересуют реальные навыки. Всякие экономисты/лингвисты/ и т.п. — никому не нужны. Местные получают степень Мастера и тем более Доктора, только если серьёзно хотят остаться в науке. Таких понятное дело не много. Я катался со строителями, механниками, продавцами, военными…
Sight Killer B очень понравился.
Рассказ интересный, но есть пару моментов. Первое трассы, действительно есть нелегальные трассы и их не очень то любят упоминать в интернете, чтобы не привлекать внимание властей и владельцев земли, но реально договориться с местными райдерами, чтобы показали что и как(ну прям как у нас), взамен на помощь в поддержании трассы.
Похожая ситуация с шатлами и вечерними покуташками, народ обычно собирается в компанию и едет на 1 авто(собственно у нас похожий расклад), на нелегальных трассах часто по очереди работают водителями.
Так что во многом ситуация похожи, но есть и разница, у нас в принципе нету легальных байк парков сравнимых с канадскими, ну а чтобы так близко к столице наверное не будет никогда(ну разве что нашу столицу не перенесут).
Похожая ситуация с шатлами и вечерними покуташками, народ обычно собирается в компанию и едет на 1 авто(собственно у нас похожий расклад), на нелегальных трассах часто по очереди работают водителями.
Так что во многом ситуация похожи, но есть и разница, у нас в принципе нету легальных байк парков сравнимых с канадскими, ну а чтобы так близко к столице наверное не будет никогда(ну разве что нашу столицу не перенесут).
Ответ: 42
Nik