Прямой эфир
Мне система линков у нового Гэмблера кажется довольно наркоманской, при том, что старый смотрелся вполне гармонично.
Ты чемпион!
Что это за анафема на фотке?
Что это за анафема на фотке?
Последний раз редактировалось
L
Хм… у нас видимо разные Украины были, жаль та на которой я катался в детстве уже недоступна. Правда может оно и не было «Украиной»…
Думаю, все дело в том что я медленно схватываю намеки
по мелким неровностям большие колеса реально решают
на городском велике стояли сначала слики 26" и шириной 1.5, кроме того, что выглядело убого никакого дискомфорта не испытывал — теперь собрал колеса бОльшего диаметра, с ободами 622мм и резиной 35 в ширину, на мелочах стало намного комфортнее. да и раскручивать совсем не сложно.
теперь очень хочется попробовать 650 на эндурике, благо товарищ в ближайшем будущем себе такой покупает
на городском велике стояли сначала слики 26" и шириной 1.5, кроме того, что выглядело убого никакого дискомфорта не испытывал — теперь собрал колеса бОльшего диаметра, с ободами 622мм и резиной 35 в ширину, на мелочах стало намного комфортнее. да и раскручивать совсем не сложно.
теперь очень хочется попробовать 650 на эндурике, благо товарищ в ближайшем будущем себе такой покупает
Последний раз редактировалось
да ладно, на украине всегда были колеса 40-622
у меня стоит в мастерской такой, я на нем прошлые полгода катался :))
у меня стоит в мастерской такой, я на нем прошлые полгода катался :))
У меня в своё время первый «взрослый» велосипед был «Украина», на нём в общем-то как раз колёса 650B :)
Думаешь дело все таки в Гвине?
Видимо позиционно-зависимый отскок. Ибо делать другую скорость отскока для случаев разжатия вилки от земли (более медленный) и в воздухе (при вылете, более быстрый) не вижу смысла решительно никакого.
Идеи для следующих опросов:
— 1/8/9/10/11 скоростей
— ширина руля
— длина выноса
— длина шатунов
— контакты или топталки
— ход подвески
— диаметр ротора
— стандарт каретки
— тип рулевой
— 1/8/9/10/11 скоростей
— ширина руля
— длина выноса
— длина шатунов
— контакты или топталки
— ход подвески
— диаметр ротора
— стандарт каретки
— тип рулевой
Ну явный минус пружин в необходимости поиска подходящей под свой вес, либо переплате за новую вилку с комплектом из пары дополнительных (которые тоже не факт, что подойдут и не факт, что тоже титановые).
А кому-то и 250-300 грамм при покупке топовой вилки будут весьма важны, и их понять тоже можно.
А кому-то и 250-300 грамм при покупке топовой вилки будут весьма важны, и их понять тоже можно.
кстати, монетку передал?))
victoria5000