Полчаса электричка от идет Ярцево до Смоленска. Надеюсь пацаны, ва копили не дольше 2 часов. Если больше, не стоит — попросите у родителей. Лет 30 назад такой билет стоил копеек 60.
Обновлено.
Хотя с таким ником, мама денег тебе может и не дать.
Еще стоит добавить, что у этого ультракантрийного эпика геометрия чуть ли не агрессивнее, чем у спеша эндуро 29" пятилетней давности) На лайтовых трейлах без особой тряски он еще и быстрее того эндурика будет очень вероятно
Спасибо. Самый простой вариант с различным давлением в позитивке и негативке в голову и не пришел *facepalm*.
Вспоминается, что одни из самых первых амортов (не вилок!) тоже имели раздельную подкачку (то есть, без резета негативки, а с отдельным ниппелем) и допускали настройку до нулевого сэга. Только вот забыл, как он назывался. Получается, новое — это хорошо забытое старое.
Не совсем понял, как именно выбирается режим софт/мед/хард, это гидравлическая регулировка (возможно, но непонятно как реализовать), или воздушная (что более вероятно и логично по формам кривых)? Если второе, то что именно регулируется, размер негативки что ли? Связано ли это с огромным размером воздушной банки?
P.S. А вообще нулевой сэг на кантрийнике — это достаточно очевидная вещь, но только для гоночного использования. Но для нормальной работы с «нулевы сэгом» необходим специальный демпфер, чтобы отскок почти полностью замедлялся в начале хода (т.е. при полном разжатии)
Мозг прочитал незнакомое слово как «сутенеры из Нью-Йорка». При этом после просмотра трейлера особо сомнений не возникло, выглядят ребята весьма колоритно, только почему-то на великах))
Обновлено.
Хотя с таким ником, мама денег тебе может и не дать.
FeelBetter