Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Ну да, этот да)) и Розов еще)
Удар то фронтальный, но чтоб с такого рамы складывались, это они должны быть коной на 146 %.
У меня на вайлдкарде не раз такие падения были. Бывало что еще и на переднем колесе зависнешь немного перед падением. И вешу я как 1,5 топикстартера. Но почему то все с рамой впорядке. Вывод? Правильно, кона и есть.
У меня на вайлдкарде не раз такие падения были. Бывало что еще и на переднем колесе зависнешь немного перед падением. И вешу я как 1,5 топикстартера. Но почему то все с рамой впорядке. Вывод? Правильно, кона и есть.
Витя Трохин на первом кругу колесо порезал. Поэтому и трамплин в объезд ехал.
Леша, Паша, простите, что не в тему отчета, но с ним все ясно, хорошо отгонялись, прошла отличная гонка.
Спасибо за отчет, сам приехать не смог посмотреть, а почитать было интересно.
Лех, читал ваши баталии на веломании по поводу Элиминатора и твоего падения, так вот у меня вопрос.
Ты в том заезде, когда упал, вообще финишировал, пересек финишную черту с велосипедом?
Почему я спрашиваю, просто интересно, такая жара в дискуссиях у вас там развернулась из-за обычного падения, но конкретно этот момент вообще мне не ясен, как стороннему зрителю.
Знаю, что одна из девочек не финишировала, а ее вызвали на награждение, хотя по правилам, если спортсмен не финиширует, он будет DNF, что значит нет продолжения участия в последующих заездах, и тем более нет попадания на подиум.
Спасибо за отчет, сам приехать не смог посмотреть, а почитать было интересно.
Лех, читал ваши баталии на веломании по поводу Элиминатора и твоего падения, так вот у меня вопрос.
Ты в том заезде, когда упал, вообще финишировал, пересек финишную черту с велосипедом?
Почему я спрашиваю, просто интересно, такая жара в дискуссиях у вас там развернулась из-за обычного падения, но конкретно этот момент вообще мне не ясен, как стороннему зрителю.
Знаю, что одна из девочек не финишировала, а ее вызвали на награждение, хотя по правилам, если спортсмен не финиширует, он будет DNF, что значит нет продолжения участия в последующих заездах, и тем более нет попадания на подиум.
Инструкция по ремонту коны:
1) вытянуть раму на рихтовке
2) приложить подорожник
3) катать дальше (при себе всегда иметь запасные подорожники)
1) вытянуть раму на рихтовке
2) приложить подорожник
3) катать дальше (при себе всегда иметь запасные подорожники)
да, вот мой любимый комменсаль например, прототип 2015го года, не иначе
Да, я не прав. Проецировал на данного приятеля то, что когда-то высчитывал для себя на аморт с ходом 2.5"
Минус от velogearance доставил реально =)))
Никит, я не вижу не одного чувака на своем велике. Все на Комменсалях и теперь на Каньене.
А где палец а где жопа? на мой взгляд обсолютно равнозначный пример. Поэтому Опель взял а не РенджРовер.
Конечно троллю, но если серьезно, ты посчитай, сколько там людей, «получивших велики», а сколько — катающихся за маечку. И детей в том числе. Собственно для этого хватит пальцев на одной руке и еще останется :) То есть кто там кому кого помог найти — это вопрос еще очень спорный
Мне кажется что настроение у кого-то плохое, и сравнивать палец с ж… не стоит
а можно фотку с места события?) хочу посмотреть на не сильно большой камень))
Вот именно. Гарантия работает в случае производственного брака, а не ошибки райдера. Собственно она везде так работает, не только в велоиндустрии — производитель отвечает исключительно за качество изготовления и не более того. По той же самой аналогии можно попробовать сесть в машину, впилиться в бетонную стенку, после чего обратиться для замены по гарантии всего, что умрет от этого удара. Только почему-то никто такой лайфхак не пробует — а вот в случае с великами люди почему-то искренне уверены, что должно проканать.
Интересно все таки как автор убрался, если было что то типа этого эпичного фронт флипа, то тогда отказ понятен.
Vastak