Все верно, но рекомендую ознакомится с ценами на станки ЧПУ, и оценить объем рынка сбыта этих звезд, если бы такие звезды шли на стелсы в стоке, то цена бы была 10 баксов. Чтобы проникнуться хотя бы чуть-чуть станками ЧПУ, рекомендую коротенькое тематическое видео 2:30, просто представить какая жесткость конструкции и точность позиционирования нужна, чтобы запиливать детали такой сложности + программисты ЧПУ тоже кушать хотят, даже пожалуй больше, чем тимлиды в стартапах среднего пошиба )) У меня диссертация (магистерская работа) была по системам ЧПУ (мы уже все полимеры фактически просрали, только тяжелые прессы и тому подобный хардкор российский котируется еще), но по специальности не работал, что печально, видеть это в живую, когда многотонная хренотень вертится с потрясающей скоростью и легкостью, разбрызгивая во все стороны СОЖ, меняя инструменты на ходу, это действительо здорово. А уж дроч вокруг самих инстументов какой идет, режимы резания, разные материалы — гигантская отрасль, в которой работает просто тьма умных людей, которые двигают науку и человечество вперед + ответственность очень большая тк на этих станках не только звезды к велосипедам делают, но и лопатки турбин для двигателей самолетов, медицинское оборудование, а мы зачастую видим только в описаниях к педалям и прочему веложелезу, что они CNC machined — это все равно, что микроскопом гвозди забивать. Металлообратка в целом, это реально вызов уму человеческому, и все эти страны Лихтенштейна, Швейцарии, Японии, Германии не на пустом месте живут неплохо, а потому что доля машинстроения в их ВВП 20-35%, а особенно Швейцария забавно представляется нам как экспортер вонючего сыра, дурацких часов, банков и альпийских лугов, х. там — химическая промышленность и машинстроение. У нас 3% если что. Грустно это все. Извиняюсь на много букв, как-то вспомнилось просто.

Их горы и долина с некоторых ракурсов чем-то напоминают вид балаклавской долины. Как раз с трасс на Сапун-горе что-то похожее открывается, масштаб, правда, чуточку поменьше.

Отлично! Парням из НиНо после такого видео нужно готовиться с новому этупу еще серьезней) думаю многие клюнут)))))
 

Чёт качество видео так себе. А езда более чем годная!

ЖЖешь напалмом! ОЧень гоношно!

Шикарный отчет!

Очень интересно как построена схема питания.

Меня ночью с фарой «не замечали».

Щикарно!

я в свое время сделал из офисной бумаги и клея ПВА велосипед с рабочей вилкой, крутящимися колесами, педалями, системой, выдвигающимся подседелом и вращающейся рулевой. но там нет характерного треугольника(


еще сделал как-то из той же бумаги раму стинкаря))


но на новые труды нет времени сейчас(

Может кто не в курсе, но по городу то с включенными фарами надо ездить по правилам)

Были у меня как-то MX165. Что-то вроде Lake MX167 из этой статьи. Отклеилась вибрамовская подошва при фрирайд-пешке в Крыму. А так-то да, неубиваемые были.

Что означает выражение «капнул»?

Ну просто накинулись на оргов. Они свою задачу зделали трассу разметили старт дали призовые выплатили всё остальное дело фан клубов и людей заинтересованных в развитии прежде всего тех кто железки продаёт это их задача  поддерживать к себе интерес ,  итера великами не торгует ей вообще по барабану этот моунтайн байк, а те кто в теме должны быть около этого дармового события  который не просто рядовая покатушка .  Наконец то сложная трасса которая расставляет всех по своим местам и это надо обьяснять и люди должны понимать что вот это ад а то в чём они учавствуют это даже не жесть. За границей каждый такое событие освещается ставятся шатры механики поддержка ну вы то тоже могли предложить своё посильное участие устроить тэст велосипедов на каком нибудь участке много же есть возможностей. Я не оправдываю оргов но если будет такая конфронтация как сейчас то особых подвижек не будет. Такие гонки должны смотреть прежде всего те кто катает конечно могли бы зделать любительский заезд на 2 круга думаю все бы здохли.

А еще велопробег второй день динамит мое письмо, скайп и никак не дозвониться с утра было)) Тока не минусите — а то уж не знаю как пробиться…

Те кто заинтересован в продвижении, поддерживают любительские и комерческие старты — это отлично!
А у этой гонки есть серьезный спонсор ( меценат ), причем тут я-то вообще?
Какой я тебе дистрибьютор? Что ты на меня вообще стрелки переводишь?
Мне просто близка позиция Брамса, и я ее поддержал, как обыкновенный человек, велосипедист.
То что президент Федерации говорит слова, которые ничего для него не значат — печально на мой взгляд.
То что со стороны организаторов небыло рекламы — печально, но им это не нужно, что тоже не радует. 
То что я нахожу эндуро гонки — заслуга их организаторов, пресс-секретарей и пиар-менеджеров. 

Ты сам бы взял да рассказал на «Твентисыкс» про спорт высоких достижений, раз такой умный, что ты сейчас-то только разошелся? ))

Распространение оно уже явно получило, причем до своего выхода.
Месяца 1.5 -2 назад видел подобное решение на кастомном велосипеде ценой в 15 -20 т.р. максимум (это если бы все компоненты были новые и он продавался в магазине).
Сам малость прифигел, когда  собрался откручивать бонки… а её одна и только с одной стороны! О_о
 

Хороший отчет, приятно читать.

Езжу по тротуарам с пешеходами. Так в разы безопаснее. Народ на дорогах мало адекватен на автомобилях, мне тупо страшно ехать вместе с автомобилями когда водятлы стараются лезть во все, даже едва видные щели. А на тротуаре нормально. Звонка нет, есть громкая задняя втулка и голос. Как правило деликатное :«Можно проехать?» помогает в 99 процентах случаев. Ну а так, передвигаюсь как все. Банниками, воллрайдами… как всегда. 
Про велодорожки тема отдельная- наблюдаю их в Битце… никто не соблюдает рядность, один раз спасла только техника так как парень мало того что несся  сломя голову на каком то ашане, в группе товарищей, которые перекрыли вообще всю дорогу, так еще и говорил при этом по телефону. В итоге он меня наконец то заметил когда я был в паре метров от него, он стормозил а я затяжным баником ломанулся в придорожный овраг, а он так и поехал дальше.  
Странно это все. Коллеги по работе удивляются тому что когда мне звонит телефон, и даже если звонит мой начальник, а я за рулем, то я не беру трубку а паркуюсь где нить и перезваниваю. Или, если нет возможности, припарковаться, доезжаю до места где можно припарковаться и перенабираю. Это нормально. Пусть весь мир подждет, даже если звонит сам Бог-Император с золотого трона. Подождет. Так же и практически везде. Я не обламываюсь например. 
Никакой культуры, никакого уважения. Всем на всех насрать. И Европа тут ни причем.
 

Предыдущие серии =)
www.youtube.com/watch?v=WNtsNmjmS-4
www.youtube.com/watch?v=4i7V2z74aNc

О! На последней фотографии реинкарнация Puma Disk System!