uaz236 — Какой размер амортизатора и подбор жесткости пружины Kona Tanuki

Вопрос в заголовке, в стоке стоит неизвестный науке зверь который зимой «умер» хочется поискать замену на пружине, однако есть два вопроса:
1. размер амортизатора по осям мне неизвестен достоверно.
2.более важный, как подобрать пружину исходя из давления в воздушном амортизаторе, который был до этого.
байк 2011 года
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • -12
  • Мнения

Комментарии (28)

+2
Жесткость пружины подбирается исходя из веса райдера. Ваш Кэп.
avatar

Alessander

+1
поясню, до этого стояла воздушная пружина и там нет как таковой единицы LBS, там bar. как ее теперь вычислить*?
avatar

uaz236

0
линейка стала неподъемной роскошью? зачем обязательно пружинный аморт на замену?
avatar

allan44

+1
феиспалм, поясняю. такой амортизатор более линеен, и намного надежнее того что мне попадалось вообще из воздуха.в помойке валяются две мурзилы роко эир rc, пожалуй более г не встречал, неговоря уже оноу нейм.
avatar

uaz236

  • ↑
+1
Человек отвечает на твой вопрос номер первый: " размер амортизатора по осям мне неизвестен достоверно" — возьми линейку и измерь аморт.
Последний раз редактировалось
avatar

Feanor

  • ↑
+3
Блин, зачем 26ру то в форум превращать
avatar

streetlegal

+4
Потому что рубрику «Вопросы» убрали с глаз долой — и на них сначала перестали отвечать, а потом и вовсе забыли про неё и даже перестали там спрашивать…
avatar

Chute

  • ↑
+1
там есть вопрос к стати. ноль эммоции пол дня
Последний раз редактировалось
avatar

uaz236

  • ↑
0
однако нужен оперативный ответ
и к стати никто так и не удосужился ответить столко bar = lbs
 
avatar

uaz236

+2
Если твой вес не под 100 кг, то лучше оставить воздух — иначе есть шанс, что пружинный аморт в раме, спроектированной под прогрессивную работу воздушного, нормально не настоить - будет или жёстко и мало сэга или нормально, но постоянно пробиваться.
avatar

Chute

+1
пробивается на воздухе.
avatar

uaz236

  • ↑
+4
Значит с пружиной будет вообще пипец — ибо воздушный аморт прогресивен, а пружинный линеен. И при проектировке рамы и расчёте характеристики рычажности (начальной, средней и конечной) тип аморта безусловно учитывают.
avatar

Chute

  • ↑
-3
Однозначно нужна пружина.
Последний раз редактировалось
avatar

uaz236

  • ↑
+1
Спасибо.
avatar

uaz236

  • ↑
-1
Может надо раму поменять, если пробивается аморт (думаю, что автор его умеет настраивать)?
avatar

BEAR

+1
нужна пружина, размеры и жесткость под массу 70кг.
Последний раз редактировалось
avatar

uaz236

  • ↑
0
Дружище, сначала тебе нужно померять (или узнать другим способом) размер твоего аморта и ход его штока (скорее всего 190*50 или 200*50).
Потом найти пружинный аморт с такими же параметрами.
А потом подбирать к нему пружину, соответствующую твоему весу. 
avatar

Alessander

  • ↑
0
нормальный 190 пружинный он не купит)
avatar

allan44

  • ↑
-4
Вопрос возник потому что некоторые модели непозволяют ставить пружину. По поводу замерить, вам в разы проще.человек которому нужна помощь находится там где нет интернета, спросить тоже не мог, сети нет( утром уточнил, 190-193мм по осям, 50мм хода. Даже не вариант брать на угад пружину, идти будет от 3 недель. Надеюсь на вашу сдержанность в ответах, не превращайте twentysix в филиал кочки)
Добавлено, давление в воздушном аморте 120psi, теперь нужно подобрать пружину с такой жесткостью.
Последний раз редактировалось
avatar

uaz236

+2
Давление в воздушном аморте одного производителя при одинаковой итоговой жёсткости может очень сильно отличатся от давления в аморте другого производителя. Жёчткость пружины подбирается. Если вес райдера 70 кг без учёта снаряжения то можно ставить пружину 400, но лучше сразу воткнуть 500. P.S. Пружинный аморт на тануки — бред.
avatar

kominet

  • ↑
+1
Бред, конечно личное мнение:) воздух не целесообразен с тем количеством геморроя который он сам же и создаёт. Либо действительно раму под замену.
avatar

uaz236

  • ↑
0
Какой геморой?
avatar

streetlegal

  • ↑
+1
На счёт создания гемороя… думаю всё зависит от модели аморта… нормальный воздушный аморт если не старатся его всячески убить будет вполне нормально работать.
avatar

kominet

  • ↑
+1
Я бы предположил 350. какие в топку 500?
avatar

AlekseyKurbatov

  • ↑
+1

эмм… на аморте с ходом штока 50мм 350 — маловато будет для 70 кг райдера… по крайней мере я вообще ниразу не встречал для 7,5" пружин с жёсткостью менее 400.
Последний раз редактировалось
avatar

kominet

  • ↑
+1
Да, я не прав. Проецировал на данного приятеля то, что когда-то высчитывал для себя на аморт с ходом 2.5"
avatar

AlekseyKurbatov

  • ↑
0
http://www.tftunedshox.com/info/spring_calculator.aspx

Говорят помогает)
avatar

racerx

0
А что за цыфры там на выходе? shims? как его пересчитать в lbs?
avatar

kominet

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.