Прямой эфир
Ну вот поэтому звонком и не пользуюсь. Никаких проблем не вижу, чтобы вежливо попросить уступить дорогу. Иногда так даже лучше, т.к. был неоднократным свидетелем, когда пешеходы чуть ли не прыгали от неожиданного звона за спиной)))
В лс, тема не для этого.
нетривиальный и честный отчёт получился.)
Как говорится, «Смотри куда едешь, и полетишь куда смотришь...» ;)
Как говорится, «Смотри куда едешь, и полетишь куда смотришь...» ;)
Повезло, он не видел пост.
станок дорогой, на котором эту звезду фрезеруют.
И надпись race face, на которую идет дорогая белая краска.
И надпись race face, на которую идет дорогая белая краска.
picasaweb.google.com/bikemaraton4
galeria.bikelife.pl/galleries/237#/237/1/0
Вот немного доступных на данный момент фоток)) Сильно избыточно весящих не было, но хоббирайдеры точно были.
galeria.bikelife.pl/galleries/237#/237/1/0
Вот немного доступных на данный момент фоток)) Сильно избыточно весящих не было, но хоббирайдеры точно были.
Рисую: для стройности — проводить в день тренировок на 1 больше, чем приемов пищи :)))
Они толсты, как сосиски ;)
Паша, нарисуй мне схему, а? Буду стройный, как Лёша ;()
Паша, нарисуй мне схему, а? Буду стройный, как Лёша ;()
Так вроде датчане не совсем на ровном живут, откуда там Кнудсен родом?
Москвичи, очевидно, не есть жители горной местности. Я полагаю, катальцы из горной местности как бы должны быть более тренированными что-ли.
Мне казалось всегда, что на тротуаре, как пешеходной вотчине, не велосипед имеет преимущество, поэтому надо вести себя вежливо.
Либо обогнал, аккуратно, без лишних стрессов идущих, не пугая.
Либо просишь устно, снизив скорость до идущего.
Поэтому, требование звонком уступить дорогу, без голосового повтора, некорректно, как минимум, особенно со спины.
ЗЫ. С 92 по 94 ездил в Германии. С 94 тут, в Питере. Большую часть времени на проезжей части. Что в городе, что загородом. Проблем с трафиком в центре не ощущал, работал на Пушкинской, Чкаловской. Спокойно ездил по городу всегда.
Сейчас новая волна велосипедистов, которые опять ничего не умеют, не знают как вести себя, как управлять, как проще добираться. У них везде проблемы, для таких статья Варламова в ЖЖ.
Либо обогнал, аккуратно, без лишних стрессов идущих, не пугая.
Либо просишь устно, снизив скорость до идущего.
Поэтому, требование звонком уступить дорогу, без голосового повтора, некорректно, как минимум, особенно со спины.
ЗЫ. С 92 по 94 ездил в Германии. С 94 тут, в Питере. Большую часть времени на проезжей части. Что в городе, что загородом. Проблем с трафиком в центре не ощущал, работал на Пушкинской, Чкаловской. Спокойно ездил по городу всегда.
Сейчас новая волна велосипедистов, которые опять ничего не умеют, не знают как вести себя, как управлять, как проще добираться. У них везде проблемы, для таких статья Варламова в ЖЖ.
В «подвале гонки» было как много «ватозакатывателей» и катальцев с избыточным весом? ))
Я сам такой, да.
Кажись, пора записываться на прием в Be-Faster.
Я сам такой, да.
Кажись, пора записываться на прием в Be-Faster.
Лёша, спасибо тебе!
Ты представляешь, как приятно впервые читать про свой конкретный вклад в такое дело. Тронут. Всегда готов к продолжению
Ты представляешь, как приятно впервые читать про свой конкретный вклад в такое дело. Тронут. Всегда готов к продолжению
Датчане как бэ жители более чем плоской равнины, а вваливают вот оно как… Где тренируются?
Хмм, странно что раздражает. А мне необорот, несколько раз делали замечание, когда я сзади потихоньку подъезжая просил у пешеходов уступить дорогу для обгона. Мол, звонком надо пользоваться. Только я вот в таком случае не понимаю, как всем угодить и какое преимущество он вообще дает, сей девайс на руле…
интегрированные в звезду бонки — супер решение! Задолбался маятся с закручиванием этой расподающейся мелочи. Надеюсь получит распространение.
И чего то я внезапно задумался о цене велокомпанентов — 60 баксов за то что за 2 минуты делает робот станок из алюминевой фальги сомнительного качеста — АД! Какие нибудь негретянские женщины в зимбавэ чай или бананы будут два месяца соберать что бы заработать 60 баксов, а уж что за эти деньги Вам предложат в Тайланде так уж лучше и не представлять...
И чего то я внезапно задумался о цене велокомпанентов — 60 баксов за то что за 2 минуты делает робот станок из алюминевой фальги сомнительного качеста — АД! Какие нибудь негретянские женщины в зимбавэ чай или бананы будут два месяца соберать что бы заработать 60 баксов, а уж что за эти деньги Вам предложат в Тайланде так уж лучше и не представлять...
В шоссейном спорте, кстати, тоже гонки «не для всех». Т.е. не надо думать, что если вы катаетесь на выходные на региональные местечковые гонки, то вы сможете выйти на гонку 1й категории во Франции, и даже 2й. В МТБ границы куда более прозрачны, это надо признать — по крайней мере в Швейцарии точно есть категория «для всех».
Число лыжников, конечно, поражает :) чтд.
Число лыжников, конечно, поражает :) чтд.
MikhailKovnatski