Прямой эфир
вес вкусный конечно у колес) но мне тоже непонятно, почему заднее коелсо менее прочным сделано и с легкой покрышкой. я например в москве ставлю назад 2х слойную, а вперед однослойнуйю покрышку и не знаю, что такое пробивание… ибо переднее колесо я всегда вижу, если надо подниму, поддерну, да и обычно вжимаешь именно заднее…
Лично меня очень удивили 20 спиц сзади и легкая задняя покрышка. Для каменных трасс я бы такое не поставил и друзьям бы не посоветовал. Также интересно, люфтят ли штатно втулки, про что владельцы кросс-максов вроде бы говорили.
Думаю, что колеса у топов будут довольно популярны. Очень жду эндурные покрышки от максиса.
Думаю, что колеса у топов будут довольно популярны. Очень жду эндурные покрышки от максиса.
Последний раз редактировалось
«Маркетинг» как негативная реакция на анонс в чем? В том, что ряд стал шире и потребителю предложен больший выбор? Производителю как раз это скорее менее выгодно, чем просто перекрасить ST или SX и начать их пиарить как «улучшеные».
Вот это и есть «маркетинг». ))
Про комплект разных покрышек перед-зад — вот тебе лохматые примеры:
Panaracer Dart/Smoke
Kenda Blue Groove/Nevegal
Полно примеров у Швальбы и Максиса, только выбирай.
«Сет» покрышек заключается только в том, что они всего лишь являются частью вилсета.
Отдельно они продаваться будут конечно же поштучно.
Вот это и есть «маркетинг». ))
Про комплект разных покрышек перед-зад — вот тебе лохматые примеры:
Panaracer Dart/Smoke
Kenda Blue Groove/Nevegal
Полно примеров у Швальбы и Максиса, только выбирай.
«Сет» покрышек заключается только в том, что они всего лишь являются частью вилсета.
Отдельно они продаваться будут конечно же поштучно.
Последний раз редактировалось
Маркетинг. Из плюсов, пожалуй, только единый дизайн колес и резины (только толку, все равно салянка брендов — вилка в одном стиле, рама в другом, колеса в третьем) и наверное монтаж покрышек гарантированно нормальный, а то бывает с метровым рычагом надевать надо.
Здравая мысль делать сет перед-зад под разные стили катания. Кто то из производителей покрышек такое ранее предлагал?
Здравая мысль делать сет перед-зад под разные стили катания. Кто то из производителей покрышек такое ранее предлагал?
Интересная статейка. Один спорный момент:
Случилась со мной этом мае в Крыму потеря спицы на переднем колесе Mavic SX. Оторвалась её голова под ниппелем (если кто не знает — ниппель интегрирован в спицу). Небольшая восьмерка, не мешающая движению, была замечена только тогда, когда был замечен характерный лязг, принятый сначала за удары пружины по внутренней стенке ног вилки. Мавик всегда славился супержесткими ободами, готовыми скорее лопнуть, чем сильно скривиться, и мой случай — лишнее тому подтверждение.
Немного доставила нервотрепка и геморрой с поиском нужной спицы в Москве у трех(!!!) живых представителях Мавик, у которых ни собственный сайт, ни продавцы даже не в курсе наличия товара… Но как только удалось отрыть контакт манагера Велоситика, проявившего детальное участие к моей проблеме, проблема была быстро решена.
Спасибо, Роман. ))
Тем не менее, заказал в запас все три нужных размера спиц в Германии и надеюсь скоро их получить.
Что я думаю:
Вес новых колес имхо гуманный, цена (особенно, если покрышка входит в цену) — тоже.
Немного смущает 20 спиц на заднем колесе, но я — «аккуратный водитель» © RainMan и готов рискнуть.
Если расходники для новых колес будут также в близком доступе — тем более готов.
Покрышка, идущая «бонусом» к колесам — пусть будет. Лишний комплект не повредит.
Добавил: не люблю желтый цвет, но вряд ли он будет влиять на окончательное решение.
Случилась со мной этом мае в Крыму потеря спицы на переднем колесе Mavic SX. Оторвалась её голова под ниппелем (если кто не знает — ниппель интегрирован в спицу). Небольшая восьмерка, не мешающая движению, была замечена только тогда, когда был замечен характерный лязг, принятый сначала за удары пружины по внутренней стенке ног вилки. Мавик всегда славился супержесткими ободами, готовыми скорее лопнуть, чем сильно скривиться, и мой случай — лишнее тому подтверждение.
Немного доставила нервотрепка и геморрой с поиском нужной спицы в Москве у трех(!!!) живых представителях Мавик, у которых ни собственный сайт, ни продавцы даже не в курсе наличия товара… Но как только удалось отрыть контакт манагера Велоситика, проявившего детальное участие к моей проблеме, проблема была быстро решена.
Спасибо, Роман. ))
Тем не менее, заказал в запас все три нужных размера спиц в Германии и надеюсь скоро их получить.
Что я думаю:
Вес новых колес имхо гуманный, цена (особенно, если покрышка входит в цену) — тоже.
Немного смущает 20 спиц на заднем колесе, но я — «аккуратный водитель» © RainMan и готов рискнуть.
Если расходники для новых колес будут также в близком доступе — тем более готов.
Покрышка, идущая «бонусом» к колесам — пусть будет. Лишний комплект не повредит.
Добавил: не люблю желтый цвет, но вряд ли он будет влиять на окончательное решение.
Последний раз редактировалось
MTB марафон «Стежками опришків»(Тропами опрышков) в Гуцульских Карпатах 25 августа / Тропами опрышков 14
у меня есть телефон частного перевозчика, в гараже которого несколько микроавтобусов. Как пассажирские на 16 мест, так и грузопассажирские на 8 с огромным багажником под снаряжение. Гараж в Ивано-Франковска, но может встретить хоть во Львове.
А как фоксы современные воздушные? Затык в начале хота все так же есть? Не ощущается так же плюшево как пружина?
А чего, Труватив теперь совместно с Вконтакте рули делает?
Вот на все бы гонки была такая полная информация, причем за 3 недели.
Только мне кажется что броснан стал очень похож на хила?
Последний раз редактировалось
Трасса выглядит отлично, много удобных пересечений траекторий. Потренировался бы заранее, да не получится.
трансферы офигенные. Плюс ещё добавляет эпичности то, что это происходит в замкнутом пространстве.
Подкалывать имеют право те, кто проходят квалификацию на Кубке мира. Только они этого делать не будут потому, что знают как тяжело выигрываются секунды.
Это не советы бывалых. А сокровенные секретные знания и разработки первого мастера спорта России по ДХ Алексея Ковалевского.
Кстати он всегда кататет в Элите и никаких других категорий не признает!
На самом деле Алексей хотел поделиться знаниями со всеми замечательными читателями прекрасного сайта 26, дабы развивались все, а не только спортсмены Веломании. А поскольку он принципиально не регистрируется в Интернете, то я хотела создать здесь блог, чтобы все могли узнать тайну скорости от Ковалевского. Но не любят меня здесь — минусуют постоянно.....
Кстати он всегда кататет в Элите и никаких других категорий не признает!
На самом деле Алексей хотел поделиться знаниями со всеми замечательными читателями прекрасного сайта 26, дабы развивались все, а не только спортсмены Веломании. А поскольку он принципиально не регистрируется в Интернете, то я хотела создать здесь блог, чтобы все могли узнать тайну скорости от Ковалевского. Но не любят меня здесь — минусуют постоянно.....
А мне очень нравится! Спасибо ребята за работу и очень качественное видео.
Аплодирую!!!
Аплодирую!!!
Задняя покрышка с виду годна. Впрочем, я предпочитаю рисунок более приближенный к полуслику — кросмарк, ныне снятый с производства бонти ФР3.
bryakomyaks