ну, вообще, у нас есть ставрополье, краснодар и иже с ними, где зимы то вообще считай что нет.
Так что, имхо, довод о том, что у нас климат не позволяет, не совсем корректен. У нас страна настолько большая, что у нас есть чуть ли не любой климат. Другое дело, что доступность передвижения внутри страны и мобильность где то в районе плинтуса находятся.
Прямой эфир
А у тебя в французским/немецким порядок или хватит английского чтобы с ними там общаться? А то был уже опыт в не-англоязычной стране, когда за полчаса перед стартом я выяснял кто, куда и как.
Возвращаемся к системе клубов. Я со своей стороны давно уже заметил, что все развитие МТБ в тех же Штатах — городские комплексные парки, какие-то протяженные трейловые системы, гравити-дисциплины, даже обычные циклокроссовые круги — это продукт деятельности конкретного клуба или клуба с поддержкой IMBA. При этом в этом клубе состоит огромное количество людей с абсолютно различными стилями и уровнем катания. То есть, если клуб что то реализует, то он в любом случае делает это для себя — как минимум какая то часть его участников получит профит. А потом поможет другой части реализовать следующий проект уже под нужды вторых. А не как у нас — отдельно дертеры, отдельно туристы, отдельно пвдшники, отдельно суровые московские ДХники. То есть там принцип «я помогу тебе, ты поможешь мне» вполне себе работает. Вопрос — а мы то чем хуже? У нас почему только холивары сплошные между лайкрой, мотоштанами и джинсой. И взаимное какое то презрение, что ли.
Велосипед у меня был свой, а еще мне Lapierre давали новые модели на тест, вот я их и тестировал. ))
В прокат можно взять, без проблем. Но на время соревнований, как мне кажется могут быть в дефиците какие-нибудь модели или размеры. Если есть желание съездить только на мероприятие, то лучше заранее забронировать велосипед в прокате, чтоб быть точно уверенным, что его получишь. Если ехать на 2 недели, то выгодней и лучше везти свой, личный.
Уровень катания может быть любой, лучше конечно чтоб человек умел пользоваться тормозами и хоть немного съезжать с горки.
Все же это горы и спуски там встречаются довольно скоростные. Но в любом случае, проехать может любой человек, как мне кажется.
В прокат можно взять, без проблем. Но на время соревнований, как мне кажется могут быть в дефиците какие-нибудь модели или размеры. Если есть желание съездить только на мероприятие, то лучше заранее забронировать велосипед в прокате, чтоб быть точно уверенным, что его получишь. Если ехать на 2 недели, то выгодней и лучше везти свой, личный.
Уровень катания может быть любой, лучше конечно чтоб человек умел пользоваться тормозами и хоть немного съезжать с горки.
Все же это горы и спуски там встречаются довольно скоростные. Но в любом случае, проехать может любой человек, как мне кажется.
Так точно. Только камеру к шапке ушанке не так удобно крепить, она у меня обычно на руле.
Да, прекрасный тест. Реакцию подвески на торможение и натяжение цепи показывает отлично! :)
Это видео станет годным аргументом в теоретических спорах о типах подвесок. :)
Это видео станет годным аргументом в теоретических спорах о типах подвесок. :)
летом твои тренировки выглядят примерно так наверное ))
представил ролики Бендерони с ручным медведем вместо собаки на пинке ))
представил ролики Бендерони с ручным медведем вместо собаки на пинке ))
Ябвзял. Надеюсь цену не заломят over9000. Если не намного дороже 100К можно будет взять.
ааа зараза! как стильно то))
серфит, виллит, випит))
серфит, виллит, випит))
Неее, занюхать мишкиной лапой ))
А велик у Lapierre ты арендовал как прокат или это было «для своих»? В том смысле что на период проведения можно где-то арендовать или нужно таки свой везти?
И еще — какой уровень катания нужен для посещения такого мероприятия, будет ли так что-то интересно для новичка, в том смысле не прийдётся ли все трассы пешком ходить?
И еще — какой уровень катания нужен для посещения такого мероприятия, будет ли так что-то интересно для новичка, в том смысле не прийдётся ли все трассы пешком ходить?
Классная статья. Ставлю перед собой цель разобраться к концу года с организацией велоспорта в Голландии.
не забудь выпить с ним водки и закусить икрой
и убраться успел всё таки. Прямо перед разгоном на степ-даун )
Я не против, а только за! Просто, читая недавние статьи про тренировки лидеров зачётов наших любителей, там и тут встречая призывы к ужесточению, читая негодования по поводу того, что наша элита не может из-за лыжных трасс, хочется привлечь внимание к другому аспекту проблемы, и к некоторой, как мне видется, фундаментальной разнице.
Естественно, что нужны мероприятия и базового уровня, и продвинутого — больше и разных! Главное — не погружаться в погоню за мифическим результатом и титулом «короля горы». В этом и состоит прогресс — движения от более простому к более сложному.
Например, возьмём трассу ЧМ по марафону. На ней было организовано несколько кругов разной длины, и каждый мог выбрать себе трассу по силам.
Или возьмём трассу другого французского марафона — La Forestiere. Есть зачёты для короткой гонки на 40 км, на 60км, на 80км и на 100 км.
С другой стороны, легко говорить, когда на старт выходит 300-400 человек, и несколько тысяч, как на Roc D'Azur, но как пример возможно организации ивентов по силам массам — а именно от масс всем приходит прямой профит, а не элитных единиц — вполне потянет.
Как говорится, «каждая гонка — должна быть праздником жизни и спорта», с великолепной и дружественной атмосферой, и по силам участникам!
Естественно, что нужны мероприятия и базового уровня, и продвинутого — больше и разных! Главное — не погружаться в погоню за мифическим результатом и титулом «короля горы». В этом и состоит прогресс — движения от более простому к более сложному.
Например, возьмём трассу ЧМ по марафону. На ней было организовано несколько кругов разной длины, и каждый мог выбрать себе трассу по силам.
Или возьмём трассу другого французского марафона — La Forestiere. Есть зачёты для короткой гонки на 40 км, на 60км, на 80км и на 100 км.
С другой стороны, легко говорить, когда на старт выходит 300-400 человек, и несколько тысяч, как на Roc D'Azur, но как пример возможно организации ивентов по силам массам — а именно от масс всем приходит прямой профит, а не элитных единиц — вполне потянет.
Как говорится, «каждая гонка — должна быть праздником жизни и спорта», с великолепной и дружественной атмосферой, и по силам участникам!
Хорошо в этих ваших заграницах. Пойду покормлю моего медведя…
Vados