Mitch Ropelato выбрал нужный байк и размер колес здесь роли не сыграл, вы посмотрите видео с сорев, там же идиотом нужно быть, чтобы взять ДХ подвес, да есть каменистые секции, но они вполне на короткоходе пройдуться не хуже, чем на подвесе при хорошей прокладке, а остальная часть трассы-хоть на шоссере едь http://www.youtube.com/watch?v=SkiipedcWMw
На счёт маркетинговости 26" не соглашусь в корне! Кто нибудь вообще знает почему именно 26" изначально считались «родными» для MTB? Если я ошибаюсь, пускай апологеты MTB меня поправят, НО 26" возникли на ЗАРЕ mtb, когда горные велосипеды ещё только зарождались, в виде самопальных переваренных круизёров, на которые в угоду прочности ставили обода, от «старших собратьев» с моторчиком. т.к. колёса большего радиуса, В ТО ВРЕМЯ ну никак не могли обеспечить нужной жёсткости и прочности. Поэтому 26" Это никакой не маркетинг, это исторически сложившаяся необходимость если можно так выразится. После того как mtb стал более популярен, пытались переставить его на новые рельсы, о чём говорит то что стандартов колеса было ну очень много, в т.ч. и 650B Появился далеко не в прошлом году (ему ЕМНИП даже не 10 лет уже, а 20). Поэтому 26" колесу скорее всего придется «подвинутся» т.к. технологии не стоят на месте, но целесобразно ли иметь целую кучу широкораспространённых стандартов — хз, всё таки стандартизация, и универсальность имеют свои преимущества, как для производителей так и для конечного покупателя.
Ну справедливости ради стоит отметить, маркетинг это то что Митч едет на найнере… спорт — это то что он побеждает на нём. Ведь никто не запрещал победить Гвину, или кому либо ещё.
Мне в англосаксонских товарах нравится не только само качество, которое может быть разным, но отношение к послепродажным вещам. Когда к тем же каннондейлам можно купить практически любой расходник или запчасть, включая старинные рамы. Жаль, что этого становится все меньше.
Ну не показатель эта трасса, что бы думать что лучше в дх — 29/26. Правда по началу не верил, что какой-то 20и летний тинейджер обогнал гвина и думал что подиум был продуман заранее. Но посмотрев трассу, понял что не все так печально. Можно сказать пол трассы нужно крутить по пересеченке. вот видео: http://youtu.be/SkiipedcWMw . Хотя и камней там тоже дофига.
Почитал немного… возник вопрос: Мич тоже за пеш катает?(прошу прощения, не в курсе просто). Если так, тогда все походит на подставу какую-то), либо Гвин с переходом в спеш стал хуже ехать… Чесно говоря, не думаю…
Burnmann