Прямой эфир
Не перевелись еще на земле русской хлопцы рукасты)
Хм, интересно. Может «вебасто-шмебасто» тогда поможет, или как у наших финских соседей — электрическая розетка на стоянке рядом с каждой машиной, тогда запуск двигателя происходит всегда с тёплых условий.
ЗЫ — Только недпонял, «разуплотнился» — это же всмысле «потёк» (из прокладок либо трещины) или это опять новояз?
ЗЫ — Только недпонял, «разуплотнился» — это же всмысле «потёк» (из прокладок либо трещины) или это опять новояз?
что-то не то с отображением картинок при публикации в посте ;)
Что-то не так с лицом товарища на первой фотографии
Ну вот, опять начали слюнями брызгаться.Когда же это закончится уже?!
случай не единичный, а проблему ты не определишь сам никак, следи за расходом и состоянием масла;)
первый раз слышу такую интерпритацию.
главное что у моего 1.4 TSI таких проблем нет =)
главное что у моего 1.4 TSI таких проблем нет =)
у нас и сейчас добрая половина кантрийцев за ссыт такого спуска, назавёт трассу черезчур сложной, будет всячески вфысказывать своё фи организаторам по этому поводу и т.д. (исключительно применительно наших локальных гонок но не всего КК сообщества в целом, надеюсь далеко не везде так) (((((
прокладки/сальники это фигня, там сам движок с дефектом (TFSI), слишком малы каналы для смазки узлов двигателя, в результате на морозе даже самое жидкое масло не может протечь по ним, и каждый холодный запуск двига происходит в условиях маслянного голодания, т.е. насухую, а это быстрая смерть для движка. У моего шефа А4 полетела, дилер дал такой официальный ответ по экспертизе, предложили замену узлов на «адаптированные» к российским суровым зимам (с увеличенными диаметрами масляных каналов), запчасти с завода, а стоимость замены — с него (50Крублей), хотя эти работы 100% завод должен был оплачивать.
Славная была охота, Денис!
Дх-шники в свою очередь там вверх не ехали, а бежали. :)
да и когда ехали вниз, тоже разницы большой не получилось — в середине спуска был подъём.))
А в дх, по факту «кто кого», победил Блендер, на хардтейле с двухкоронкой.)
Потом суровый Дядя Гриша(номер15 на видео) и Ваня Левин, на среднеходе ФайрАй.
Суровые парни в фуллфейсах валялись по трассе и где то на 6-8 местах.
Дх-шники в свою очередь там вверх не ехали, а бежали. :)
да и когда ехали вниз, тоже разницы большой не получилось — в середине спуска был подъём.))
А в дх, по факту «кто кого», победил Блендер, на хардтейле с двухкоронкой.)
Потом суровый Дядя Гриша(номер15 на видео) и Ваня Левин, на среднеходе ФайрАй.
Суровые парни в фуллфейсах валялись по трассе и где то на 6-8 местах.
вердикт — как минимум в 2009м году многие из этих людей не умели ездить вниз. Что есть плохо.
Пати удалась на славу, как я погляжу)) Супер! Победителям мои поздравления!!!
Эм. Ну у меня разуплотнялся, и производитель за свой счёт всё отремонтировал.
BahytzhanTashranov