Когда 26.ру превратилась в кочку? Отрезанные пальцы, СМ, Monster Truck, скрин счёта… Ага, бухгалтер он. А что за истерики в магазине, спокойно никак? Читать ЭТО невозможно, грамматики ноль, абзацы отсутствуют, нафиг такое с сайта, иди жалуйся полиции, не нам. Истеричка устроила геморой продавцам и магазину. Столько информации в интернете про банковские операции, что просто непонятно, как ты ничего не нашел.
Раньше, когда видел твои темы, думал что у человека образ в интернете. Оказалось всё куда проще… проще его понимания.
P.s. Посмотри канал на youtube СтопХам, там очень много твоих собратьев, горных козликов.
Лучше все же на веломанию ато сейчас насоветуют:) Стакдаун это когда в вождушной камере воздух попадает за поршень, тоесть аморт как бы зависает на средине хода, к масляной камере демпфера никакого отношения не имеет. В твоем случает ты бы об эьом уже узнал, аморт бы до конца не расжимался.
250 псей все же дохрена, в аморт качать максимум 280 (на нем написано сколько) может быть 300. Если я вешу 90 то под меня надо 400 качать получается :) незнаю как фокс но монарх или дтсвисс подомной на 250 пси сожмется максимум на 1см, может у тебе рама такая но я сомневаюсь. Вобщем что то всетаки у тебя не так.
Разберись с этим, покури тему на веломании, а потом я тебе посоветую как увеличить прогрессию амморта ( если сам не поймешь)
Да у тех, кто любит поскакать подвеска частенько пробивается, поэтому не парься:))) представь просто во сколько твой вес увеличивается на приземлении) главное, чтоб не жестко пробивалась, а то точно менять придется наверное) купи в строительном магазине хомут пластиковый!!)) Сразу на много понятнее тебе работа аморта станет)
Грубо говоря это попадание воздуха в негативку, сопровождается выбросом масла. Лечится переборкой. Лучше почитать статьи, к сожалению не умею объяснять описанием, могу и затупить
Автор, впрочем как и сотрудники поддержки его банка, явно совершенно не в курсе как работают списания с карт. И из-за подобного невежества раздуть подобную драму, ну это печаль просто.
Но в любом случае, я согласен, что косяк со стороны кассира. У меня была подобная ситуация, судя по всему с этим же кассиром, прошлой зимой. Покупал звезду рф по карточке — что-то не заладилось. Т.е. деньги сняли, но не получили (хотя уже не знаю может опять же косяк кассира этого был). Заплатил наличкой, на карточке сумма расхолдилась где-то в течении месяца.
у меня в инструкии к велу написанрн 15-30 psi мне кажеться больше нестоит качать… зотя я незнаю… хот амморт новый бери. и так денег потратил уже слишком…
Понимаешь, опускать и самоутверждаться легче, над кассиром или продавцом, а с директором надо решать спорную проблему и общаться на равных%)
а вообще во всем посте ключевое — «ибо не обладаю красноречием и юридической грамотностью»
То есть ситуевина кратко: кассир ошиблась, проявила некоторую нетактичность, клиент не понимая как происходит процедура и что вообще произошло начинает давить и кричать, у кассира не выдерживают нервы, она начинает допускать уже откровенные бестактности и все такое, дальше приходит администратор и так и не доносит клиенту сложившуюся ситуацию.
Вывод: для магазина — мив.мастер — проблемный клиент, для мив.мастера — веломир — херовый магазин. Почему? правильно, потому что общаться надо учиться и процессы знать. Кстати процедуры банковских транзакций всем хоть поверхностно надо бы знать, чай не в 19 веке живем%)
Видимо, когда настройка в гору, то аморт становится жестче, чтоб при педалировании в подьем заднюю подвеску меньше раскачивало:)) В принципе, это нормально, когда аморт с дропов пробивается. Но главное, чтоб пробивавка, если и была, то слабая!!, а то аморт плохо накачан тогда)
пора бы уже уяснить, что все спорные вопросы надо решать не с рядовыми сотрудниками магазина (кассирами и продавцами), а администратором. меньше потраченных нервов и времени.
racerx