Прямой эфир
Лишь бы не АУЕ тур!
В статье сказано, что те, «кто бывал в Дубае» якобы говорят, что тут нерадужно с велотранспортом.
Я так скажу, что нерадужно — это в Москве, а в Дубае велосипед очень популярная штука. Велосипедистов полно, только они из Индии, Пакистана или Африки обычно, и туннель этот им 100 лет не нужен — они по делам едут обычно, а дела у них совсем в других местах.
А если серьезно, то UAE tour, стартовавший сегодня — яркий пример того, как велоспорт тут неразвит.
Я так скажу, что нерадужно — это в Москве, а в Дубае велосипед очень популярная штука. Велосипедистов полно, только они из Индии, Пакистана или Африки обычно, и туннель этот им 100 лет не нужен — они по делам едут обычно, а дела у них совсем в других местах.
А если серьезно, то UAE tour, стартовавший сегодня — яркий пример того, как велоспорт тут неразвит.
Последний раз редактировалось
У шоссейных рам какое-то время назад опустили точку крепления верхних перьев к подседельной трубе — сейчас это повсеместный тренд. Подано это было под соусом того, что так меньше в жопу долбит (как поэтично выразились выше). То есть амортизация уже достигалась флексом верхней трубы и верхней части подседельной трубы.
Как новая гео с двумя четырехугольниками меняет динамику этой системы — не совсем понятно. скорее всего, особо никак не меняет — разве что придется на одну звезду спереди переходить, плюс новый модный внешний вид.
Как новая гео с двумя четырехугольниками меняет динамику этой системы — не совсем понятно. скорее всего, особо никак не меняет — разве что придется на одну звезду спереди переходить, плюс новый модный внешний вид.
Bот как сейчас урода называется- «неканоничный дизайн»
«Она» будет отрезанная.
Поэтический язык здесь неуместен.
Мечта мамок с колясками xD
Думаю, что тут как почти во всех современных рамах весь «низ» это более силовая часть рамы, а «верх»- вынужденная.
гадаю по фото без профильного образования, но возможно нижняя труба переднего треугольника и нижние перья. Тут же смысл в том, чтобы в жопу не долбило… двусмысленно вышло, но пусть будет… Т.е. если ты будешь ехать на ногах — будет так же жёстко как раньше, или почти так же, а вот до седла долетать будет меньше. Ну идея такая, скорее всего
Так про это приходится рассказывать, а слушать будут только если сами спросят. А тут специально сделана какая-то дичь чтобы спросили, а нахрена вообще вы это сделали? И в этот момент выезжает маркетолог на белом единороге
У меня глупый вопрос: а что заставляет перья складываться синхронно, а не вихлять бёдрами в повороте, как профурсетка?
Я вот не понимаю, это ж крабон. Можно ж не выёживаться и сделать раму нежёсткой в нужном направлении путём укладки тряпок. А тут ещё и трубы прямоугольные, что увеличивает жёсткость на изгиб. «Мягкая» конструкция, жёсткие трубы. Странно.
NapsterClash