Кто ходит зимой, на недельки 2 автонома, когда нижним бельём считается всё что под пуховиком, того запах если честно не сильно парит ))) к естественным запахам человек очень быстро привыкает… запах от одежды северных народов (например от оленних штанов оленеводов) изначально тот ещё… но зато греет отлично. А так при надобности что то просушить, в том числе носки например (не забываем что до этого вы их неделю не снимали), это ложится на самое тёплое что есть: на собственное тело, в спальник, ботинки таким образом не удобно сушить… поэтому пахер от зимних походников тот ещё, но это не главное )))))).
avatar

kominet

Чтобы катать в Элите, нужно просто взять и катать в Элите. Учитывая то, что в Элите региться 15 человек, а в Любителях 40, есть шанс заработать неплохие очки)))
avatar

timur

чтобы катать в элите в этой стране нужно только желание катать в этой элите
avatar

kerasin

тут просто не все поняли суть вопроса Вик:)
За то раздули!!!)
avatar

blast

На катание не забьют, это точно. Просто выезды на соревнования будут не нужны, покатать/погонять по фану дешевле в Европе. И MTB как спорт не будет развиваться, а эти треклятые цифирки больше надобны для чиновников… Чтоб катать в «Элите», надо иметь тренировочную базу и соревновательный опыт для начала в любителях, или «Open», впрочем это не важно… это другая история. Разберемся.
avatar

WDW

да, ребят, оставьте лицензию в покое)))
мы рассматриваем проблему Любителей в целом, а не чисто по статусным гонкам.
avatar

victoria5000

эх, если б у нас в Одессе строить любило не 2-3 человека…
avatar

PashtetOd

Во время первой мировой войны в окопах мерзли миллионы солдат, и за четыре военных года изобретатели США, Японии и Англии запатентовали несколько вариантов карманных жидкостных грелок. Принцип их действия был прост: каталитическое беспламенное окисление спирта или бензина. Катализатором во всех случаях служила платина. Японская грелка выглядела как портсигар, внутри которого были резервуар, набитый ватой и платиновая прокладка. В корпусе были просверлены отверстия для подачи воздуха к катализатору и отвода газообразных продуктов горения. Для запуска грелки в резервуар заливался спирт, который пропитывался в вату. Затем катализатор прогревали пламенем спички, и начиналась каталитическая реакция.

Так говорит википедия.
avatar

AnzorShuhov

давай только холливар не будем поднимать на эту тему ;)
avatar

kuzlich

Как-то так) Ну и как по мне, ужимки хип-хоп культуры слабо вяжутся с русским этносом, так-же как и с нацией… Но почитав пост, понял зачем всё слепили в кучу. Единственное что радует- ребята увлекаются спортом и творчеством…
avatar

Blacklight

особенность: на морозе (в ботинке снаружи) грелка может перестать работать — тепло будет сильно уходить в окружающую среду — бензин хуже испаряется, грелка глохнет. Но ботинки сушит.

15 мл бензина за 12 часов генерируют очень небольшое кол-во выхлопа, в палатке все будет ок.
avatar

skadi

у японцев? фигасе, хотя японцы молодцы те еще, пойду тоже поинтересуюсь)
avatar

YakuT

С хорошим бензином — на грани слышимости. Со спиртом — таранит забористым перегаром, могут не то подумать. Калоша бывает хорошей и плохой, бензин Зиппо — настоящий и поддельный. Угадывайте )
У меня 2 штуки ГК-1.
avatar

skadi

спасибо за справку. вот так, читая 26 просвещаешься еще параллельно и в других направлениях :)
avatar

scunk

Вы правы, наши у японцев скопировали.
avatar

skadi

На стиле)) А джерси со штанами специально под пижаму косят?)))
avatar

AleksandrSimonov

хахах, точняк)
на асфальт теперь эти горелки класть надо, чтобы после +2-х не было кошмара. «День жестянщика 2» — скоро, во всех автосервисах старны)
avatar

YakuT

вполне вероятно. тем более что принцип вроде как не из модных нанотехнологий.
avatar

AleksandrSimonov

Очень и очень крутая задумка) И уже второй «Скилл парк» о котором я читаю) Очень нравится такая идея)
Первый был вот тут twentysix.ru/blog/vancouver-whistler-inside/102189.html
avatar

ervin