Сорян, чот пропустил где именно указывали что это сайт об мтб
avatar

kuzlich

Но вот про лёгких и гибкость титана где надо я не уточнял
avatar

pustota

Я прям так и написал «кость широкая, за низким весом не гонюсь»… мне б с запасом, чтобы я чот прыгнуть мог там и т.д. вроде учли. К моему стыду, вес фреймсета я похоже никуда не записал и разбирать байк ради взвешивания мне влом. Это байк для АМ (AllMoscow), поэтому покрышки полегче, ободья полегче (ещё едут), вставка таннус только в заднее, остальное по возможности лайт, но без фанатизма, я сейчас больше сотки вешу( Пробег пока смешной, но мне удобно, я доволен, наблюдаю, раскатываюсь.

В среднем титановая рама будет тяжелее (аналогичной) алю, но её можно не красить, например и выглядит это вполне збс… При этом титановая рама выходит заметно легче стальной, которую ещё и красить надо и, в идеале, «мовилить» с изнанки...

Короче получился не чугунный хардтейл под мою тушку и мои хотелки, я реально доволен. А ещё он сука красивый. Никак не нафоткаю красиво на полноценный пост
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Вот ещё добавлю. Кураж не так давно завёл ютубчик и видимо собирается неплохо хайпануть на подобных ворлд фёртсах. В видео баланс-линия на минуту, с трюками, что тоже весьма солидно.
avatar

Ruslan_Bogdanov

У нас тут есть ребята, которые искренне уверены, что любому новичку надо начинать с Ай-Петри. Типа жесткие условия сразу всему научат.
avatar

Ruslan_Bogdanov

Как это ничего не увидел? Сразу всё самое интересное, не всем так везёт в первый выезд.
avatar

Chute

С вышлюченным ш+ подвеска работает лучше.
avatar

SergeiPikulin

Да просто съехал пыльник при установке аморта. 

А вот на Ети Shadow+ выключен. Специально?) Кстати коротколапый XTR c 10-45 кассетой тут выглядит очень аккуратно на фоне игл-сковородок.
avatar

sayrius

Это у тебя друзья-мудаки. Они либо не адекватно оценили твой уровень, либо решили поржать над тобой.
Тут можно сказать «ну ты взрослый мальчик, сам же поехал», но новички еще не в состоянии оценить собственный уровень. Так что вина по большей части на друзьях.
avatar

SilentS

Для тебя, вероятно, и блондинки с рыжими «очень схожего» цвета...
:)
avatar

Logoffski

кажется он мог и больше проехать
avatar

timman

Этот пыльник двигается и при закручиваниии может съехать это я тебе говорю как владелец пропейна. Просто зашкворили пыльник. И у про пейна не трунион а обычные уши. Хотя может в рэдже и другое крепление…
avatar

Rio0147

Жостко, но к сожалению классика.
avatar

Ruslan_Bogdanov

это просто срыв трусов
avatar

Alkach92

Кураж на кураже
avatar

_va

Два Пропейна в посте и на обоих одна бага на фото. Или это норм? По мне проще эти пыльники нахер убрать, чем они будут дырявые сверху...
Я кстати подумал, как это могло случиться… выходит «ось аморта» гнётся (да, там трунион), в результате эти винты снизу разжимаются, а сверху зажимаются и выдавливают этот пыльник? Или я ошибаюсь?

p.s.: тут накинули вариков… накосячили при закручивании, при затягивании свернуло или на сухую крутили… но почему у всех оно в одну сторону тогда торчит? Там есть фото этого же байка с другой стороны и чёрного с другим амортом и таким жи приколом


Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Pustota, а массу райдера в ТЗ «Рапиды» как-то уточняют при разработке нестандарта? 100+ кг или 60-  — имеют значения для «тонких круглых» труб?
Последний раз редактировалось
avatar

RomanAkentev

Еще и дропауты были сменные… И стакан конусный посимпатичнее, вероятно и рулевую можно было спрятать. Раньше было лучше! :)
avatar

mor