Прямой эфир
Это сейчас тренд. Продать 950 грамм вместо литра — милое дело. Ну или 5-9 вместо 5-10.
Разницы никакой нет за последнии 10 лет
Прикол старых Kestrel был как раз таки в том что при своей узкой кантрийной колодке и жесткости они сохранили плоскую подошву с цепкой резиной и можно было получить максимум профита от педалей с платформой. Теперь же это обычные кантрийные туфли на что явно намекают педали на картинках.
Порт накачки IFP камеры тоже поменяли, по фото понять тяжело, но возможно там винт под шестигранник. Если это так, то плюсик в карму ставим Fox. Хотя, больше похоже на круглое отверстие по фото.
Последний раз редактировалось
Вот вам белка в колесе.
У адика вообще есть бомбические тапки:
у Адидас в линейке шоссейные/станковые, городские, гревел туфли.
Все МТБ на 5.10 возложили.
Все МТБ на 5.10 возложили.
А откуда там высокие обороты? Моторы TQ с волновым редуктором самые тихие, по сравнению с классическими.
Всё, до чего дотягиваются лапки адидаса, постепенно превращвется в гогно.
Последний раз редактировалось
Файфтен для ХС… Как там такое называют? Оксюморон?)
Первый выпуск, в котором так много неизвестных мне байков.
Guerilla gravity наверное
первые туфли для даункантри, просто потому что до них никто не додумался свои тапки так назвать? у того же Cкотт примерно 20-40 моделей можно было так обозвать
да и в любом случае 5-10 козлы, взяли и все размеры на 1 размер меньше сделали не предупредив.
Последний раз редактировалось
SilentS