Прямой эфир
там как будто от предыдущей итерации рамы RIP IV задний треугольник, а на новую пока что только предзаказ
Вроде ясно выразился, но вот кортинке.
Последний раз редактировалось
Я думаю закроют это всё крылом, потому что там не только в аморт, там ещё и во всю эту абракадабру с линками тоже
Ух, все дерьмо с заднего колеса прямиком в аморт
Потому что пока есть только рабочий прототип и 3д модель. Вероятно к релизу таки сделают как на рендере. Или нет.
Да, не о таком театре я мечтал… © )
Он снизу цельный, а сверху линк, на одной из фоток видно
А пащему на модели задний треугольник цельный, а в реале справа съёмной чёрной тягой скреплён?
Ммм, типа колесо наклонённого велика образует конус с пересечением оси колеса и плоскости качения? А диамтер колеса ‐ основание конуса? Меньше колесо, меньше конус — меньше радиус поворота. Но это без поворота руля не сработает) А поворот руля, очевидно, намного больше влияет.
Ну как бы да. Иначе он оказывается на пути движения вверх синего линка
На второй фотке видно, это тяга, передающая усилие на ещё один рычаг, который уже к амортизатору прикреплён
Блокировка подвески. Нужно ехать вверх — вставляешь ветку. У кого есть болт — вставляет болт. Видимо, чтобы подвеска немного отрабатывала неровности, в районе головки болта сделали паз.
Последний раз редактировалось
Да здравствуют российские гонки, самые справедливые и спортивные в мире.
Маловероятно что неподвижный, задний треугольник вверх/вниз уходит вместе с синим линком при работе подвески, это зеленый отросток с чем-то соединент через шарнир судя по всему.
CIX