Справедливо, но на афтермаркет сёдлах точно есь
avatar

agressor

Как не ударить коленом по такому размещению консоли управления?
avatar

RomanAkentev

Одно другого не исключает. Я б лучше руль заменил на другой подъём или проставочные кольца на штоке переставил под вынос. 
avatar

agressor

На CES 2023 Bosch представили новое поколение системы ABS для велов, так что парктроники уже не за горами )
avatar

Vladimirvelikey

Ты будешь смеяться, а у нас примерно так байк-парк «обустроили» в Харце — был труЪ, там даже в древности то ли КМ, то ли ЧМ был, потом сделали «для всех» и остались только флоу автобаны на месте злых грунтово-каменно-корневых секций да непонятные шоры на шорах по шорам…
avatar

lokki

Мало ли что общепризнано, а что нет.
+Вы явно «пухожорство» считаете всем зимним фрирайдом, а есть и корки, и заструги, и «бетон», и лёд — и это тоже зимний фрирайд, при всех «кочках» и отсутствии флюидности.
Неровности не делают фрирайд чем-то иным.
avatar

slopestyler

Уважаемый, в данном видео под «фри..» нужно понимать то, что мы забросились на машине в зону альпики на высоту около 2500 м н.у.м и помчали по альпийским лугам куда глаза глядят. Соответственно тропы и дороги, использовались лишь для связки отдельно взятых фрирайдных сегментов. В принципе, думаю, что я мог бы рубануть и тупо вниз по склону, но, если ты внимателно смотрел видео, в конце видео есть мост через горную реку и задача была сбросить максимально возможную высоту, максимально проехав по фрирайду и, в итоге, попасть на этот мост, иначе пришлось бы форсировать реку в брод. 
А что касается всего остального: флюидности, долбежки и прочего — за уши притянутая фигня. Фрирайд — это не про флюидность и плаванье по пояс в пухляке. ФРИРАЙД на велике — это безграничное количество линий, которые ты прокладываешь в реальном времени прямо по глазам. При этом ты включаешь еще и режим внутреннего навигатора и полагаясь на опыт и чутье едешь так, чтобы не улететь со скалы.
Последний раз редактировалось
avatar

Koval

Это в последней строчке в посте идёт. ¯\_(ツ)_/¯
avatar

SergeiZ

а ещё на пинке новость о том, что спеш покупает новое офисное здание за 15 миллионов долларов площадью 55 тысяч квадратных футов. Совпадение? :)

Последний раз редактировалось
avatar

mor

ДХ трасса, как вы прекрасно знаете, тщательно проектируется именно чтобы быть флюидной, что мы и наблюдаем на соревнованиях. Бугры нужны, асфальтр нет. Фрирайд на лыжах общепризнан, на велике… Ну… Что-то очень специфическое
Последний раз редактировалось
avatar

Zhuk

Да мне кажется нормально с юмором относиться к некоторым современным побрякушкам разных компаний. Особенно когда на велосипеде появляются вот эти все девайсики с батареечками, экранчиками, блютузиком, возможностью обновлений по файвай, платными расширенными версиями и тд))) Велосипед постепенно перестает быть велосипедом, скоро его в подобие смартфона превратят наверное.
avatar

TApoK

Это может показаться дикостью, но кроме как вниз велосипеды иногда ездят по ровной дороге. Еще ходят слухи, что некоторые извращенцы на них вверх ездят!
Но эти 0.1% можно проигнорировать и продолжать держать палец постоянно на тормозе.
avatar

reat

Тогда, надеюсь, они переведут мне роялти, когда используют мою идею
avatar

xnxsxlx