Прямой эфир
так кэм тоже сделал бэк на стэпдауне. на другом вроде, может тот меньше немного был, но тоже солидный.
Начало интересное… Спасибо.
То, что алю-ниппели легче — очевидно. То, что хорошим инструментом и прямыми руками — понятно… Хотелось бы внятного объяснения комплекса многих именитых механиков «только латунь 14 мм, остальное — от беса».
А ещё, хотелось бы анализа алгоритма подбора не только длины (калькулятор посчитает), но и схемы спицовки-выбора спиц в зависимости от назначения колеса, типов ободов, втулок…
То, что алю-ниппели легче — очевидно. То, что хорошим инструментом и прямыми руками — понятно… Хотелось бы внятного объяснения комплекса многих именитых механиков «только латунь 14 мм, остальное — от беса».
А ещё, хотелось бы анализа алгоритма подбора не только длины (калькулятор посчитает), но и схемы спицовки-выбора спиц в зависимости от назначения колеса, типов ободов, втулок…
Интересные велы. Побольше бы таких статей про редкие и малоизвестные бренды.
Кстати, я поставил когда е.13, только ДХ версию, на подвес есесьна), тоже заметил, что болт раскручивается на шатуне. Но когда снимал систему в силу обстоятельств, этот болт пошел снчала легко первые четверть оборота, а потом я использовал трубу пол метра, чтобы таки раскрутить его. При этом болт мазал густой смазкой, когда собирал. так что хз че там откручивается)
За жидкую езду что ли?
Просто излучает уверенность и силу.
Просто излучает уверенность и силу.
вкопайте под углом чуть, поэкспериментируйте с углом наклона
Да стальная пластина очень удобна для повседневной носки,,,,,,,,,,,!
Все верно ) Сделать ноухенд вниз, да еще и на черной трассе дороже стоит чем дроп на огромной кочке и на синей трассе. Горнолыжники это подтвердят — дрожь в коленках вызывает дроп со скалы, а не прыжок на громадном но выверенном бигэйре.
они вродь как для кк, и то с определенным натягом надо собирать, один гемор тока
А что есть про титановые спицЫ какие к ним идут нипеля и про совместимость материалов?
Анзор, есть вопрос касаемо спиц dt champion и dt competition последние имеют переменную толщину 2-1.8, судя из этого поста «компи» дают колесу эластичность засчет чего оно живет долше? просто я всегда думал что из за сильного натяга спицы с переменным сечением растягиваются больше и колесо после этого приходится подтягивать(обязательный натяг после сборки не берем), да и при уборках более тонкие не выдерживают скручивания и растягиваются(расслабляются) тобишь дают волю в скручивании самому ободу. Я прав или нет?
Ага. Весьма интересно будет прочитать про практику использования алюминиевых ниппелей, в каких условиях их нежелательно использовать, долговечность и тп.
Насколько вообще есть смысл в их применении?
Есть ли цветные латунные нипели?
И если несложно — то какой спицевой ключ порекомендуешь для стандартных алюм. ниппелей (с четырёхгранным корпусом)?
Насколько вообще есть смысл в их применении?
Есть ли цветные латунные нипели?
И если несложно — то какой спицевой ключ порекомендуешь для стандартных алюм. ниппелей (с четырёхгранным корпусом)?
Надо было дойти до мастерской и отторцевать каретку на мм и всё встало бы как надо без косяков это на будущее чтобы пыльники не уродовать.
да уж, в таком цвете там ещё никто не снимал! ))
апрельская гонка была вся грязно-коричневая
апрельская гонка была вся грязно-коричневая
Уил Уайт (Wil White) дал бы первое место а не 6 в первой попытке спорские раердоры купиле судей
С интересом ожидаю следующей части.
Вадос там на нормальных каретках, как я понимаю, стоят резиновые уплотнители.… Отверстия для вентиляции всю жизнь делали, на Бергамоте наверное из другой жизни парни работают из карбоновой! для пластика вентиляция ненужна!
zagremel