Прямой эфир
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
ну эти же цанговые механизмы применяются и в державках высокооборотистых станков. там и нагрузки приличные.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Удивляюсь: если перевертыши такие слабенькие на скручивание, тогда что они делают на спорт-байках??
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Помнится у меня на Каме так руль зажимался. И этот механизм там был не самым лучшим решением — ломался при «козлении». Эхх… мои первые попытки посерфить))
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
«Будет очень сложно подобрать раму, нормально подходящую по цвету» — как звучит!
Раму подобрать под вилку… У рам отнимают пальму первенства))
Учитывая цены на некоторые вилки это действительно может быть так, но все же режет слух.
Что до расцветки, то да, тут сложно не согласиться. На любителя.
Раму подобрать под вилку… У рам отнимают пальму первенства))
Учитывая цены на некоторые вилки это действительно может быть так, но все же режет слух.
Что до расцветки, то да, тут сложно не согласиться. На любителя.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Цанговый зажим — это показать, что они что-то изобретают новое.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Да, крутить будет везде где возможно вращение, пока это круглая деталь она будет крутиться как не затягивай болты. В этом плане шестигранник лидирует у щитков с гориллой.
Если не трудно будет, потом описание трейла и процесса строительства с фотками, я у себя размещу)) Ибо помимо статей о трейлбилдинге хочется собрать базу по трейлам нашей необъятной. Наподобие того, как вот здесь singletrackworld.com/trailguide/
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Увидел обновленный пост, штаны и не штаны вовсе :(
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Ненене, ни малейших претензий к переводчику, с переводом все отлично.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
шитки(опечатка «по Фрейду» и по другому ИМХО это и не написать) всегда можно демонтировать, и ловить точечные удары анодированной поверхностью самих ножек.))
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
ну про флекс да, да и увеличение жесткости на 50% по сравнению с версией «без щитков» тоже доставило. но это ведь перевод, а не мое мнение :)
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
Да ну, щитки же сменные и даже если они не будут адово прочными, то скорее всего спасут ноги от удара, который бы у неперевернутой вилки пробил бы штаны.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
«присутствие изгиба в количестве «в самый раз»» — «У DVO есть ответ — CTA», ох как кривым маркетингом повеяло.
«а также возможностью использовать отличные от 26» колеса" и тут же сделать гориллу. Очень смеялся.
Вилка красивая, описание смешное. Большое спасибо за скрашенный вечер понедельника.
«а также возможностью использовать отличные от 26» колеса" и тут же сделать гориллу. Очень смеялся.
Вилка красивая, описание смешное. Большое спасибо за скрашенный вечер понедельника.
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
УРА! Вот он лайтовый, карбоновый Шивер)))
Что так все из-за это торсионки пекутся? «присутствие изгиба в количестве «в самый раз» позволяет лучше контролировать сцепление с грунтом» Вот ключевая фраза, по-моему. Почему на кроссачах сплошь перевёртыши без всяких горилл? Я думаю, большей частью поэтому. Ну и массы неподрессоренные ещё. Жёсткость на скручивание не должна быть максимально возможной, я считаю. Можно провести аналогию с жёсткостью в вертикальном направлении — подвеска как раз и нужна для кардинального её снижения)) А без подвески ох какая жёсткость будет, ток она не нужна никому почему-то)))
Да и вообще это ж прототип. Помните скоко перессудов было когда прототип «Ворки» обсуждали? А конечный вариант (Норко Аурум) очень даже классный получился, по-моему.
Надеюсь цанговый зажим штанов в серию она не пропихнут — совершенно бесполезная ерунда, на мой взгляд.
Шток в двух вариантах есть написано — надеюсь конический никто брать не догадается))
Смотрится красиво-упитанно как Шиверочек — мне очень нравится)) Цвет токо спорный. И горилла вид портит))
Кстати, карбоновые щитки будет дико жалко коцать, наверно. Особенно, если миф о том, что «карбон точечные удары не держит» всё таки не миф…
Что так все из-за это торсионки пекутся? «присутствие изгиба в количестве «в самый раз» позволяет лучше контролировать сцепление с грунтом» Вот ключевая фраза, по-моему. Почему на кроссачах сплошь перевёртыши без всяких горилл? Я думаю, большей частью поэтому. Ну и массы неподрессоренные ещё. Жёсткость на скручивание не должна быть максимально возможной, я считаю. Можно провести аналогию с жёсткостью в вертикальном направлении — подвеска как раз и нужна для кардинального её снижения)) А без подвески ох какая жёсткость будет, ток она не нужна никому почему-то)))
Да и вообще это ж прототип. Помните скоко перессудов было когда прототип «Ворки» обсуждали? А конечный вариант (Норко Аурум) очень даже классный получился, по-моему.
Надеюсь цанговый зажим штанов в серию она не пропихнут — совершенно бесполезная ерунда, на мой взгляд.
Шток в двух вариантах есть написано — надеюсь конический никто брать не догадается))
Смотрится красиво-упитанно как Шиверочек — мне очень нравится)) Цвет токо спорный. И горилла вид портит))
Кстати, карбоновые щитки будет дико жалко коцать, наверно. Особенно, если миф о том, что «карбон точечные удары не держит» всё таки не миф…
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
извините, я там в тексте нашел пару опечаток, но боюсь что-то трогать, а то к чертям все форматирование слетит :-[
Daniil_Liakhovskiy