увеличивается жесткость колеса, но возрастает нагрузка на фланцы, некоторые производители не рекомендуют так спицевать свои втулки
avatar

AnzorShuhov

я там ниже написал, когда выкладываешь видео из гор, full hd не нужен. Если, конечно, видео надо исключительно сохранить на комп и никому больше не показывать — да, больше кадров и разрешения — лучше.
avatar

HappyMan

Было неприятно смотреть моменты, где камера чуть ли не упиралась, простите, в задницу
А так, конечно, осень, красота!
avatar

saaresto

можно и 50. но 120??

Проблемы бы не было, если бы можно было заснять в лучшем качестве и конвертнуть в нужное без потерь. Но это почти невозможно, так как надо быть мега-экспертом в конвертировании, чтобы сжать видео настолько же эффективно, насколько оно снимается по умолчанию.

В итоге картинка 720p в стоке будет несравнимо лучше по соотношению качество/вес, чем картинка 720p, сделанная из 1080p в видео-редакторе.

Просто намучился с этим, когда из гор, по слабому доступу в инет, надо залить максимально качественное и легкое видео. Hero3 в этом плане исключительно добавит проблем.
avatar

HappyMan

Как это Сёрджи теилвип умеет, а барспин- нет?))
avatar

romka-T

А еще в комплекте за $400 идет вайфай пульт, что очень круто и удобно.
avatar

DirtJumper

Да ладно, а пультик, разрешение ретина и 60кадров на фул hd? :)
avatar

DmitryKovalenko

Согласен с Викой, отсев нужен, но если уж он есть, то и лучшее время брать из финала. ИМХО надо ехать не только быстро, но и стабильно.
avatar

Powerslide

Ну хз, на 50фпс всяко смотрибельнее картинка, а ужать потом можешь как хочешь.
avatar

B-race

Пробуксовочка зачётная на 1:09
avatar

VelosiFed

я бы вообще 30fps 720p снимал, так как зачем лишний объем файлу? Его ж ужимать потом придется, будет серьезная потеря качества
avatar

HappyMan

Данная серия постов не инструкция по сборке колес для новичков, такого барахла и без меня хватает и при этом не все эти видео правильны. В первом видео колесо в итоге вообще собрано неправильно.





Шайбами пользуюсь я, когда приносят колесо на исправление восьмерки и я вижу первые признаки трещин в ободе, колесо исправляется, а владелец об этом информируется.

Изгиб у фланца и обода это не самые критичные факторы влияющие на качество колес, но их значение не столь мало чтобы оставить их без внимания.
avatar

AnzorShuhov

всего в два раза, 400$ не так много… А особенно если учесть вот эту фразу:
«The following international locations are pending final certification, and will be available for purchase soon.

Israel
Venezuela
Singapore
Australia
New Zealand
Taiwan
Japan
Russia
UAE
Saudi Arabia
South Africa
Philippines
Korea
Brazil
Mexico»
то все становится еще более радужным. Не придется покупать аксессуары у наших здешних барыг по ценам в 2-3 раза выше.
avatar

AleksandrSimonov

и в 5 раз дороже. забыли упомянуть наверное
avatar

Mike_avalanche

Тут тема не в том что проще, а что разумнее. В данном случае при таком огромном количестве участников разумно делать квалификацию на отсев.
avatar

victoria5000

Так было на предыдущей гонке.
Из-за очередей второй попытки дождались не все, да и до темноты так бы не успели.
avatar

Lyoho

Вот бы динамический диапазон расширили,
сделали съемным IR фильтр и позволили хоть чуток управлять затвором, ну там Rolling Shutter делать и прочие радости, хотя бы настройками с компа, в меню такие вещи глупо конечное выводить.
Да и про чувствительность не пишут в анонсе\=
avatar

m12sl

twentysix.ru/blog/WE_ARE/106367.html
>Многие ошибочно стараются разместить “крест” напротив шва обода (при сборке колес на 32 дырки), полагая что колесо станет благодаря этому прочнее. На самомо деле этот крест ни на что не влияет и в итоге из-за такой сборки только становится труднее подлезть с насосом к камере.
> Суммарное натяжение всех спиц в колесе может достигать 4 тонн и более.
avatar

AnzorShuhov

Почему у некоторых лучшее время зачитывается из квалификации? Может проще две попытки делать, а не квалификация-финал?
avatar

Powerslide

годы практики научат делать это делать безошибочно)
avatar

AnzorShuhov