Вот поэтому у меня на сити байке стоит Хоп М4 с 8" ротором, были мысли поставить и 220 ротор с М6 ;)

Я, простите, далеко от Москвы живу, не очень в курсе ху из Полковник (хотя наслышан, наслышан…)

Ну тогда вопрос к тебе снимается)

Но тем не менее вопрос о безопасности о передвижении по выделенкам открытый. Раз на раз не приходится. Вон, глянь что Полковник рассказывает. А ведь это далеко не самая оживленная магистраль нашего безумного города.

Дядь Леш, ты и сайдхоп умеешь?))))) Научи!

Это не я, если что :)))

Я там выше писал — некоторые еще и лечились долго, вместе с пострадавшими.

ну минуси дальше, просто я говорю основываясь на своем опыте. )

В городе я стараюсь не кататься. Совсем. 500 метров из дома до Битцы — не в счет.
Но тут поехал как-то погожим субботним поздним утром на кантрийнике из дома (Москва, Ясенево) в Веломир по одному неотложному делу. Дорога почти всё время под горку. Выделенная полоса почти по всему маршруту и пустая. Ага, обрадовался. В районе Новых Черемушек, на пересечении Севастопольского пр-та и Болотниковской ул. во второй полосе собралось машин 10-15 в ожидании зеленого сигнала светофора, который вот-вот откроется. До светофора мне ещё ехать метров 100, скорость моя за 40 и я особо не торможу, видя, что светофор уже мигает. Тут из этой колонны, стоящей во втором ряду, аккурат за метров 20-30 передо мной, вправо выруливает богатый чемодан и неторопливо занимает всю выделенную полосу, ибо не терпится ему. Когда я понял, что отормозиться, не влетев к нему в салон через заднее стекло, не удастся, я сделал сайдхоп на бордюр, каких не делал в жизни и остановился уже на тротуаре. Народу там было немного, но моя жажда жизни некоторых из них впечатлила. Чемодан тем временем свалил. Сказав про себя «ё… тв… ю ма… ь» и грязно (также про себя) выругавшись, я продолжил движение.
Примечательно то, что мои приключения продолжились через 10 минут уже на спуске на Загородном шоссе, когда ещё одному дебилу вздумалось на всех ходах свалить со третьего ряда к ларьку на автобусной остановке и оттормозиться там как у пит-стопа.
Мораль? Да нет никакой морали. Потому что нет логики. Ни в моих действиях, ни в действиях тех, от кого я мог пострадать.
Ехать по тротуару через пол-города — долго. Поэтому вроде как сам виноват, оценив своё время дороже собственной безопасности.
Взывать к правилам дорожного движения — совсем без толку.
Пожалуй только что и остаётся — быть аккуратнее и внимательнее. Не 100-процентная гарантия, но всё-таки…

Думаю, что вопрос где ездить безопаснее зависит от того, на каком байке ты едешь и с какой скоростью.
Если относительно неспешно катить на стритовом или обычном МТБ — то может по пешеходке и безопаснее. Только приходится объезжать людей, детей, собак на поводках, пересекать автомобильные заезды-выезды во двор, больше битых бутылок и тп.
Самое стрёмное это дети, налететь на них крайне бы не хотелось. (не забываем про Деточкина ;) )
На сити-байке стараюсь двигаться по автодороге — так для меня заметно быстрее и реально безопаснее.

Штрафовали и привлекали за сбитие пешеходов.

Отличный шлемак, приятный дизайн и крутая застежка (дико угорел по ней). А учитывая цену, так вообще маст хэв!

«SR Suntour улучшили свою продукцию новыми картушами»

может все-таки картриджами?
а то тут немецкий далеко не все понимают =)))

годный механизм?
кста, на хопах стрит-триал, ход и то больше)

тем что незаконно, нас не напугаешь. Страна не та )

я не хочу доверять свою жизнь и здоровье, когда еду на байке, незнакомым мне людям, чье поведение нередко заставляет меня задумываться о их адекватности — так пойдет?)
Все разговоры про Европу, поведение на дороге, менталитет и прочее — увы без толку

ну если он не умеет пользоваться тормозами то тогда это его проблемы. Я катаюсь 12 лет на горном велосипеде, за это время я ни разу ни в кого не влетел. Парадокс, да?

Интересный пример велодорожек наблюдал в Гааге, там она мало того что со своими светофорами, но и отделена от пешеходной чсти и от проезжей — бордюрами.Невысокими, но все же бордюрами. Если ты едешь по велодорожке, то ты прав, и на ее покрытие не ступает нога мопедиста или обычного прохожего. У нас не сработает. Все равно какой нить умник запаркует свое корыто поперек чтобы дотащить свою священную Djob у до САМОГО ГЛАВНОГО входа очередного ТЦ.

Да вот к сожалению обоих сторон того инцидента у него был всего лишь стоковый Спеш с Элексирами. Да только суть моего сообщения была об этом.

Ну тогда о чем мы вообще говорим? Нет культуры водителей -нет массового использования велосипедов в городе.

А с чего вдруг водителям меняться? Даже в «Европах» люди от просто так не меняются, тем более у нас.