Прямой эфир
Что-то я перечитываю пост и не могу понять. Рома Ганжа комментирует, что его обидели и не пригласили — виновата во всём украинская федерация, и одновременно в протоколе (та версия, которую вывесил Буковель) он и его жена указаны в качестве судей.
конечно каждый организатор вправе придумать свои правила, особенно в то время как есть международные
рассказываю снова для тех кто не умеет читать — речь идёт про кубок украины, а не про чемпионат
Не Кубке Украины в этом году ввели очки за квалификацию.
Для этого в правилах UCI есть пункт, согласно которому все гонщики, результат которых превышает результат лидера в 2 раза, признаются не финишировавшими.
Рассказываю снова и снова: Чемпионата Украины для категории «мастера» не проводилось и не планировалось, его нет ни в одном календаре.
Наличие такой категории на соревнованиях — добрая воля организаторов и желание привлечь больше народа на соревнования. В начале года организаторы собрались и решили, что мастера — это будет с 81 года. В середине года, даже если появились другие резонные аргументы, никто ничего не меняет. Точка.
Наличие такой категории на соревнованиях — добрая воля организаторов и желание привлечь больше народа на соревнования. В начале года организаторы собрались и решили, что мастера — это будет с 81 года. В середине года, даже если появились другие резонные аргументы, никто ничего не меняет. Точка.
спасибо за отчёт, за фотографии и видео!!! жаль что Хабаровск не очень хорошие места занял, но участвуют!!! респект участникам.
Все нюансы предусмотреть невозможно. Спорные вопросы должны решаться по объективному мнению судей и организаторов без оглядки на пожелания участников. А недовольные будут всегда, при любых раскладах. Если соревнования проводятся без учета погодных условий, то отсутствие дождя в первых заездах не должно расцениваться судьями как нечестное преимущество одного спортсмена над другим, и мнение самих гонщиков в такой ситуации вообще не должно никого волновать.
а это описан тот случай когда райдер во время спуска успел покурить и дать интервью?)))
ну да, есть. я ж написал — на этой гонке квалификацию проходили все.
вроде как в мировой практике есть топ 80 которые допускаются до финала. а ехать 14мин квалификацию это в корне неправильно.
Плюсану. За такую глобальную работу конечно уважуха. Но первый трек окунул меня в уныние полностью.
А еще тяжело смотреть все 20 минут. Лучше было бы сделать пару роликов по 4-6 мину.
А еще тяжело смотреть все 20 минут. Лучше было бы сделать пару роликов по 4-6 мину.
Конфуз вышел.
Чтобы такие ситуации не случались или случались как можно реже, нужно чтобы в регламенте было прописано всё «от и до» на все случаи жизни и чтобы все придерживались этого регламента.
Тогда будет проще регулировать все споры.
Незнаю, насколько судьи в праве делать исключения для кого-либо из учасников, но если это правилами не запрещено то давать обратный ход своим первоначальным решениям — не ТРУ.
Или всем нельзя или всем можно, иначе будет много спорных моментов.
Чтобы такие ситуации не случались или случались как можно реже, нужно чтобы в регламенте было прописано всё «от и до» на все случаи жизни и чтобы все придерживались этого регламента.
Тогда будет проще регулировать все споры.
Незнаю, насколько судьи в праве делать исключения для кого-либо из учасников, но если это правилами не запрещено то давать обратный ход своим первоначальным решениям — не ТРУ.
Или всем нельзя или всем можно, иначе будет много спорных моментов.
Кубас я тебя с кочки знаю, честно говоря могло быть корумпированным судейство, выглядит именно так! никто не отменяет париж дакар независимо от ситуации например? да согласен был смысл перезаезда но не в коем случае не дисквалификации.
Главное, что требуется от организаторов и судей, так это не идти на поводу у участников, ибо именно в этих случаях получается то, о чем написано в обсуждаемой статье.
Ответил ниже. + добавлю, что так поступили из-за невозможности эвакуации пострадавших на вертолете в облачности.
kubas