Андрюс, ну хоть тебя наконец-то увижу! :)
avatar

victoria5000

Критика это очень здорово и я всегда с радостью её выслушаю и даже благодарю за то, что человек указал на минусы. то, что написал ты это не более чем придирки к словам и плевок соплями. Чем мы тебя обидели непонятно…
avatar

podsolnux

Спокойно!)) На одной пружине, играя только давлением можно регулировать сэг +-15%
avatar

digger

воздух будет работать и как прелоад в том числа, т.к. начальное давление в бачке все равно влияет на жесткость работы. 4 кг разницы — достаточно +20 PSI добавить и все будет ОК.
avatar

Nik

вчера из любопытства решила померить этот панцирь, но к сожалению, маленького размера не было в наличии :(
avatar

victoria5000

там лучшие посты за последние 30 дней, а приз будет за лучшие посты сентября. Из перечисленных на скриншоте постов лидер среди сентябрьских — Эльбрусская каменоломня (shimano 2013 тоже сентябрьский, но вне зачета, так как от админа).
avatar

HappyMan

Дима, может я чего-то не понимаю, это не регулировка прелоуда, а прогрессия работы.
Т.е., сбросив за это лето 4 кг и поехав кататься без рюкзака, в парк, а не в горы в режиме фрирайда, одной пружиной я обойдусь?
avatar

RomanAkentev

В общем, похоже на то. На mtbr были аналогичные вопросы про пружины от Diverse:"...But, DSP Racing already stop the distributorship with Diverse Mfg. Co. from Oct. 2010. They are independently company now… ". Стали независимы и пружины идут только для мотоамортов.
forums.mtbr.com/shocks-suspension/diverse-mfg-ti-springs-mountain-bikes-no-more-686022.html
avatar

RomanAkentev

На странице с мануалом, в 5ом пункте пишется про правильную регулировку давления в бачке и затем указывается диапазон от 120 до 180psi.

Подкачка воздухом и регулировка PRC аналогичны регулировкам на амортах dhx-5/rc4/swinger-6way и тп.
avatar

digger

Я наверное не понял где смотреть…?

avatar

Ajax

Ром, придётся купить такой же аморт с пружиной мягче или жёстче(по желанию), цена ведь этого девайса с тит пружиной примерна равна цене одной тит.пружины другого производителя, как писалось выше )))
имхо спонсорская реклама и кроме как текста по настройке мне не интересна
avatar

NArtemD

Шикааарно! Спасибо, прям вдохновило!;)
PS: очень бы хотелось прокатиться по трейлам из второго видео.
avatar

OlegPopov

Спасибо за переживания! Вчера мне сделали операцию в 36 больнице г. Екатеринбурга, т.к. не хватало костной ткани для сращивания ключицы эти черти выпилили у меня кусок тазовой кости, больно блин… Ключицу, кусок таза скрепили пластиной.
Через два месяца планируют срастание и разрешат физические нагрузки))
avatar

AnastasiyaFedorova

«Я наверное что-то вроде Кена Блока.» — ахахахахах, писаю кипятком. Знаете, был еще такой «рэпер», который «на уровне Высоцкого или может даже выше»

присоединяюсь к офигевающим от того, что Бочаров забыл тут, нафига позориться так то?
P.S. зато теперь понятно зачем демо
avatar

AlexeyIvanov

Судя по статье, у трещотки стандартный квадрат на 1/2", а у динамометрического — на 1/4".
То есть с головками проблем не должно возникнуть.
avatar

Ilya

www.dsp-racing.com/products-01.html извини, на сайте нашел только инфу, что это настройка bottom out. Весь preload регулируется пружиной.
www.dsp-racing.com/products-04-2.html здесь подтверждение тому же
avatar

RomanAkentev

Миннаар и Стив Пит сразу бы сказали))), уже ушел покупать!
Кстати одним инструментом этой компании уже пользовался. Нужно было открутить педаль, но как это бывает она закисла и ни как не хотела покидать резьбу шатуна, причем на смазке все было, старый ключ уже к этому времени не выдержал и решил уйти на пенсию. Пришлось купить новый и таким оказался Birzman, педаль сдалась без предупреждения))))!
Купил кстати в легендарном Веломире! И дело не в фирме его просто надо было увидеть РЕАЛЬНЫЙ ключик)))))))))))
avatar

AntonLytkin

все амортизаторы dsp имеют подкачку воздухом, подстраивать пожестче-помягче можно в широких пределах. При смене владельца может быть сложнее, проблема поиска родных пружин присутствует у многих производителей
avatar

digger